Bis zum Herbst, wenn die neue Suzuki SX4 S-Cross es ist immer noch Zeit. Trotzdem und damit das neue japanische Modell in aller Munde bleibt, hat Suzuki Spanien bereits praktisch alle Daten zur Vermarktung dieses neuen Modells veröffentlicht, die nicht nur für die Expansionspläne der Marke von grundlegender Bedeutung sein werden, wenn nicht nur für sie Tatsache, die niedrigen allgemeinen Zahlen von Suzuki zu helfen, zumindest in Spanien.
Wie erwartet wird es den aktuellen SX4 ersetzen, aber mit einer größeren Größe und Bewohnbarkeit als Sie platzieren es bereits als Segment C, auch für den Preis. Es wird weiterhin mit zwei Mechanikern, einigen Benzinern und einem Diesel, beide mit 1.6 Litern und mit der Möglichkeit von 2WD oder 4WD angeboten. Das Benzin kann sich für ein Automatikgetriebe vom CVT-Typ entscheiden.
Die Karosserie des neuen Suzuki SX4 S-Cross hat 4,3 Meter lang, 1,76 breit und ca. 1,58 hoch, je nach Ausführung. Die Schlacht von 2,6 Metern ist einer der Indikatoren für die Verbesserung der Bewohnbarkeit gegenüber dem aktuellen Modell, das vor allem unter einem kleinen Kofferraum leidet. Jetzt hat der Kofferraum 430 Liter statt 270 als derzeit verkauft wird. In jedem Fall wird die Karosserie fünf Türen und fünf Sitze haben.
Um zu zirkulieren, setzt Suzuki auf Mechanik 1.6 von 16 Ventilen bei Benzin und Diesel. Der Benzinmotor liefert 120 PS bei 6.000 Umdrehungen und 156 Nm Drehmoment bei 4.400, übliche Werte bei dieser Art von atmosphärischen Blöcken. Aus diesem Grund wird es mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-Getriebe mit einer viel größeren Reichweite in Verbindung gebracht. Der Dieselmotor von Fiat mit Sechsgang-Schaltgetriebe liefert ebenfalls 120 PS bei 3.750 Umdrehungen, aber das Drehmoment ist viel höher, 320 Nm bei nur 1.750 Umdrehungen.
In Bezug auf die Leistung ist er in keiner seiner Varianten ein Biest, da keine Version an der Spitze 180 km/h überschreitet oder in 0 Sekunden von 100 auf 11 abfällt. Der 4WD-Antrieb und die CVT-Box bestrafen die Vorteile.
Der Verbrauch ist seinerseits moderat, zum Teil dank der Optional Stopp-Start, nur in Versionen mit Schaltgetriebe erhältlich. Der einfachste Benziner genehmigt sich 5,4 Liter, während der 2WD-Diesel mit Automatikstopp auf 4.2 Liter sinkt. Jedenfalls überschreitet keine Version 5,9 Liter.
Die spanische Palette dieses kleinen Crossovers besteht aus fünf Ausführungen: GL, GLE, GLE Panorama, GLX und GLX-EL. In jedem Fall sind alle Oberflächen ziemlich vollständig, wenn man bedenkt, dass die grundlegendsten beispielsweise den Tempomat umfassen.
Suzuki SX4 S-CrossGL, erhältlich in Benzin und Diesel 2WD
- Klimaanlage
- Vier elektrische Fensterheber
- Reifendrucksensor
- Sieben Airbags und ESP
- Tagfahrlicht
- Elektrische und beheizbare Spiegel
- Tempomat
- Radio-CD MP3 mit USB
- 16″ Stahlfelgen mit Radkappen
- Pannenreparaturset
- schwarze Außenkotflügel
- Höhenverstellbare Vordersitze
- 60/40 Klappbank
- Ellbogenstütze vorne
Suzuki SX4 S-Cross GLE, erhältlich in Benzin und Diesel 2WD und 4WD (ergänzt zu oben)
- Silberne Außenprotektoren
- Integrierte Blinkerspiegel
- 17-Zoll-Räder mit 205/50-Reifen
- Zweizonen-Klimaautomatik
- schlüsselloser Start
- Hügelstarthilfe
- Lederlenkrad
- Nebelscheinwerfer vorne
- Abgedunkelte Heckscheiben
- Bluetooth und Twitter
- Elektrisch anklappbare Spiegel
- Neigbarer Rücksitz mit Armlehnen
Suzuki SX4 S-Cross GLE Übersicht, verfügbar in Diesel 2WD und 4WD (ergänzt zu oben)
- Panoramadecke
Suzuki SX4 S-Cross GLX, erhältlich als Diesel 2WD und 4WD (ergänzt GLE)
- verchromter Frontgrill
- Xenon-Scheinwerfer
- Regen- und Lichtsensor
- Parksensoren vorne und hinten
- beheizte Sitze
- Browser
- Parkkamera
- LED-Tagfahrlicht
- Lichtempfindlicher Innenspiegel
Suzuki SX4 S-Cross GLX-EL, erhältlich in Benzin und Diesel 2WD und 4WD mit oder ohne Stop-Start (ergänzt das oben Genannte)
- Panoramadecke
- Ledertaoice
- Spezifische 17-Zoll-Räder
Die Preisliste für Spanien des neuen Suzuki SX4 S-Cross sieht wie folgt aus, einschließlich Verkaufsförderung:
Benzin:
- 1.6i GL: 17.495 €
- 1.6i GLE: 18.995 €
- 1.6i GLX-EL: 22.895 €
- 1.6i GLX-EL S&S: 23.495 €
- 1.6i GLX-EL CVT: 25.495 €
- 1.6i 4WD GLE: 21.395 €
- 1.6i 4WD GLX-EL: 25.295 €
- 1.6i 4WD GLX-EL S&S: 25.695 €
- 1.6i 4WD GLX-EL CVT 27.295 €
Diesel:
- 1.6 DDiS GL: 20.395 €
- 1.6 DDiS GLE: 21.695 €
- 1.6 DDiS GLX: 23.295 €
- 1.6 DDiS GLX-EL: 25.595 €
- 1.6 DDiS GLX-EL S&S: 25.995 €
- 1.6 DDiS 4WD GLE: 24.995 €
- 1.6 DDiS 4WD GLX: 26.595 €
- 1.6 DDiS 4WD GLX-EL: 28.895 €
- 1.6 DDiS 4WD GLX-EL S&S: 29.395 €
Die Preise sind meiner Meinung nach etwas hoch, besonders in den vollständigsten Varianten, trotz der hervorragenden Ausstattung. Zwischen den 2WD- und 4WD-Varianten besteht ein großer Unterschied, und aufgrund des Fehlens des GLX-Finishs im Benzin gibt es einen ziemlich großen Preissprung zwischen den Ausstattungen. Die Mechanik des Diesels geht auch davon aus, dass zusätzliche Kosten für Benzin zu berücksichtigen sind.
Quelle: Suzuki