In vielen Fällen wir sehen die Spoiler der Autos aber wir wissen nicht genau, ob sie nur einen haben Funktion ästhetisch oder auch zur Verbesserung der aerodynamisch unseres Autos.
Ehrlich gesagt gibt es aber alles normalerweise ist seine Funktion eher ästhetisch als aerodynamisch. Stattdessen werden wir heute sehen, was die aerodynamische Funktion der Flügel ist.
was ist ein Spoiler
Streng genommen ist ein Spoiler a Oberfläche das, durch seine Form oder seine Neigung, erzeugt eine Luftdepression auf einem seiner Gesichter. Bei Autos wird diese Vertiefung unten gesucht, damit sie das Fahrzeug nach unten zieht und am Boden festklebt.
Mit anderen Worten, Ein Autospoiler ist im Wesentlichen wie ein umgedrehter Flugzeugflügel. Das heißt, anstatt das Fahrzeug vom Boden abzuheben und in der Luft zu halten, versucht es, es auf dem Bürgersteig kleben zu lassen. Genauer gesagt schafft es es, den Abtrieb des Autos zu erhöhen.
In der Automobilwelt jedoch Spoiler werden auch oft verwendet, um den Luftwiderstand zu reduzieren versuchen, den Luftstrom bequem umzuleiten. Auf diese Weise passieren die Karosserie, Räder oder andere Teile des Fahrzeugs besser die Luft. Etwas, das man am besten in den Autos der sehen kann Formula 1.
Funktion eines Autospoilers
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- Teile eines Flügels oder Querruders. Dieser Flügel ist der eines Flugzeugs, um Auftrieb zu erzeugen und fliegen zu können. Die eines Autos wird umgekehrt, um einen Auftrieb nach unten zu erzeugen.
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- Wie in diesem Bild zu sehen ist, steigt der Druck, wenn sich der Luftstrom im oberen Bereich aufgrund der Position des Spoilers verlangsamt. Andererseits wird der Luftstrom durch den Bereich darunter beschleunigt, was zu einem Druckabfall in diesem Teil des Flügels führt. Das heißt, Luftgeschwindigkeit und Druck sind umgekehrt proportional. Durch mehr Druck im oberen Bereich und weniger im unteren Bereich wird eine nach unten gerichtete Kraft erzeugt, um den Grip des Autos zu verbessern.
Grundsätzlich dienen die Spoiler der Autos dazu Abtrieb erzeugen, das heißt, um dem Auto dank der nach unten gerichteten Kraft, die die Luft beim Durchgang durch den Spoiler ausübt, eine bessere Haftung zu verleihen. Sie könnten auch den Luftwiderstand verringern, je nachdem, wo sie sich befinden, wie einige Spoiler. Dies bedeutet jedoch nicht, dass jeder Spoiler beide Funktionen erfüllt, da es sich häufig um zwei inkompatible Effekte handelt.
Um das zu verstehen, muss man das wissen Abtrieb o Anpressdruck ist die Kraft, die das Fahrzeug auf den Boden drückt. Was mit der Aerodynamik des Autos und zu einem großen Teil mit einem guten Spoiler erreicht wird. Es wird jedoch auch mit anderen Elementen des Fahrzeugs erzeugt, wie z. B. Bodeneffekt.
Nicht zu verwechseln mit Luftwiderstand, das ist der Widerstand gegen die Vorwärtsbewegung, die das Auto erfährt, wenn es sich durch die Luft bewegt. Ein Spoiler, der den Abtrieb erhöht, erhöht auch den Luftwiderstand. Daher gibt es mobile oder flexible Spoiler, die ihre Ausrichtung je nach Bedarf ändern.
Zum Beispiel gibt es Flügel, die in Kurven Abtrieb erzeugen (und daher Luftwiderstand haben), aber ihre Wölbung auf Geraden ändern, um den Luftwiderstand zu verringern oder zu eliminieren.
Erhöhter Abtrieb
In der Tat ist eine der Funktionen der Flügel eines Autos Erhöhen Sie Ihren Abtrieb, um Sie am Boden zu haltenegal wie stark du deine Geschwindigkeit erhöhst. Etwas, das Ihren Kurvengrip verbessern kann, solange Sie dafür schnell genug fahren Anpressdruck bedeutend sein.
Logischerweise die Erhöhung des Abtriebs erhöht nicht die Masse des Fahrzeugs, ihre Kurventrägheiten sind also nicht größer. Es erhöht nur die Kraft, mit der es gegen den Boden gedrückt wird, also ermöglicht eine höhere Kurvengeschwindigkeit.
Dazu müssen wir hinzufügen, dass die Funktion eines Spoilers darin besteht, diese Kraft gegen den Boden zu erhöhen nur an einer der Achsen des Autos. Daher werden sie hinten platziert, um die Last auf der Hinterachse zu erhöhen, oder in der Nase, um sie auf der Vorderachse zu erhöhen.
Da Körperfett sehr wichtig ist, Funktionale Spoiler müssen gut kalkuliert sein. Andernfalls können Sie erstellen kontraproduktive Ungleichgewichte Das kann die Aerodynamik des Autos beeinträchtigen. Um dies zu erreichen, muss seine Wirkung berücksichtigt und die Federung und andere Elemente des Autos reguliert werden.
von ejemplo, im folgenden Video sehen Sie, was passiert, wenn Sie einen Spoiler mit starkem Abtrieb, extreme Beschleunigung, die auch die Hinterachse einsinken lässt, und eine zu weiche Federung, die beides nicht kann, hinzufügen.
Was passiert ist, ist, dass der Druck auf der Hinterachse so groß war, dass die Karosserie ihre Vorwärtsneigung verloren hat. Dieser Weg, Bodenwirkung verloren hat das hält es auf den Asphalt geklebt und hat die Nase hochgezogen genug, damit das Auto abhebt.
Luftwiderstand reduzieren
Die zweite Funktion, die die Flügel eines Autos erfüllen können, ist Luftwiderstand verringern. Es ist erwähnenswert, dass Luft eine Flüssigkeit ist, die das Fahrzeug durchlaufen muss, um sich fortzubewegen. Alle Autos sind mit scharfen Formen so gestaltet, dass sie leicht durch die Luft schneiden können.
Bei Supersportwagen und Wettbewerbsautos kommen die verschiedenen Spoiler dazu Luft zu verschiedenen Teilen des Autos umleiten um leichter voranzukommen. Diese Spoiler sind normalerweise an der Vorderseite des Autos zu sehen, beispielsweise an der vorderen Stoßstange oder am Spoiler eines Formel-1-Autos.
Die Bedienung dieser Spoiler ist etwas aufwendiger als bei einfachen Spoilern, die nur auf die Erhöhung abzielen Anpressdruck. Zum Beispiel hat der Spoiler auf dem Bild verschiedene Funktionen unter denen stehen:
- das Übliche erhöhen Restaurants Anpressdruck an der Vorderachse
- umleiten die aire es zu lenken auf den Rädern
- generar wirbelt auf beiden Seiten des Spoilers, die Turbulenzen ablenken an den Seiten erzeugt der Räder. Dadurch wird verhindert, dass sie das aerodynamische Verhalten der restlichen Karosserie trüben.
Wie Sie sehen, die zweite und die dritte Funktion die wir hervorgehoben haben, sind gewidmet Aerodynamik verbessern des Einsitzers. die zu einem großen Teil senkt Ihren Widerstand Aerodynamik auf verschiedene Weise.
universeller Autospoiler
Wie Sie vielleicht aus dem, was wir in dem Artikel haben, abgeleitet haben, Ein funktionaler Spoiler muss gut durchdacht sein. Wenn Sie jedoch nach einem suchen meist ästhetische Wirkung, The universelle Autospoiler Sie sind eine gute Wahl. Seine Wirkung, den Abtrieb zu erhöhen, ist in vielen Fällen vorhanden, aber es ist keineswegs etwas, das die Extreme des obigen Videos erreichen kann.
Es gibt viele Fachgeschäfte, in denen Sie diese Spoiler kaufen können, und sie sind auch in Online-Shops wie Amazon, Aliexpress oder Alibaba zu finden. der mit der marke Mohorn Es ist ein gutes Beispiel, aufgrund seiner guten Bewertungen und Kommentare. Der Preis liegt je nach Länge in der Regel zwischen 70 und 100 Euro.
Einen Spoiler homologieren
Es ist nicht möglich, irgendeinen Spoilertyp zu homologieren, da die Eigenschaften, die er in Spanien erfüllen muss, sehr streng sind. Kann das dritte Bremslicht nicht abdecken y nicht sollte überwinden Keine von Höhen Fahrzeug. Das heißt, es darf nicht über die Seiten oder das Heck des Fahrzeugs hinausragen und die Höhe des Autos nicht überschreiten.
Es darf auch nicht aus Metall sein, so werden meist Kunststoffe, Harze oder Fasern verwendet. Und bei seiner Herstellung muss man da aufpassen dürfen keine scharfen Kanten oder scharfen Teile haben.
Auch wenn es das alles einhält, muss es in unserem Land immer zugelassen werden. Das heißt, Sie müssen a technisches Projekt der Reform mit einer bescheinigt Arbeitsende der Werkstatt, in der es eingebaut wurde und a Compliance Bericht des technischen Reformdienstes oder des eigenen Herstellers des Autos. All dies wird im Tuning-Shop erledigt, wo sie es einbauen, aber es macht es zu einem teurer Prozess, was den Preis des Spoilers selbst bei weitem übersteigt.
Wie wirkt sich das auf die Querruder aus? Diese sind so konzipiert, dass die Die Luft, die unten zirkuliert, muss einen längeren Weg zurücklegen als die Luft oben. Entweder wegen seiner Form (oben flach und unten konvex) oder wegen seiner Ausrichtung. Ohne zu sehr ins Detail zu gehen, bedeutet das, was im Bernoulli-Prinzip gesagt wurde, dass die Luft, die die längste Strecke zurücklegt, beschleunigt wird, um zur gleichen Zeit anzukommen wie die, die durch den kurzen Teil zirkuliert.
Aus diesem Grund senkt die sich schneller bewegende Luft schnell den Druck unter dem Flügel, wodurch die Luft über dem Flügel stärker unter Druck gesetzt wird. Fällig, es entsteht eine Mulde, die den Spoiler nach unten „saugt“ und damit das Auto.
Gehen Sie jetzt nicht zum Auto und setzen Sie einen riesigen Spoiler auf den Kofferraum, denn wie Sie im Video gesehen haben, ist das auch schädlich. Wenn der Spoiler zu viel Druck auf den Asphalt ausübt, können wir das Haftungsverlust an der Vorderachse, mit der damit verbundenen Gefahr.