Das Inkrafttreten des neuen im kommenden September Abgasnorm Euro 6.2 zwingt Marken, ihre Diesel- und Benzinmechanik in einem forcierten Tempo zu aktualisieren. Es gibt jedoch bereits Firmen, die daran arbeiten, sie an die nächste Wendung dieser gesetzlichen Regelung anzupassen, die Euro 6d TEMP. Dieser neue Text wird in der Branche nur ein Jahr nach dem Start von 6.2 gelten, sodass die Wartezeit sehr fair sein wird.
El Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Es ist eine der größten Anstrengungen, die unternommen werden, und der Beweis dafür ist die neue FireFly-Benzinmechanik. In diesem Fall ist die Marke der italienisch-amerikanischen Gruppe in den Vordergrund gerückt Alfa Romeo, da es die Anpassung seiner Mechanik abschließt. Wie sie angekündigt haben, anstatt sich auf 6.2 Euro zu beschränken, haben sie sich entschieden, den Sprung zu wagen und auf die Erfüllung zu setzen Euro 6d TEMP, Zeit gewinnen und in Zukunft Geld sparen Hybridisierung y Elektrifizierung ihrer Modelle.
Das erste Modell der Firma Biscione, das dieses Update in seinem Fleisch erleiden wird, wird der gefragte SUV sein Stelvio. Wie Alfa Romeo berichtet, wurde die Benzin- und Dieselmechanik des Modells bereits fein abgestimmt und dabei die Leistung verbessert. Bei Versionen Benzin, der neue Vierzylinderblock bleibt erhalten mit 2.0 litros Hubraum und den gleichen Leistungsstufen, 200 und 280 PS.
Die Benzinmechanik ist weiterhin mit der verknüpft Allradantrieb Q4 und zum Getriebe per Drehmomentwandler mit 8 Relationen. Im Diesel Hier wurden seit Beibehaltung der Sperre die besten Ergebnisse mit der Adaption erzielt 2.2 litros Der turboaufgeladene Vierzylindermotor hat gegenüber den Basisversionen eine gesteigerte Leistung. Damit werden die aktuellen Optionen mit 150 und 180 PS umgebaut 160 y 190 CV Halten Sie die Version unverändert mit 210 CV.
Die Optionen in der Dieselmechanik gehen durch die Antrieb für die 160 und 190 PS, sowie die Möglichkeit, letztere um die zu ergänzen Allradantrieb Q4. Der 210 CV wird an den Allradantrieb und alles zusammen an das 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Diese Änderungen gelten vorerst für die italienischer Markt, aber wenn die Produktion dieser neuen Versionen zunimmt, werden sie den Rest der europäischen Länder erreichen.
Wie es mit der Version weitergeht, steht noch in den Sternen 2.9 V6 Bi-Turbo das den Versionen Leben einhaucht Grünes Quadrifoglio, obwohl es nicht seltsam wäre, wenn es aktualisiert würde und eine leichte Hybridisierung erhalten würde.
Quelle – Alfa Romeo
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 160 - 520 PS
- Verbrauch 5,7 - 11,8l/100km
- Beurteilung 4,8
Ist bekannt, ob die 2.0 PS starken 150-Dieselmotoren der Giulietta aktualisiert werden? Wenn ja, wann werden sie bestellbar sein?