Deutsche Autobahnen werden ohne Tempolimit weiterfahren und der Grund wird Sie überraschen

Autobahn ohne Tempolimit 2023

Volker WessingWer ist der Strom Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Deutschlands, machte letzte Woche offiziell, dass schließlich werden sie nicht auferlegt Geschwindigkeitsbegrenzungen auf deutschen autobahnen, besser bekannt als Autobahn. Die Gründe für diese Entscheidung liegen auf der Hand, auch wenn sie Sie vielleicht überraschen werden.

Einerseits Die derzeit sehr hohen Kraftstoffpreise veranlassen die meisten Autofahrer, langsamer zu fahren als bisher, um den Verbrauch ihres Autos zu senken und so Geld zu sparen. Für die anderen, die Popularisierung von Elektroautos in diesem Land (mit einem Marktanteil von fast 20 %) impliziert eine effizientere Nutzung dieser Fahrzeugklasse mit wenigen Autonomien, deren Höchstgeschwindigkeit zudem meist elektronisch auf maximal 160 bzw. 180 km/h begrenzt ist.

Elektroauto auf der Autobahn 2023

Wissing hat diese Motive verschleiert, indem er sagte: „will die Freiheit der Menschen nicht einschränken» im Bereich Mobilität. Allerdings hat sich der Minister explizit darüber geäußert, wie die Energiewende die Automobilindustrie und die starke Verteuerung von Kraftstoffen mit sich bringt merkliche Abnahme des Tempos, mit dem Sie auf der Autobahn fahren in deutschland.

Ob dieser Umstand positive Auswirkungen auf die Schadstoff- und Treibhausgasemissionen hat, bleibt abzuwarten. die, daran sollte man sich erinnern, war der Zweck des Vorschlags die die germanische Regierung vor Jahren auf den Tisch gelegt hat. Nach einer langen Debatte scheint es, dass alles es wird ohne offensichtliches Eingreifen gelöst (zumindest direkt auf Verkehrsregeln).

Das deutsche Autobahnnetz ist berühmt, weil es auf den meisten Abschnitten (ca. 65 % von ca. 13.000 km) keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt, was sie zu besonders schnellen Straßen macht und daher von Benutzern von High-End-Autos und guten Funktionen geschätzt. Dank der Höflichkeit dieser Nation sind sie nicht mehr gefährlich.

Quelle - Umweltbundesamt Deutschland


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