Audi A3 2016, kommt die Neugestaltung des Premium-Kompakten

Im Sommer 2012 kam die dritte Generation des Audi A3, der Pionier unter den Premium-Kompakten, auf den Markt. Seitdem gehört der deutsche Kompakte zu den Schwergewichten im Segment, will nun aber auch den anspruchsvollsten Kunden mit dem mehr bieten Audi A3 2016, ein Verjüngungskur des mittleren Lebenszyklus, der sich der neuen ästhetischen Sprache der Marke anpasst und mehr Möglichkeiten für technologische Ausstattung und mechanische Innovationen bietet. Der Verkauf beginnt im Mai, die Auslieferung erfolgt jedoch erst im Sommer.

Die Änderungen im A3-Sortiment betreffen sowohl die dreitürige Karosserien wie der fünftürige Sportback, die Limousine oder die attraktive Cabrio-Karosserie. Wie bei der deutschen Marke üblich, ist das Restyling nicht sehr auffällig und behält die Identität des Audi A3 bei, während es gleichzeitig gelingt, das Modell zu aktualisieren. Der große Singleframe-Grill ist jetzt breiter und seine Kanten sind ausgeprägter, gleichzeitig wird er von neuen Scheinwerfern begleitet, die uns zweifellos an den neuen Audi A4 erinnern. Auch der vordere Stoßfänger aktualisiert sein Design. Am Heck machen sich die Änderungen im neuen Heckstoßfänger bemerkbar sowie in den trotz Formerhaltung neu gestalteten Heckleuchten.

Die technologischen Neuheiten des Audi A3 2016

Mit dem Audi A3 2016 machen die Ingolstädter deutlich, dass sie mit ihrem Kompakten wie bei seiner Markteinführung die Referenz im Segment sein wollen. Die Marke hat sich entschieden, in den neuen Audi A3 andere einzubauen Technologien, die bereits in Modellen höherer Kategorien vorhanden sind. Im Inneren konzentrieren sich die Änderungen auf ein neu gestaltetes Lenkrad mit der Möglichkeit, beheizt zu werden Audi virtuelles Cockpit optional, einzigartig in seinem Segment. Auf dem 12,3-Zoll-TFT-Bildschirm kann der Fahrer die Art und Weise konfigurieren, wie Fahrinformationen angezeigt werden.

Die 7-Zoll-MMI-Multimedia-Ausstattung ist Serie und wurde zudem mit einer neuen Spracherkennung perfektioniert. Die optionalen Systeme MMI Navigation und MMI Navigation plus mit MMI touch ermöglichen zusammen mit dem Audi connect Modul die Navigation mit Google Earth und Google Street View. Die Navigation kann mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und anderen nützlichen Informationen wie Parkmöglichkeiten, Wetter oder Nachrichten ergänzt werden.

Wenn beispielsweise die serienmäßigen Xenon-Scheinwerfer nicht ausreichen, ist es jederzeit möglich, sich für die optionalen LED-Scheinwerfer oder die neuen zu entscheiden Matrix-LED-Scheinwerfer, die durch das Matrix-Lichtsystem die Reichweite des Lichtstrahls unter allen Umständen optimieren, ohne andere Fahrer zu blenden. Komfort im Fahrgastraum hingegen wird durch den Neuen garantiert optionale Massagesitze.

Der Audi A3 2016 wird mit dem ausgestattet sein Staufahrassistent optionaler Audi Stauassistent, der sich in seiner Funktionsweise an den adaptive cruise control mit Stoppfunktion anlehnt. Dieses System ist in der Lage, unterhalb von 65 km/h Gas und Bremse sowie die Richtung zu steuern, wenn die optimalen Bedingungen erfüllt sind. Das automatische Notbremsung und Querverkehrwarner sind zwei Technologien, die jetzt auch in der Audi A3-Palette Einzug halten.

Neue Motorenpalette für den Audi A3 2016

Die Aktualisierung der mechanischen Palette des Audi A3 2016 ist auch eine sehr wichtige Neuheit für das Modell. Es wird insgesamt sechs Motoren im konventionellen Programm geben, drei Benziner und drei Diesel. Der neue Motor für den Zugang zum Sortiment wird der sein 1.0 TFSI von 115 CV und 200 Nm Drehmoment. Es wird die Erstmals kommt im Audi A3 ein Dreizylinder-Motor zum Einsatz, was im Segment auch bei Premiumherstellern immer häufiger vorkommt.

In der Benziner-Palette wird ihm ein Motor folgen, der bereits als 1.4 TFSI COD bekannt ist, mit selektive Zylinderabschaltung. Diese Mechanik liefert 150 PS Leistung und 250 Nm Drehmoment, während die neue 2.0 TFSI 190 PS wird die stärkste Alternative sein, abgesehen von der Audi S3 und RS3. Beim 2.0 TFSI-Motor wird erstmals ein 7-Gang S tronic-Getriebe mit Ölbadkupplung als Ersatz für das bisherige 6-Gang-Getriebe mit Trockenkupplung vorgestellt.

Die TDI-Baureihe öffnet ihre Tore mit dem bekannten Motor 1.6 TDI mit 110 PS, gefolgt vom 2.0 TDI mit 150 und 184 PS. Den Allradantrieb quattro gibt es nur für den stärksten Benziner.

El Audi A3 Sportback etron wird so bleiben Plug-in-Hybrid-Option mit seinem 1.4 PS starken 150 TFSI-Motor und dem zusätzlichen 102 PS starken Elektromotor, mit dem er eine kombinierte Leistung von 204 PS erreicht. Die 8,8-kWh-Lithium-Ionen-Akkus laden in etwas mehr als zwei Stunden (380 V) und sorgen für 50 Kilometer emissionsfreie Reichweite. Audi A3 Sportback g-tron ist der CNG-Alternative, mit 1.4 TSI 110 PS Motor.

Im Moment wissen wir, dass die Audi S3 ​​2016 Auch in seinen verschiedenen Karosserien wird er 2016 mit Neuerungen aufwarten. Der 2.0 TFSI-Motor wird 10 PS und 20 Nm Drehmoment gewinnen, bis zu 310 PS und 400 Nm des Drehmoments. Die Lamellenkupplung und das ESC des Allradantriebs quattro wurden für ein sportlicheres Fahrverhalten neu kalibriert.

Quelle – Audi