Aston Martin V12 Speedster: ohne Dach mit über 300 Stundenkilometern

El neueste Wirtschaftsbilanz von Aston Martin vorgelegt es war verheerend. Egal, wie sehr sie es mit neuen Modellen versuchen, sie kommen nicht um die roten Zahlen herum. Trotzdem geben sie nicht auf und zum Beweis die neueste Neuheit, die sie gerade vorgestellt haben. Das Aston Martin V12 Speedster Es ist eines der exklusivsten Produkte, die es im Laufe seiner Geschichte angeboten hat, obwohl es nicht das mit dem höchsten Verkaufsvolumen sein wird.

Diese Barchetta ist in der Hitze des geboren guten Empfang hatte das Konzept CC100 die sie im Jahr 2013 präsentierten. Dazu müssen wir die Mode für diesen Fahrzeugtyp hinzufügen, die durch den Ferrari SP1 und SP2 oder den neuesten McLaren Elva eingeweiht wurde. Alles in allem will er ein Publikum begeistern, das das Auserlesenste sucht und bereit ist, mehr als 950 Euro für eine Einheit zu zahlen. Dazu muss noch hinzugefügt werden Es werden nur 88 Einheiten hergestellt. Du magst? Lesen Sie weiter.

Der Aston Martin V12 Speedster verzichtet auf Dach und Windschutzscheibe

Wie wir angekündigt haben, der Aston Martin V12 Speester ist ein Boot. Damit verzichtet er auf zwei wesentliche Elemente: die Windschutzscheibe und das Dach. Dies ist jedoch kein Problem, da es eine hat studierte Aerodynamik, die es Fahrer und Beifahrer ermöglicht, ohne Helm zu zirkulieren. Um dieses Ziel zu erreichen, war die Intervention der Abteilung für Sonderprojekte der Marke erforderlich.

Es heißt "Q" und für seine Kreation haben sie Elemente des DBS Superleggera und Vantage verwendet. Daher ist es nicht verwunderlich, dass es die ästhetische Sprache beibehält, die in den neuesten Veröffentlichungen der englischen Firma zu sehen ist. Neben Dach und Windschutzscheibe erhält er eine Reihe von Änderungen, die ihn zu einem einzigartigen Modell machen. Zum Beispiel, Lufteinlässe im Stoßfänger oder an den vorderen Kotflügeln.

Aston Martin Speedster V12
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Amen, der befindet sich unter der Motorhaube, wodurch die Luft die Passagiere nicht stört. Die Seitenansicht fällt durch die Höcker hinter den Kopfstützen der Sitze auf. Bereits im unteren Bereich finden wir welche Geschmiedete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen. Dahinter sehen Sie einen Satz Carbon- und Keramikbremsen mit 410-mm-Scheiben vorne und 360-mm-Scheiben hinten.

Schließlich überprüfen wir das Hinterteil. Darin laufen mehrere Design- und Stilelemente zusammen. Zunächst einmal die Höcker, die aus Glas sind. Hinter ihnen erscheint a integrierter Spoiler, der die von vorne zu ihm strömende Luft durch den Mittelbereich lenkt. Darin haben sie die optischen Gruppen mit LED-Technik integriert. Schließlich gibt es noch den Stoßfänger mit scharfen Linien und einem voll funktionsfähigen Splitter.

Innenraum für zwei Personen, jedoch durch einen Buchrücken getrennt

Der Innenraum des Aston Martin V12 Speedster ist erhaben. Darin finden wir dank 3D-Technologie edle Materialien wie Leder mit Chrom, Aluminium oder bedrucktem Gummi. Genau wie draußen, das vorherrschende Material ist Kohlefaser, die sich durch Sitze, Mitteltunnel oder Türen erstreckt. Im Fahrgastraum sticht die Einbeziehung eines Elements hervor, das den Fahrer vom Beifahrer trennt.

Die Firma beschreibt es als a "Wirbelsäule" ähnlich dem vom Ferrari Monza SP2 verwendeten. Eines der auffälligsten Elemente ist die Aufnahme eines Handschuhfachs in Form einer Tasche. Es ist aus Leder und kann entfernt werden, um es überall hin mitzunehmen. Endlich, hinter den Höckern sind zwei kleine Behälter integriert der Sitze, um Wertsachen zu hinterlassen.

Einzigartige Mechanik, die 700 PS übersteigt

Wie der Name schon sagt, ist die Aston Martin V12 Speedster auf a zurückgreifen Block mit 12 Zylindern in "V" konfiguriert. Konkret nutzt er den 5.2-Liter-Block und zwei Turbolader. Die endgültige Leistung wurde nicht bekannt gegeben, aber die Marke versichert, dass sie höher sein wird als die 700 PS bei einem maximalen Drehmoment von 753 Nm. Für seine Verwaltung greifen sie auf ein Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und 8 von ZF unterzeichnete Beziehungen zurück.

Die Kraft des Sets gelangt über die Hinterräder auf den Boden. Um Traktionsverluste zu vermeiden, verfügt er über ein Sperrdifferential. Auf diese Weise bietet es Infarktvorteile, mit a in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,5 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 300 Kilometer pro Stunde begrenzt. Kurz gesagt, eine Ode an die Sinne und den Sportsgeist.

Quelle - Aston Martin


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