Wenn Sie Fans der Formel E sind, wissen Sie, dass es ein deutsches Team namens gibt ABT-Schaeffler. Viele von Ihnen werden jemanden kennen, der seit der Gründung von ABT Sportsline einer der offiziellen Audi-Trainer ist.
Dieses deutsche Unternehmen mit Sitz in Kempten war erstellt im Jahr 1970 von Johann Abt, einem Abarth-Rennfahrer. Erst 2002, als ABT zusammen mit Audi den TT-R entwickelte, der in der deutschen DTM eingesetzt wird, gewann der Franzose Laurent Aïello in diesem Jahr den Titel.
Wie andere Marken wie Jaguar oder Renault es bereits getan haben, wird die Saison 2017-2018, die im Dezember beginnt, sein geprägt durch die Übernahme von Audi in den Reihen dieser Elektro-Einsitzer-Meisterschaft.
Audi wäre im Moment der einzige deutsche Marke in der Meisterschaft, obwohl BMW in technischer Hinsicht mit dem amerikanischen Andretti Formula E Team zusammenarbeitet (dasselbe Team, mit dem Alonso bei den 24 Stunden von Indianapolis gefahren ist), und außerdem ist das Safety Car in dieser Kategorie ein BMW i8. Mercedes konnte nicht zurückgelassen werden und erwägt, in der Saison 2018-2019 in die Formel E einzusteigen, was eine großartige Nachricht wäre, um diese neue Einsitzer-Kategorie weiter zu fördern.
Audi, das seit der Einführung der Kategorie im Jahr 2014 indirekt an der Formel E beteiligt ist, indem es ABT Sportsline unterstützt, wird die Kontrolle übernehmen, indem es die gründet Audi Sport ABT Schaeffler Team. Sie entwickeln auch ein neues Fahrwerk für die neue Saison.
„Dass Audi als erste deutsche Marke voll in die kommende Formel-E-Saison eingebunden ist, ist ein klares Bekenntnis unserer Marke zur Elektromobilität“, sagt Peter Mertens, Mitglied der Technischen Entwicklung bei Audi.
Die Erklärung von Peter Mertens ist nichts anderes als eine Bestätigung dessen, worüber wir seit Tagen sprechen, die Marke Ingolstadt wird elektrisch und hybrid für vor 2020, mit neuen Modellen und neuen Varianten bestehender Modelle.