Die Zukunft geht durch die Elektrifizierung. Wir sehen es in der Formel 1, die ab 2014 ein Hybridsystem in alle Einsitzer implementiert hat, oder in der Formel E, der höchsten Kategorie der Elektro-Einsitzer. Elektromotoren leiden nicht unter einer Verzögerung bei der Bereitstellung des gesamten Drehmoments, was sie in Hybridsystemen sehr wertvoll macht.
Aston Martin könnte in den Club der Hersteller von Supersportwagen mit Elektroantrieb aufgenommen werden ihre Modelle auf ein neues Level zu heben, wie es McLaren, Ferrari, Porsche oder Mercedes bereits getan haben. Das britische Unternehmen würde darauf setzen, den V8-Motor von Mercedes-AMG durch einen Reihensechszylinder mit elektrischer Unterstützung zu ersetzen.
Laut Quellen in der Nähe der Briten, das erste Modell, das diese neue Technologie nutzen könnte, wäre der Aston Martin DBX, sein erster SUV. Diese Art von System bietet nicht nur vom ersten Moment an, in dem wir auf das Gaspedal treten, eine hohe Leistung, sondern ist auch umweltfreundlicher, da die Marke die Emissionsvorschriften einhalten und somit den Verbrauch senken kann.
Der Reihe nach, Es ist wahrscheinlich, dass dieses neue Aston-Martin-Projekt im Rahmen des Programms entwickelt wird Rapide E.. Nach Angaben des Unternehmens ist das Erlebnis noch nicht ganz Premium, sodass es noch einige Zeit dauern würde, bis es den Endverbraucher erreicht. Infolgedessen müssen die Briten weiterhin den Mercedes-AMG 8-Liter-V4-Turbomotor verwenden, der in Modellen wie dem DB11 und dem Vantage verwendet wird.
Ein gut umgesetztes Hybridsystem, wie wir es in Modellen wie dem McLaren P1, dem Ferrari LaFerrari oder dem Mercedes-AMG One sehen können, sind sehr vorteilhaft für die sofortige Leistungsabgabe, die dem Nutzer das Erlebnis, das in einem WEC-Fahrzeug oder in einem Formel 1 möglich ist, noch näher bringen.