Nissans Premium-Signatur, Infiniti, arbeitet seit vielen Jahren daran, zu wachsen und mit Lexus, Mercedes-Benz, Audi und BMW mitzuhalten. Auf diese Arbeit wurde konzentriert crecimiento von Produktpalette die der Hersteller anbietet und als Beweis dafür haben wir den kompakten Q30. Eine weitere Säule, an der sie arbeiten, ist die Erweiterung seine Verkaufsnetzwerk in Märkten, in denen sie vorher nicht präsent waren und die sie bereits durchführen.
In diesem Fall kommt die Nachricht von einigen Hörensagen (Reuters), der das gesagt hat Kooperationsvereinbarung die zwischen der Allianz unterzeichnet ist Renault-Nissan und Mercedes-Benz Ich ging durch eine schlechte Zeit. In Übereinstimmung mit diesen Informationen war die Firma, die am stärksten von ihnen betroffen war, Infiniti, da sie am stärksten mit der Firma des Stars zusammenarbeitet. Aber der Anführer der Allianz ist in den Vordergrund getreten, um die Situation zu erklären und die Wahrheit der Gerüchte zu leugnen.
Carlos Ghosn hat trat vor den Medien auf der CES in Las Vegas auf entlarven die Gerüchte und verdeutlichen, dass die Zusammenarbeit zwischen beiden Gruppen stärker denn je ist. Der Punkt, den Sie ausführlich erklärt haben und für den diese Gerüchte gekommen sind, konzentriert sich bei der Nutzung der Weiterentwicklung der MFA2-Plattform (bisher bekannt als MFA), die den nächsten kleinen und kompakten Modellen beider Gruppen Leben einhauchen werden.
so weit so viel Infiniti als Mercedes-Benz Sie sind zu ... gegangen nutzen Sie diese Plattform, um die nächste Generation zum Leben erwecken Klasse A (und seine Derivate) sowie der Infiniti Q30. Das japanische Unternehmen hat sich jedoch entschieden, diese Plattform vorerst nicht zu nutzen, außer für die Entwicklung von nächstes Q40. Die Tatsache, dass diese Entscheidung jetzt getroffen wurde, bedeutet jedoch nicht, dass die Kooperationsvereinbarung zwischen den beiden Unternehmen gebrochen wurde.
mit Blick auf die nächste Generation des Q30 gibt es noch eine Zeit und das Unternehmen muss sich entscheiden, ob es die moderne Plattform verwendet, die der aktuellen Generation des Renault Megane Leben einhaucht, oder ob es sich schließlich entscheidet, die aktuelle MFA-Plattform auf seine eigene Weise zu aktualisieren.
Quelle – Allianz Renault-Nissan
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 170 - 405 PS
- Verbrauch 4,3 - 9,1l/100km
- Beurteilung 4
Wenn es in einigen Mercedes Renault-Motoren gibt, überrascht es mich nicht, und für Renault-Motoren zu bezahlen, als wäre es Mercedes, ist ein Betrug ...
Betrügen Sie nichts, weil sie nichts für Sie vertuschen. Es ist eine große Hündin. Ich bezahle nicht nur für einen Stern auf der Motorhaube.
das gleiche gilt für AUDI, du kaufst einen AUDI und dann stellt sich heraus, dass die Eingeweide WOLKSWAGEN sind…
Beispiel: Sie kaufen einen mit Extras beladenen A6 = 49000-50000 Euro, und Sie tragen das gleiche wie einen Passat, der 27000-28000 Euro kostet…..
andere Hülle, aber gleiche Eingeweide = SCAM….
Joni Valente Sergio Hernandez
JuanJo Pm
Die Wahrheit ist, dass sie in die Gefahr eines Monopols geraten können.
Es ist kein Betrug … viele Marken tun es, Gruppensynergien zusätzlich zur Exzellenz des Renault dci-Motors, wenn Mercedes es aus einem bestimmten Grund tut … übrigens, es bringt jemandem die Möglichkeit, einen Mercedes zu kaufen, näher wer strebt nach einem Doppel…
Ich habe einen Freund, der es ausprobiert hat und eine Menge davon hat. Ihm fehlen die Nerven. Und stattdessen hat sein Vater einen Sechszylinder-W124. Und er sagt, es ist das beste Auto, das er je gefahren ist.
Que Schrecken
vija hernández
Es gibt keine Täuschung, in den Spezifikationen ist klar angegeben, was Sie von dem Auto erwarten können, das Sie kaufen, und in Bezug auf die Qualität sind sie vergleichbar. Dass Nissan die gemeinsame Plattform nicht akzeptiert, wissen sie bei Renault schon gut, sie folgen immer ihrer eigenen.
Kaufen Sie weiterhin Mercedes mit dem Dacia-Motor, die Sie täuschen, aber Sie sind glücklich