Eingeschränktes Fahren? natürlich ja

Von einem sehr jungen Alter an, die Menschen, die trotz einer Art von Behinderung oder körperlich behindert (ich weiß nicht, welcher Begriff richtiger ist) den Ehrgeiz gehabt haben, Auto zu fahren. Es ist wahr, dass die Hilfe in der Vergangenheit nicht sehr zahlreich war, der technische Fortschritt bestimmte Arten von Anpassungen nicht zuließ und die Gesellschaft im Allgemeinen trotz ihrer umfangreichen und anerkannten Erfahrung in den Angelegenheiten anderer Menschen nicht, sagen wir, „bereit“ war, dies zu verstehen eine Person mit irgendeiner Art von Behinderung, die ich gerne fahren würde. Heute haben sich die Dinge in den drei oben genannten Aspekten und der Tatsache, dass eine Person irgendeine Art von körperlicher Behinderung hat, geändert Es ist keine Bremse zum Fahren.

Es ist klar, dass die vom Staat gewährte Hilfe, damit eine Person mit Behinderung ein Auto kauft, nicht so ist, als würde man zu Hause anrufen, um davon zu erzählen und oft kann es interessanter sein, ein auto mit den angeboten des herstellers zu kaufen als bei der Hilfe für Menschen mit Behinderungen. Logischerweise hängt alles vom Auto ab und in jeder Situation muss man zum Taschenrechner greifen und ein paar Zahlen machen.

Körperlich behinderter Käufer

Wenn das Auto zum Zeitpunkt des Kaufs auf den Namen einer Person mit Behinderung zugelassen ist, gibt es eine Erste-Hilfe-Maßnahme Abschaffung der Zulassungssteuer. Darüber hinaus wird diese Befreiung automatisch bei demselben Händler bearbeitet, bei dem das Auto gekauft wurde. Wenn es um staatliche Beihilfen geht, muss man logischerweise sehr vorsichtig sein, bevor man die Glocken in die Luft schlägt, denn es gibt bereits viele Autos in unserem Land, die von dieser Steuer befreit sind. Damit meine ich, dass eine Person mit einer Behinderung, die sich beispielsweise für einen Smart ForFour anmeldet, automatisch und sofort einen Rabatt von 0 € (effektiv null) erhält.

Menschen mit einem hohen Grad an Behinderung oder die auf einen Rollstuhl angewiesen sind, können das Auto zum stark ermäßigten Mehrwertsteuersatz von 4 % erwerben. statt der sonst üblichen 21 %. Natürlich muss diese Beihilfe vor der staatlichen Steuerverwaltung (Formular 04) bearbeitet werden und es kann bis zu sechs Monate dauern, bis sie genehmigt wird.

An dieser Stelle muss klargestellt werden, dass es um den Erwerb des Fahrzeugs zum 4%igen Mehrwertsteuersatz geht Grundvoraussetzung, dass dieses Fahrzeug ausschließlich von der behinderten Person genutzt wird die einen Rollstuhl benötigen, entweder als Fahrer oder als Beifahrer. Damit meine ich, dass die Zulassung des Babyautos unter Ausnutzung der Behinderung des Großvaters kaum mehr als gemein ist. Natürlich muss in diesem Sinne anerkannt werden, dass ein Teil der Schuld bei den öffentlichen Verwaltungen und ihrer mangelnden Kontrolle über ihre eigenen Prozesse liegt.

Es sollte klargestellt werden, dass der Kauf eines Fahrzeugs mit diesen Abzügen nur möglich, wenn seit der letzten vergleichbaren Operation mindestens fünf Jahre vergangen sind, außer in zwei Fällen:

• Dass das vorherige Fahrzeug aufgrund eines Verkehrsunfalls als Totalschaden deklariert wurde.
• Dass beide Ehepartner eine anerkannte Behinderung haben.

Eine weitere staatliche Beihilfe, die bei der Zulassung eines Fahrzeugs auf den Namen einer Person mit einem Behinderungsgrad von mindestens 33 % gewährt wird, ist die Befreiung von der Zahlung der Gemeindesteuer. Dieses Verfahren muss im Rathaus durchgeführt werden, in dem das Fahrzeug registriert ist, und die Lösung ist etwas weniger als sofort.

Obwohl es Leute gibt, die das Auto auf den Namen eines Familienmitglieds mit einer Behinderung zulassen und denen noch nie etwas passiert ist, ist es sehr wichtig, dass ich Sie an dieser Stelle daran erinnere die Steuerbehörde führt regelmäßige Kontrollen durch und die Strafen entsprechen dem betrogenen Betrag zuzüglich Verzugszinsen.

Aus meiner Sicht, entschuldige ich mich im Voraus für diejenigen, die möglicherweise gestört werden, bin ich der Meinung, dass das Finanzamt mehr Kontrollen durchführen sollte.

Behindertengerechte Fahrzeuge

Dank Fortschritten in der Anpassung von Fahrzeugen heute auch Menschen mit einem hohen Grad an Behinderung können Spaß am Fahren haben. Natürlich haben diese Anpassungen einen hohen Preis, der in vielen Fällen ein ernsthaftes wirtschaftliches Hindernis darstellt, dem viele Menschen nicht begegnen können. Es kann auch vorkommen, dass die Anpassung nicht für den Fahrer, sondern für einen seiner Mitfahrer gilt. Auf jeden Fall gibt es auch wirtschaftliche Hilfen für die Anpassung von Fahrzeugen, die zwar geschätzt werden, aber niemanden aus der Armut bringen werden.

Diese Art der Hilfe hängt von den verschiedenen regionalen Regierungen ab und variiert daher in jeder Gemeinde. Es werden zwar immer die wirtschaftliche Situation der Familieneinheit und die Gesamtkosten der notwendigen Anpassung berücksichtigt, aber Die Art der erhaltenen Hilfe variiert zwischen den verschiedenen autonomen Gemeinschaften. In einigen Fällen werden bestimmte Elemente subventioniert, wie z. B. ein manueller Beschleuniger, und in anderen Gemeinden wird ein variabler Betrag auf den Gesamtbetrag der Anpassung gewährt.

In jedem Fall muss der Kunde Informieren Sie immer das Sozialamt Ihrer Gemeinde und seien Sie vorsichtig, seien Sie sehr klar über alle erforderlichen Unterlagen, die Sie vorlegen müssen, um Angst und/oder Ablehnung des Antrags zu vermeiden.

Automarken

In den letzten Jahren Viele Marken haben eine eigene Fahrzeugsparte für Kunden mit einem hohen Grad an Behinderung geschaffen. Ich mag es nicht, kostenlose Werbung zu machen, aber wenn es etwas gibt, das berücksichtigt werden sollte, muss es sein Fiat und sein 1994 ins Leben gerufenes Autonomieprogramm.

Dieses Programm ermöglicht es Kunden mit eingeschränkter Mobilität, ein Auto mit der erforderlichen Anpassung und vollständig in das Fahrzeug integriert zu kaufen, das direkt vom offiziellen Netzwerk gekauft werden kann, ohne dass anschließend ein Fachmann aufgesucht werden muss und die Garantie des Fahrzeugherstellers vollständig aufrechterhalten wird. Darüber hinaus, was auf der eigenen Website zu sehen ist, mit Rabatten, die manchmal 30% des Fahrzeugwerts übersteigen und die mit Hilfe der verschiedenen öffentlichen Verwaltungen perfekt vereinbar sind.

Autofahren mit Behinderung

seit Jahren Fahrzeuge, die von Menschen mit anerkannten Behinderungen gefahren werden, haben keinerlei spezifische Geschwindigkeitsbegrenzung oder anders als andere Verkehrsteilnehmer, obwohl sie durchaus von einer gewissen positiven Diskriminierung profitieren, wie zum Beispiel reservierten Parkplätzen.

Insofern habe ich nichts einzuwenden. Das wird leicht angenommen Eine Person mit eingeschränkter Mobilität benötigt mehr Platz, um beispielsweise eine Tür zu öffnen, aber ich nutze auch die Gelegenheit dazu prangern öffentlich die lächerlichen Platzverhältnisse in vielen öffentlichen Parkhäusern oder in manchen Einkaufszentren an Sie scheinen von jemandem gemalt worden zu sein, der einen Roller fährt. Wenn ich, der keinerlei körperliche Behinderung habe, auf bestimmten öffentlichen Parkplätzen in Barcelona bereits Probleme habe, aus dem Auto auszusteigen, frage ich mich, wie die Leute zurechtkommen, die sich einen Rollstuhl zulegen müssen oder einfach nur auf Krücken gehen. Ich nehme an, sie werden es genauso machen wie ich: bestimmte Parkplätze meiden.

Parken mit der „Blauen Karte“

El Das Parken für Menschen mit Behinderungen ist vielleicht das heikelste und umstrittenste Thema in diesem Artikel.. Ich persönlich möchte niemanden beleidigen und entschuldige mich noch einmal, wenn sich zu irgendeinem Zeitpunkt jemand durch meine Worte genervt gefühlt hat, aber ich sehe nicht den Grund, warum die blaue Karte kostenloses und unbegrenztes Parken ermöglicht, oder ihren Zusammenhang mit der Straßenintegration der Person mit Behinderung.

Der Behindertenparkausweis oder einfach die Blaue Karte wurde 1998 geschaffen gemäß einer Empfehlung der Europäischen Union an die Mitgliedstaaten, behinderten Menschen (oder den sie begleitenden Fahrern) das Parken ohne Geldstrafe in Sperrgebieten in allen Ländern zu gestatten.

Aber natürlich gibt diese Empfehlung eindeutig an, dass die besagte blaue Karte war Persönlich und nicht übertragbar und dass es nur und ausschließlich vom Fahrer mit Behinderung oder dem begleitenden Fahrer verwendet werden sollte, wenn die Person mit Behinderung aufgrund ihres Behinderungsgrades oder einfach weil sie keinen Führerschein hat, nicht zum Fahren berechtigt ist.

Relativ nah habe ich ein Sportzentrum einer bekannten Fitnessstudiokette, deren Stiftungspräsidentin Marta Ferrusola war (mehr Hinweise kann ich nicht geben), zu der eine junge Frau mehrmals wöchentlich in einem japanischen Cabrio fährt, das immer in einem parkt Platz für Behinderte reserviert . Sie kommt an, parkt, holt die blaue Karte aus ihrer Tasche und legt sie an die Windschutzscheibe. Mal sehen, Baby, du hast ein Familienmitglied mit einer Behinderung und du kaufst ein zweisitziges Cabrio, 1 Meter hoch und 23 Liter Kofferraumvolumen; Also denkt jeder was er will...

Und das mal abgesehen von denen, die täglich aus beruflichen Gründen nach Barcelona kommen und das nutzen blaue Karte, damit Sie keinen Parkplatz suchen oder bezahlen müssen, da lohnt es sich an jedem Be- und Entladeplatz das Auto abzustellen. Ich liege falsch? Nein, Sir, ich liege überhaupt nicht falsch.

Wie zu erwarten wäre, es gibt rathäuser, die dieser schelmerei ein ende gesetzt haben und das kostenlose parken in gewisser weise auf die besitzer der blauen karte beschränken. Ich habe zum Beispiel auf der Seite eines bekannten Verbraucherverbandes sehen können, dass das Parken in Barcelona nur für Inhaber von Behindertenparkausweisen, die von der Regierung von Katalonien ausgestellt wurden, kostenlos ist, dass sie in Alicante ein Ticket beim bekommen müssen Parkuhr, obwohl sie später doppelt so lange parken dürfen oder dass in Las Palmas de Gran Canaria nur die Fahrzeuge kostenlos parken dürfen, die in einer speziellen Liste des Rathauses eingetragen sind.

Ist es logisch, dass die Kommunen begrenzt kostenlose Parkplätze haben? Na ja, natürlich ist es logisch und der Grund muss in der Schelmerei, um nicht zu sagen Frechheit vieler Bürger gesucht werden. Und das ist ein „dummes“ Detail, das sich negativ auf Menschen mit Behinderungen auswirkt, die eine Reihe von Vorteilen genießen könnten dass sie nach und nach geschnitten werden.

Wenn einer von Ihnen das nächste Mal alle überlisten will, denken Sie an das Schlagwort, das lautete: „versetze dich in meine lage, nicht in meine lage"...