Wie alle deutschen Autos ist auch der neue Audi A3, den wir auf Mallorca getestet haben, beeindruckend umfangreich ausgestattet. Damit die Prüfungsteile (I, II y III) nicht übermäßig dicht waren, habe ich mich entschlossen, einen Artikel nur der interessantesten Ausrüstung zu widmen, die dieses dynamische Modell zu bieten hat.

Die technologische Auslastung dieses Modells ist sowohl in den Infotainmentsystemen als auch in der aktiven Sicherheit und im Fahrwerk unglaublich. Bei aller Fülle an Sonderausstattungen, die dieser Premium-Kompakte zum Teil bietet Wir könnten mehr über das Gadgetomovil sprechen als über ein herkömmliches Auto.

Infotainment:

Das Infotainment- und Konnektivitätssystem kann am vollständigsten sein, wenn wir das Portfolio öffnen.

MMI-Navigation Plus:  Es verfügt über einen 7-Zoll-Monitor, der das Armaturenbrett dominiert, auf dem wir alle Informationen zum GPS oder zur Audioausrüstung sowie andere Steuerelemente sehen können, die angezeigt werden, wenn wir uns für einige der anderen Optionen entscheiden, die wir später sehen werden . Die Bedienelemente für dieses System befinden sich hinter dem Schalthebel und sind so gestaltet, dass der Fahrer sie auswendig lernt und das System bedienen kann, ohne den Blick von der Straße abzuwenden.

Audi Connect inklusive Autotelefon: Es ist eine Ergänzung zum MMI, das eine Internetverbindung ermöglicht. Damit dieses System funktioniert, muss der Fahrer eine SIM-Karte mit Datenrate in den Kartenleser einlegen oder das Telefon mit Datenrate mit dem Fahrzeug verbinden. Sie können bis zu acht gekoppelte Geräte (von Telefonen bis hin zu Tablets) im Speicher speichern.

Audi Connect: Dieses System ermöglicht es uns, Reise- oder Wetterinformationen zu überprüfen. Über eine Webseite kann der Fahrer Routen auf seinem Computer programmieren und diese dann ins Auto übertragen. Es ermöglicht uns auch, die Karte mit Google Earth-Bildern anzuzeigen. Es hat auch einen POI (Points of Interest)-Locator, der per Sprachsteuerung gesteuert werden kann. Dieses System zeigt Ihnen auch Google Street View-Bilder, bevor Sie das Ziel erreichen, damit Sie eine bessere Vorstellung von dem Ort bekommen und es schwieriger ist, Fehler zu machen.

Audi Telefonzelle: Es befindet sich unter der Mittelarmlehne und kann jede Art von Telefon mit dem Fahrzeug verbinden. Es bietet auch einen USB-Anschluss im Inneren, um das Telefon aufzuladen. Dieses System verbessert auch die Abdeckung, indem es die fahrzeugeigene Antenne als Verstärker nutzt.

Bang & Olufsen-Soundsystem: 705 W Leistung und ein 15-Kanal-Verstärker mit 14 Lautsprechern werden die meisten Audio-Feinschmecker begeistern. Dieses System verfügt über Mikrofone im Auto, um zu erkennen, woher Geräusche kommen (z. B. ein heruntergelassenes Fenster), und die Klangbalance entsprechend anzupassen.

Aktive Sicherheit:

Wenn wir die gesamte Infotainment-Ausstattung assimilieren konnten, müssen wir uns jetzt bemühen, alles, was mit aktiver Sicherheit zusammenhängt, zu assimilieren.

Audi Präsenz: Wenn der neue A3 über die verschiedenen ESP-Sensoren eine instabile Fahrt erkennt, kann er die vorderen Gurtstraffer aktivieren oder wenn das Auto ins Schleudern gerät, beginnt er, die Fenster und das Schiebedach zu schließen, wenn sie geöffnet sind. Diese in den adaptive cruise control integrierte Funktion warnt in drei Stufen vor einer möglichen Kollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug. Zunächst wird akustisch und optisch gewarnt und die automatische Bremsbetätigung in Position gebracht. Zweitens könnte das Auto einen Druck von 30 % auf die Bremse geben und drittens bis zu 60 % und die Notbeleuchtung würde angehen. Wenn Sie mit weniger als 30 km/h fahren und Gefahr besteht und die Bremse nicht stark genug gedrückt wird, um das Auto vor dem Zusammenstoß anzuhalten, wird das Fahrzeug selbst die erforderliche Kraft aufbringen, um es zu stoppen, falls möglich.

Audi Seitenassistent (Toter-Winkel-Detektor): Erkennt, wenn sich Fahrzeuge im toten Winkel befinden, und warnt uns mit LEDs in den Spiegeln davor. Bei einigen Gelegenheiten, wie ich überprüfen konnte, erkennt es andere Objekte als den Verkehr, wie z. B. Autobahn-Werbetafeln, und es leuchtet zeitweise auf.

Audi Active Lane Assist (Warnung vor unfreiwilligem Spurwechsel): Ab 60 km/h wirkt das System beim Überschreiten der Fahrbahnbegrenzung ohne Einschalten der Blinker auf die elektromechanische Lenkung und bringt das Fahrzeug in seine ursprüngliche Bahn zurück.

Verkehrszeichenerkennung: Zeigt Verkehrszeichen auf dem Bordcomputer an. Es ist notwendig, den Active Lane Assist einzubinden.

Adaptiver Tempomat: Es funktioniert zwischen 30 und 150 km/h und berücksichtigt beim Fahren mit Tempomat das vorausfahrende Fahrzeug, um gegebenenfalls abzubremsen und auf die programmierte Geschwindigkeit zu beschleunigen, wenn sich keine Hindernisse vor ihm befinden.

Fahrerinformationssystem: Dieses System ist in der einfachsten Ausführung optional und in den übrigen Standardausführungen. Dieses System beobachtet die Bewegungen der Lenkung und des Getriebes und des Gashebels. Wenn etwas ungewöhnlich ist (z. B. plötzliche Bewegungen des Lenkrads), warnt das System den Fahrer durch akustische und visuelle Alarme. Es funktioniert erst ab 65 km/h.

Chassis

 Quattro-Traktion: Permanenter Allradantrieb über Mittendifferenzial vom Haldex-Typ. Bei normalem Betrieb wird das meiste Drehmoment auf die Vorderräder übertragen, wo es bei einem Traktionsverlust auf die Hinterräder umgeleitet wird.

Audi Drive Select: Als Standard bei der Ambition-Ausführung ändert dieses System die Verwaltung bestimmter Elemente je nach gewähltem Modus. Konkret wirkt es auf die Lenkung, das Gaspedal, die Klimaanlage (im Eco-Modus reduziert sie die Leistung) und die Doppelkupplungsbox (nur im 1.8 TFSI). Zur Auswahl stehen die Modi Comfort, Auto, Dynamic und Efficiency. Wenn das Fahrzeug mit dem MMI ausgestattet ist, erscheint eine konfigurierbare Option. Die Unterschiede sind von einem Modus zum anderen beträchtlich. Seltsamerweise geht das Getriebe im Effizienzmodus beim Loslassen des Gaspedals auf N (Neutral). Im Audi drive select gibt es darüber hinaus weitere Extras wie das intelligente Fahrwerk.

Wie Sie sehen, überrascht die Anzahl der Dinge, die der neue Audi A3 bietet. Für mich gibt es Dinge, die meiner Meinung nach nicht einmal die Geeks in ihrem Wohnzimmer haben. Und für andere wie mich ist all diese Technologie offen gesagt weit von uns entfernt, wenn das Revolutionärste, was mein Originalauto hat, die Vorinstallation für einen CD-Wechsler ist.