Der Audi A7 Sportback ist jetzt offiziell und enthüllt seine wichtigsten Geheimnisse

Nach Generationenentlastung wer hat das erlebt Audi A8 es war an der Reihe Audi A7 Sportback. Die Coupé-Limousine der deutschen Marke war seit 2010 auf dem Markt und natürlich für das Segment, in dem sie tätig ist, lange zurückgeblieben. Aus diesem Grund war die Erwartung, die mit der Präsentation dieser zweiten Generation aufkam, nicht geringer.

Natürlich ist die zweite Generation des Audi A7 Sportback Es erbt direkt alle technologischen Lösungen, die sein älterer Bruder A8 bereits veröffentlicht hat. Laut der Marke wird der Hauptunterschied zwischen einem Modell und einem anderen mit den Empfindungen zu tun haben, die das eine und das andere beim Fahren auf seinen Fahrer übertragen. Auf jeden Fall, und wie zu erwarten, die Komfort wird Hand in Hand gehen A8 und "Sportlichkeit" de la mano del A7 Sportback.

Exterieurdesign des Audi A7 Sportback

Es wurde immer gesagt, wenn etwas funktioniert, ist es besser, es nicht anzufassen. Das haben sich die Top-Manager von Audi gedacht, denn die Silhouette des A7 Sportback ändert sich nicht. Wie in der ersten Generation prägt die abfallende Dachlinie das Design des Hecks. Außerdem halten sie kurze Überhänge zusammen mit der aufsteigenden Taillenlinie, die dem Ganzen Weite verleiht.

Vorne das Neue Audi A7 Sportback adoptiere die Neues Aussehen gebildet durch das HD Matrix LED-System, das LED- und Laserbeleuchtung intelligent mischt. Darüber hinaus wird sein Grill dank der Verwendung von stärker ausgeprägten Linien vertikaler. Hinten hat es eine Lichtleiste sehr ähnlich dem, das der A8 veröffentlicht hat, der auf dem basiert OLED-Technologie.

Äußerlich die Abmessungen des Audi A7 Sportback sie sind fast die gleichen wie die des abgelösten Modells. Messen 4,97 Meter lang, 1,90 Meter breit (-1 Zentimeter) und 1,42 Meter hoch. Auch der Radstand wurde von 2,91 Meter auf 2,93 Meter erhöht. Dank dieses „kleinen Zuwachses“ dürfte die Bewohnbarkeit im Inneren etwas komfortabler sein.

Innenraumgestaltung des Audi A7 Sportback

Im Inneren die Audi A7 Sportback Es hat die neueste Entwicklung des Systems Audi Virtual Cockpit die zusätzlich mit den zwei neuen Touchscreens kombiniert wird, die auf dem Armaturenbrett angeordnet wurden. Auf dem oberen Bildschirm können Sie den Browser, die Stereoanlage oder die wichtigsten Fahrparameter anzeigen. und vom unteren Bildschirm aus werden andere Elemente wie die Klimaanlage gesteuert.

Wie du siehst, der Audi A7 Sportback übersteuert (Fast komplett) die Knöpfe lebenslang. Um die Hauptfunktionen jetzt zu bedienen, müssen Sie dies über Berührungsflächen und die tun MMI Touch-Response-System. Zusätzlich zu dieser Reihe von Technologien sind einige Elemente, die dazu beitragen werden, das Leben an Bord des neuen A7 Sportback zu verbessern, ein Umgebungs-Aromatisierungssystem und ein spektakuläres Soundsystem von Bang & Olufsen.

Mechanische Reichweite des Audi A7 Sportback

La mechanischer Bereich Restaurants Audi A7 Sportback Es wird breit sein und Diesel- und Benzinalternativen mit vier und sechs Zylindern umfassen. Darüber hinaus wird ein e-Tron-Hybrid in einer zweiten kommerziellen Phase eintreffen. Alle mechanischen Versionen erhalten die neue Nomenklatur die die Firma entworfen hat.

Der erste vorgestellte Motor ist der 55 TFSI (Block 3.0 V6 TFSI), der über 340 PS Leistung und 500 Nm Drehmoment verfügt. Dieser verfügt über das bereits vom Audi A8 vorgestellte Micro-Hybrid-Assistenzsystem zum Anfahren und Anhalten. Auch montieren Automatikgetriebe Siebengang-Doppelkupplung STronic, sowie Allradantrieb Quattro.

Die offiziellen Zahlen für diesen Motor sind Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 5,3 Sekunden und einem zugelassenen Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer von 6,8 Litern.

Technik im Audi A7 Sportback

48 Volt, bleiben Sie bei dieser Figur. Dank ihr, er Audi A7 Sportback Es wird eines der leistungsstärksten Technologie- und Sicherheitsmerkmale auf dem Markt bieten. Zu den Elementen, die der A7 Sportback integrieren wird, gehört a Sperrdifferential mit Vectoring Drehmoment sowie eine Allradlenkung, die die Hinterachsräder bei Geschwindigkeiten bis zu 5 Stundenkilometern um bis zu 60 Grad einschlägt. Dank dieses Systems wird der Wenderadius des Audi A7 Sportback um 1,1 Meter reduziert.

Damit verbessert es auch die Stabilität des Sets beim Fahren auf kurvigen Straßen oder mit Asphalt in schlechtem Zustand. Darüber hinaus wird der A7 Sportback über die anspruchsvolle Ausstattung verfügen aktive Federung die bereits den A8 veröffentlicht hat. Unter den aktiven Fahrhilfen wird der A7 Sportback über adaptive cruise control und Schienenzentrierung unterstützt von fünf Radargeräten, einem Parkassistenten, einem 360º-Sichtsystem, zwölf Ultraschallsensoren und einem Laserscanner.

Autonomes Fahren kommt in den Audi A7 Sportback

La autonomes Fahren rückt näher u Audi A7 Sportback konnte dieser Technologie nicht widerstehen. unter dem Namen Audi KI Funktionen wie z Fernparkpilot y Remote-Garagenpilot. Dank beider Systeme kann der A7 Sportback nur in eine Parklücke oder in eine Garage einparken, ohne dass der Fahrer am Bedienelement eingreifen muss, da er das gesamte Manöver von seinem Smartphone aus steuern kann.

Laut Audi sind diese Systeme wird 2018 auf den Markt kommen und stützen ihren Betrieb auf die fünf Radargeräte, fünf Videokameras, zwölf Ultraschallsensoren und das Laserradar, die der A7 Sportback enthält.

Abschließend ist festzuhalten, dass die Ankunft bei den Händlern Restaurants Audi A7 Sportback wird eintreten Februar Jahr 2018. Ihre Preise sind nicht bestätigt, aber es wird spekuliert, dass sie bei 68.000 Euro starten könnten.

Quelle – Audi