El e-tron Es ist der erste Schritt auf der Suche nach Elektromobilität en Audi. Das Haus mit den Vier Ringen hat seine Entwicklung über ein langsames Feuer geschmiedet, da es ein qualitativ hochwertiges sowie leistungsstarkes Produkt anbieten wollte. Dass er es geschafft hat, daran besteht kein Zweifel, denn in Actualidad Motor Wir konnten es zweimal testen. Ein so exklusives Produkt hat jedoch einen negativen Punkt: a Verkaufspreis erhöhtes Ende.
Um es zu lösen, kommt die auf den Markt Audi e-tron 50 quattro. Dies wird die sein access-Version des e-tron, denn bisher war nur der 55 quattro erhältlich. Damit versuchen sie eine hohe Startgebühr zu lösen, aber auch davon sollten wir uns nicht täuschen lassen, denn es ist und bleibt eine Audi mit allen Buchstaben und Reifen. Trotzdem positioniert es sich als mehr als gültige Option in seinem Segment, das andererseits nur von der besetzt ist Jaguar i-Tempo.
Der Audi e-tron 50 quattro ändert sich gegenüber dem 55 quattro nicht
Die neu Wer erhält die Audi e-tron 50 quattro Sie beeinträchtigen die Ästhetik des Innenraums nicht. Im Fahrgastraum beschränken sich die Designer aus dem Hause Ingolstadt darauf, Neues einzuführen Materialien und sich in verschiedenen Bereichen bewerben. Die bemerkenswerteste Änderung ist im Neuen zu sehen Sitze, gepolstert Haut mit Kontrastnähten in Orangeton. Dieses Material zieht sich auch durch die Türen und bietet ein sehr hohes Maß an Veredelung.
In Bezug auf Technologie oder Möglichkeiten von Ausrüstung, ist es logisch, dass es einige Änderungen in Bezug auf die Version gibt 55 vier. Auf diese Weise kann die serienmäßig angebotene Ausstattung reduziert werden, man muss sich für die großzügige Liste entscheiden Optional. Trotzdem ist es nicht besorgniserregend, denn dieses Modell richtet sich an ein Publikum mit hoher Kaufkraft und wird es daher am Ende nach seinen Wünschen konfigurieren.
Weniger Leistung bedeutet keinen Leistungs- oder Empfindungsverlust
Wo ändert sich das Audi e-tron 50 quattro liegt in der Leistung Ihrer Antriebsstrang. Die Konfiguration behält die zwei Elektromotoren bei, einen auf jeder Achse. Allerdings geht die Leistung von 408 PS auf 313 CV y 540 Nm des maximalen Drehmoments. Trotzdem sind die Vorteile beachtlich, da er von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde reicht 7 Sekunden und eine Spitze, elektronisch begrenzt, von 190 Kilometer pro Stunde.
Beide Triebwerke werden von a angetrieben Litium-Ionen-Batterie bestehend aus 324 Zellen kombiniert in 27 Modulen. Die Energiekapazität ist 71 kWh, genug, um a anzubieten Autonomie, laut WLTP-Protokoll, größer als 300 Kilómetros. Durch die Verwendung von zwei Motoren verfügt er jedoch über einen Allradantrieb, der mit einer Luftfederung und einem relativ niedrigen Schwerpunkt kombiniert wird.
El Audi e-tron 50 quattro Er kann mit Gleichstrom (DC) oder Wechselstrom (AC) mit einer Leistung von bis zu 120 kW betrieben werden. Wenn wir uns für eine Aufnahme entscheiden 11 kW das Aufladen braucht ein paar 7 Stunden. Es kann auch zu Hause durchgeführt werden, wofür das Connect-Ladesystem angeboten wird, mit dem Sie von den günstigsten Stromstunden profitieren können. Außerdem gewinnt der e-tron 50 quattro einen Teil der Energie über den Heckmotor zurück.
Da es sich um eine Version mit weniger handelt Autonomie, wird in der Serienausstattung des nicht fehlen Effizienzassistent. Dank dessen weiß der Fahrer, wo er es laden muss, um die Route an seine Bedürfnisse anzupassen. Darüber hinaus wird es auch haben Car-to-X-Navigationssystem mit denen die Verkehrsumgebung und die Route erfasst werden. Dies funktioniert in Kombination mit dem adaptiven Geschwindigkeitsassistenten und dem Effizienzassistenten.
Wie viel kostet der Audi e-tron 50 quattro in unserem Land?
Offiziell kommuniziert hat Audi das vorerst nicht Verkaufspreis dieser Version für den spanischen Markt. Er sprach vom deutschen Markt, der es in den Markt bringt 70 Tausend Euro. Mit allen Auftragsbuch Es wird ab dem vierten Quartal dieses Jahres eröffnet. Wir müssen sehen, welche Preise es in Spanien hat, aber bedenken Sie, dass die 55 vier beginnt bei 82.500 Euro, könnte im Bereich von 70 bis 75 Euro liegen. Wir werden bald mehr wissen.
Quelle - Audi
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 340 - 504 PS
- Verbrauch 20,4 l/100km
- Beurteilung 4,4