Alpine A290, das ist die Hooligan-Version des wiederauferstandenen elektrischen R5

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Das Opfer der Renault Sport-Sparte zugunsten der neuen Alpine-Sportwagen trägt bereits Früchte ... Tatsächlich hat uns der französische Konzern seit 2017 geschlagen, als er die moderne Neuinterpretation des vorstellte Alpine A110. Ihm folgten die fantastischen Modelle A110S und A110R, bis heute der Katalog des Unternehmens aus Dieppe um ein neues Mitglied erweitert wird: das Alpine A290.

Generell könnte man sagen, dass dieser neue A290 die radikalste und radikalste Version des ist Renault 5 E-Tech dass die Franzosen ihren Hut für den Markt des 21. Jahrhunderts gezückt haben. Es ist jedoch noch viel mehr als das, da es sich tatsächlich um beides handelt Konsolidierung von Alpine als individuelle Marke, Premium und sportlich innerhalb des Renault-Konsortiums als Verwirklichung einer der Hauptideen, die Luca de Meo seit seiner Ankunft am größten Sitz des Diamantenherstellers verfolgt. Erinnern wir uns daran, dass FIAT und SEAT bereits Abarth und Cupra neu auf den Markt gebracht haben, sodass die Erwartung erfüllt ist, dass bei den Italienern die Leidenschaft niemals sterben wird.

Ein R5, der süchtig nach Steroiden ist

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Tatsache ist, dass diese kleine elektrische Rakete, fast 4 Meter lang, auf dem basiert AmpR Kleine Plattform, übernimmt die Hauptmerkmale des neuen R5, steigert jedoch seine Aggressivität durch markantere Linien, spezielle Stoßfänger und Räder (19 Zoll) und natürlich durch ein in vielen Punkten verstärktes Chassis.

Als Beispiel ein Knopf: Die Schienen sind 60 mm breiter; die in dieser Kategorie ungewöhnliche Mehrlenker-Hinterachse ermöglicht eine sehr präzise Einstellung der Radposition; und das vordere und hintere Stabilisatoren Sie garantieren die erforderliche Festigkeit, um die volle Leistung aus dem Antriebssystem herauszuholen. Und als wäre das noch nicht genug, wurde das Gewicht der Vorderachse leicht reduziert, sodass es unter eineinhalb Tonnen (genauer gesagt 1.479 kg) bleibt.

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dieser Geist Renn- Obwohl es sich um ein Auto handelt, das im Wesentlichen für die Stadt konzipiert wurde, und mit einer Konsole, die von der des A110 inspiriert ist, wird es auf den Innenraum übertragen, indem Sitze mit sportlicher Note eingebaut werden. Zwei Bildschirme sind ebenfalls die Protagonisten, einer mit 10,25 Zoll für die Instrumentierung und ein weiterer mit 10,1 Zoll für die Zentrale, die zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten und Konnektivität bieten. Als exklusives Detail sticht das Typenschild hervor, mit dem die 1.955 Sondereinheiten der A290 GTS Première Edition ausgestattet werden ... eine Zahl übrigens, die das Jahr würdigt, in dem sie stattfand Jean Rédélé gründete Alpine.

Motoren, Versionen und Preis des neuen Alpine A290

Die Palette des neuen Alpine A290 wird aus vier Ausführungen (GT, GT Premium, Performance und GTS) bestehen zwei verschiedene Motoren. Die ersten beiden werden über 180 PS und 285 Nm Drehmoment verfügen, während die letzten beiden ihre Stärke auf 220 PS und 300 Nm Drehmoment steigern. Alle Modelle verfügen über einen Frontantrieb und eine Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh für eine voraussichtliche Reichweite von etwa 380 km.

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Was die Leistung angeht, versprechen die Leistungsfähigsten eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 170 km/h (10 km/h mehr als der GT) und 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden (eine Sekunde schneller als der 290 PS starke A180).

Gefällt es dir? Nun, Sie sollten wissen, dass der offizielle Preis noch unbekannt ist, aber alles deutet darauf hin Bei etwa 35.000 Euro könnte es losgehen.

Bilder | alpin


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