Die besten Autos, die nie gebaut wurden

Die besten Autos die je gebaut wurden

Oft sehen wir Prototypen oder Concept Cars die dann ganz anders gefertigt werden, als das besagte Mustermodell aussah. Andere Male gab es auch Projekte, die auf dem Designtisch blieben und nie hergestellt wurden. Nun, in diesem Artikel werden wir einige der besten Autos sehen, die nie in Produktion gegangen sind, in einigen Fällen, weil es wirklich verrückte Projekte waren. Aber die Wahrheit ist, dass mehr als einer gerne einen von ihnen in den Händen halten möchte...

Bugatti 16C Galibier

Bugatti Galibier beste Autos

Bugatti ist eine französische Marke, die für ihre extrem leistungsstarken und schnellen Sportwagen bekannt ist. Er hat schon verrückte Dinge wie mit seinem gemacht VW W16-Motoren für Ihren Chiron Super Sport 300+ oder für den Veyron. Aber es gab ein Modell, das die Marke nie in Produktion brachte, ein fast perfekter Viersitzer, der 2009 herauskommen sollte.

Dieses Projekt, über das wir sprechen sein Name war Galibier und es sah ziemlich genau wie ein viertüriger Veyron mit Frontmotor aus. Er wurde von demselben 16-Liter-W8-Motor wie sein Veyron-Geschwister angetrieben, beschränkte seine vier Turbos jedoch darauf, stattdessen zwei massive Kompressoren hinzuzufügen. Damit hatte er eine Leistung von rund 1000 PS und Höchstgeschwindigkeiten von fast 380 km/h. Aber letztendlich blieb ihm nur ein Konzept, er brach das Projekt ab, um sich auf die Entwicklung des Chiron zu konzentrieren.

VW XL-Sport

volkswagen xl sport

El VW XL1 ein Zweisitzer, der auf möglichst effizienten Verbrauch ausgelegt ist. Es wurde ein Zweizylinder-Diesel-Hybridmotor mit 800 ccm Hubraum verwendet. Jemand hat sich für diesen XL einen 1.2-Liter-V-Twin aus dem Superbike Ducati 1199 Superleggera ausgedacht. Dies erreichte ein Fahrzeug mit mehr als 200 PS und 12000 U / min, das in etwa 0 Sekunden von 100 auf 5.7 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h erreichen konnte.

Schließlich würde es nicht in Produktion gehen, und dieses Konzept wäre sehr teuer gewesen, um es in Massenproduktion herzustellen. Die Standard XL 1 schon es hat viel gekostet und die Sport-Version könnte einen echten Unsinn kosten, wenn wir die notwendigen Titanteile, Kohlefaser usw. mitzählen.

Jaguar c-x75

Jaguar CX75 beste Autos

2010 gab es auch wieder eines dieser Konzepte, das nicht verwirklicht werden sollte. Diesmal aus der Hand der britischen Marke. Diese Jaguar C-X75 Es sah ziemlich gut aus, und es würden einige Versionen mit unterschiedlichen Motoren hergestellt werden. Eines mit zwei dieselbetriebenen Gasturbinentriebwerken, die Strom zum Antrieb seiner vier Elektromotoren erzeugten. Sie erreichten eine Leistung von etwa 800 PS, genug, um in der Spitze bis zu 330 km/h zu erreichen und in etwas mehr als 0 Sekunden von 100 auf 2.5 km/h zu beschleunigen.

Dann gab Jaguar das auf Turbinentriebwerke und entschied sich für einen 1.6-Liter-Hybridmotor mit Turbolader und Kompressor mit 870 PS und Höchstgeschwindigkeiten von rund 350 km/h. 2010 beschloss Jaguar jedoch schließlich, das Projekt abzubrechen. Es werden jedoch einige Autos produziert, die im 007-Bond-Film „Spectre“ verwendet wurden, ähnlich dem ursprünglichen Konzept, aber mit einem alten V8 anstelle des Hybridsystems.

Lamborghini Estoque

Lamborghini Estoque

Lamborghini fühlt sich wohler beim Bau von Supersportwagen und riesigen SUVs, wie bewiesen wurde. Was Sie vielleicht nicht wissen: Er stand 2008 kurz davor, seinen eigenen viersitzigen GT zu bauen. Das Konzept hieß Lamborghini-Rapier und es hatte einen 5.2-Liter-V10-Motor und Allradantrieb und war vorne statt hinten positioniert.

Die Wahrheit ist, dass es wie ein ziemlich schönes Auto aussah, mit einem ziemlich subtilen Design, aber Die italienische Firma würde beschließen, dieses Konzept zu begraben. Jetzt liegt es in einer Schublade und wir konnten es nie auf der Straße sehen ...

Ford GT90

Ford gt90 beste autos

Der Ford GT, den Sie bereits kennen, ist ein Modell, das vom legendären GT40-Rennwagen inspiriert ist. Aber vielleicht wussten Sie nicht, dass es vorher andere Konzepte gab. Im Jahr 1995, Ford entwarf den GT90, eine kaleidoskopische Vision des ultimativen Supersportwagens, der von einem 12-Liter-V5,9-Motor und vier Turbos angetrieben wird. Dieser Motor leistete rund 740 PS bei Höchstgeschwindigkeiten von über 400 km/h. Das heißt, wie ein Veyron, aber 10 Jahre früher.

Alles ein Wunder für viele Fans der Geschwindigkeit und dieser Autos, aber Es gab ein Problem: Der Motor wurde heiß so sehr, dass Ford im Motorraum spezielle Keramikfliesen einbauen musste, um ein Schmelzen der Karosserie zu verhindern, eine Keramik ähnlich der, die im Space Shuttle verwendet wird, um zu verhindern, dass sie beim Wiedereintritt in die Atmosphäre verbrennt. Deshalb entschieden sich die Ingenieure, dieses Fahrzeug nicht in Produktion zu nehmen.

nissan idx

Nissan IDX beste Autos

Und wir kommen zu einem weiteren erstaunlichen Konzept, diesmal von Nissan. Ein Nissan IDx hätte 2013 auf den Markt kommen sollen, würde aber nicht in Produktion gehen. Es war ein Modell, das mit dem BMW 2er konkurrieren sollte, aber es sah nicht wie ein modernes zweisitziges Coupé aus, stattdessen entschied sich Nissan für ein Retro-Design seiner Karosserie.

Sie installierten auch unter der Motorhaube einen turboaufgeladenen 1.6-Liter-Benzinmotor mit mehr als 202 PS Leistung, der in etwa 0 Sekunden von 100 auf 7 beschleunigen kann. Alles schien fantastisch, es erschien sogar in einigen Auto-Videospielen, sodass Sie es virtuell fahren können, da Sie es in der Realität nicht tun können ...

GT von Citroën

GT von Citroën

Ein Citroën GT? Nun ja, obwohl es nicht zustande kommen sollte, gab es 2008 einen Versuch der französischen Firma, in den Markt für diese Art von Sportwagen einzusteigen. Es war ein Konzept, das von Citroën als GT bekannt war. Es klingt ziemlich seltsam, von einer Marke zu leben, die sich speziell Nutzfahrzeugen verschrieben hat, aber so war es.

Diese Art von futuristisches Raumschiff Es wurde gemacht, um für das Videospiel Gran Turismo 5 zu werben. In dieser digitalen Version für diesen Titel wurden 4 Elektromotoren verwendet, die eine Leistung von etwa 790 CV erzeugten, aber das eigentliche Auto, das für die Show gebaut wurde, verwendete einen Ford V8-Motor von etwa 660 Lebenslauf.

VW W12 Nardo

Volkswagen Nardo

Wir bestanden 2002 und ein Konzept, das hieß VW W12 Nardo. Die Idee? Stellen Sie sich vor, VW hätte einen Mini-Bugatti Veyron gebaut, nun, das war dieser Supersportwagen mit Mittelmotor. Es würde letztendlich nicht zustande kommen, obwohl sie einen 24-Stunden-Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Land aufgestellt hatten, indem sie einen dieser Fahrzeuge den ganzen Tag mit Vollgas fuhren. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 320 km/h, wobei fast 8000 km Strecke zurückgelegt werden konnten.

Auf dem Tisch klingt das toll, aber letztendlich hat sich VW dagegen entschieden. Dieses Fahrzeug wäre, wenn es hergestellt worden wäre, mit einem gekommen W12-Motor mit 5.6 Litern und mehr als 600 PS Leistung, der es schafft, in etwa 0 Sekunden von 100 auf 3.5 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 360 km/h zu erreichen. Das wäre das schnellste Auto von VW gewesen, aber es hätte nur bei einem aufgehört…

Range RoverRange Stormer

Ranger Rover beste Autos

Der aufgeladene Range Rover Sport SVR V8 war nicht der erste schnelle Range Rover. Es gab ein anderes früheres Konzept, 2004 hieß es Reichweitenstürmer. Er basierte auf dem serienmäßigen Range Rover Sport, aber Land Rover verzichtete auf die beiden hinteren Türen und verwendete einen aufgeladenen 8-Liter-V4,6-Motor.

Die Räder dieses Fahrzeugs wurden neben der Platzierung auch mit den 22-Zoll-Rädern "getunt". Scherentüren wie bei einigen Supersportwagen, sie verwendeten eine auffällige leuchtend orange Farbe, und das Ergebnis wäre ein faszinierendes Auto, das eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km / h erreichen würde. Unglücklicherweise für Autoliebhaber würde Land Rover es nicht schaffen ...

Lamborghini-Asterion

Lamborghini-Asterion

Abschließend kehren wir zur transalpinen Marke zurück. Der neue Lamborghini Sian ist das erste Hybrid-Serienauto der Marke, aber sein erster Hybrid wurde als Konzeptauto bezeichnet Lamborghini-Asterion von 2014. Es sollte eher ein GT-Konzept sein, mit einem luxuriöseren und geräumigeren Innenraum. Es scheint jedoch, dass alles schief gelaufen ist und er sein Projekt abgebrochen hat, um sich auf den Bau des Urus, seines SUV, zu konzentrieren.

Es sollte auch beachtet werden, dass dieses Konzept ein Aventador-Chassis verwendete, aber sie ersetzten den V12 durch einen V10-Motor mit knapp über 610 PS Wie der Hurrikan. Dann wurde der Raum, der durch diesen kompakteren Motor übrig blieb, genutzt, um zwei Elektromotoren zu installieren, die in der Lage waren, mehr als 300 PS Leistung zu erzeugen. All dies war dieses Konzept wert, um in etwa 0 Sekunden von 100 auf 3 km/h zu beschleunigen und Spitzengeschwindigkeiten von etwa 297 km/h zu erreichen.

Fazit

Manchmal ist die Konzeptautos oder die verrücktesten Projekte der Automarken sind die beliebtesten und ziehen das Publikum an. Wir verstehen nicht sehr gut, warum sie nicht endlich auf den Markt gebracht werden. Es ist wahr, dass sie Teams haben, die daran arbeiten, zu sehen, was machbar ist, was zu teuer sein könnte, was auf dem Markt nicht erfolgreich wäre usw. Aber wer war nicht überrascht von dem Konzeptauto, das die Firmen auf Motorveranstaltungen zeigen, und ist dann enttäuscht von dem Straßenmodell, das schließlich herauskommt? Das kommt oft vor, und es ist so, dass Motorfans manchmal radikalere Dinge verlangen als das, was sie endlich auf den Markt zu bringen wagen. Es sollte einige mutigere und innovativere Marken geben, um extreme Modelle zu kreieren. Vielleicht war es gar nicht so verrückt...

Vergiss nicht zu kommentieren. Was sagst du? Würden Sie eines der besten Autos kaufen, die jemals auf der Liste gebaut wurden?


Folgen Sie uns auf Google News

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert mit *

*

*

  1. Verantwortlich für die Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck der Daten: Kontrolle von SPAM, Kommentarverwaltung.
  3. Legitimation: Ihre Zustimmung
  4. Übermittlung der Daten: Die Daten werden nur durch gesetzliche Verpflichtung an Dritte weitergegeben.
  5. Datenspeicherung: Von Occentus Networks (EU) gehostete Datenbank
  6. Rechte: Sie können Ihre Informationen jederzeit einschränken, wiederherstellen und löschen.