Dinge, wie sie sind, die Limousinensegmentegal wie groß sie sind, ist in der Flaute in praktisch allen Märkten der Welt. Dies ist die allgemeine Situation, aber wie bei jeder Regel gibt es immer eine Ausnahme, die sie wahr macht. nur der Premium geschnittene Limousinen sie nehmen die Rate angesichts des Umsatzrückgangs in Kauf, aber diese Situation tritt auch nicht auf allen Märkten der Welt auf.
SUVs triumphieren in den USA (wie in Europa), Geländewagen und Pick-ups, und dahinter Limousinen und Minivans. Auf dem Land gibt es jedoch immer noch eine Legion von Fans, die bereit sind, eine Limousine vor einem gierigen und umweltschädlichen Metallblock zu kaufen. Acura eines von Premium-Unternehmen mit bestem Ruf in dem amerikanischen Land und ein großer Teil dieses Images ist auf die Muttergesellschaft Honda zurückzuführen.
El Acura-Portfolio Es besteht zum größten Teil aus elegante und technologische Limousinen Premium-Schnitt. Offensichtlich herrscht kein Mangel an SUVs und Geländefahrzeugen, aber der Großteil der Verkäufe wird von Autos wie dem ILX oder dem RLX getragen. Letztere ist die größte, luxuriöseste, gut ausgestattete, leistungsstärkste und technologischste Limousine, die von der Kompassfirma in den Vereinigten Staaten angeboten wird. Auf technischer Ebene der Acura RLX ist auf der modernen Plattform aufgebaut modular, das dem kürzlich präsentierten Leben einhaucht Honda Accord.
Seine Zeugnisse zeigen, wozu Acura Hand in Hand mit Honda fähig ist. Das RLX Es hat eine mechanische Reichweite, die von V6-Benzinblöcken mit Leistungen zwischen 310 PS und 377 PS unterstützt wird. Letzteres Motor ist ein Hybrid-V6 gekoppelt mit drei Elektromotoren (einer an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse), die es dem RLX ermöglichen, den städtischen Kraftstoffverbrauch zu bieten. Es ist wiederum an a angehängt Automatisches Doppelkupplungs-Trenngetriebe und 7 Beziehungen. Alles in allem ist die Leistung, die dieser Block angibt, wenn alle vier Motoren gleichzeitig arbeiten, obwohl seine Leistung variabel ist, da nicht alle Motoren gleichzeitig arbeiten müssen.
Auf ästhetischer Ebene die acura rlx nimmt die Designsprache auf, die seine Serienbrüder bereits zeigen und die in ihnen zu sehen ist neue Scheinwerfer und Frontgrill. Die größte Limousine des Unternehmens hat sich in der Gestaltung des Fahrgastraums sowie in der Sicherheits- und Technikausstattung weiterentwickelt. Der Grund ist, dass Sie Elemente wie integrieren können adaptiver Tempomat, autonomes Notbremssystem oder Fernstart.
Su offizielle Präsentation wird im sein Pebble Beach Concours d'Elegance und im Prinzip ist seine Ankunft nur für den kanadischen und den US-amerikanischen Markt bestätigt. Hoffentlich denkt Honda darüber nach und schickt Acura auf den Weg nach Europa. Wir würden lieben.
Quelle – Acura
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