In letzter Zeit wurde viel spekuliert über a neue Plug-in-Hybrid-Variante des britischen Luxus-SUV, der Bentley Bentayga. Nicht umsonst, denn die meisten seiner Brüder, Audi Q7, Porsche Cayenne..., haben eine Version mit dieser Art von Technologie. Die Engländer wollten sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, die Vorteile der MLB-Plattform von Bentayga zu nutzen.
Crewe-Jungs werden auf die warten Genfer Autosalon, im März dieses Jahres, um die neue Variante vorzustellen. Er wird zahlreiche Elemente des Hybridsystems des Panamera e-Hybrid teilen. Das bedeutet, dass es höchstwahrscheinlich auch die gleiche Reichweite wie das Stuttgarter Fahrzeug haben wird, 50 Kilometer.
Dank der MLB-Plattform des Volkswagen Konzerns, die Ingenieure der britischen Firma werden kein großes Problem haben, die Mechanik anzupassen, die Crewes Luxus-SUV montieren wird. Als Treibmittel soll ein 2,9-Liter-Motor in V6-Konfiguration wie beim Panamera e-Hybrid zum Einsatz kommen, der zusammen mit einem Elektromotor insgesamt 462 PS leisten würde.
Es macht Sinn, dass Crewe das Hybridsystem des Volkswagen Konzerns nutzt, eigentlich hätten sie das schon lange tun sollen. Der Bentayga hat nur zwei Versionen, der Benziner mit einem massiven 6-Liter-W12-Twin-Turbo-Motor und der Diesel mit einem 4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor. Wie man mit bloßem Auge erkennen kann, war eine schwächere Benzinversion nötig.
Hier kommen die neuen Mechaniken ins Spiel, die Bentley auch im Bentayga debütieren wird. Neben der Hybridversion werden die Briten den Genfer Autosalon nutzen, um einen zu präsentieren neuer Benzinmotor. Genauer gesagt wird es ein 4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor sein, derselbe, der den Porsche Cayenne und den Lamborghini Urus montiert.
Tatsächlich scheint es mir seltsam, dies zu sagen, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass wir am Ende auch einen Lamborghini Urus mit Hybridsystem sehen werden. Ein Hybrid aus Lamborghini und SUV? Die Welt spielt verrückt...