BMW 2er Active Tourer, gemischte Meinungen

Eine Wette, die so riskant ist, dass viele sie immer noch für einen Witz halten. Ein BMW, Minivan und Frontantrieb? Sicherlich gibt es bei den Puristen schon vorher Symptome von Glatzenbildung 2er Active Tourer, aber Fortschritt, Moden und auch der Markt verlangen danach.

Jetzt erscheint es in der Genfer Autosalon 2014, in Fleisch und Blut, oder besser gesagt in diesem Fall in Metall, Kabeln und Leder, um das skeptischste Publikum davon zu überzeugen, es anfassen zu können, es versuchen zu können und es wirklich zu fühlen Stehst du vor einem BMW, authentisch? wir werden sehen.

Und um ehrlich zu sein, wurde es bereits erwartet, ob Sie die Idee mögen oder nicht, in einem zunehmend segmentierten Markt, in dem die Marken selbst anbieten verschiedene Fahrzeuge so ähnlich untereinander, die ihre eigene Konkurrenz werden könnten, müssen Modelle herausgenommen werden, um zu versuchen, ein möglichst breites Spektrum an Möglichkeiten abzudecken, auch dank der modularen Plattformen ist es möglich, dass es so viel Diversifizierung gibt.

der Markt befiehlt

Eine Diversifizierung, die sich auch in einer schnellen Reaktion gegenüber Ihren Konkurrenten und angesichts der Nachfrage niederschlägt. Früher konzentrierte sich der Geschmack der Kundschaft mehr auf drei oder vier Varianten, jetzt haben wir eine Welt zur Auswahl, mit unendlich vielen Anpassungsvorschlägen, wo wir, wenn wir nicht etwas finden, das 100 % unserer Bedürfnisse und Geschmäcker befriedigt, wir wird zu einer anderen Marke gehen, wo wir es sicher finden werden. Wir könnten dies in das Halbversagen der ersten übersetzen Audi A2 y Mercedes A-Klasse, aus den Neunzigern, kleine Gebrauchs-Minivans, die ihrer Zeit sozusagen voraus waren.

Jetzt finden wir uns mit einer Klientel wieder, die nach kleinen SUVs, Nutzfahrzeugen und Minivans fragt, aber welche hat Unterscheidung und Präsentation. Für all diese Prämissen und für den aktuellen Erfolg der Mercedes-Benz B-Klasse präsentiert uns BMW dieses neue Auto, um mit seinem deutschen Namensgeber zu konkurrieren und ein Stück vom Kuchen abzunehmen.

Ein vollwertiger konventioneller Minivan, mit seinen Maßen, seiner großen Breite und Frontantrieb, aber unter dem Mantel des bayerischen Unternehmens wird es der erste BMW sein, der diese Art der Traktion in einem Serienfahrzeug ausrüstet. Es mag wie Ketzerei erscheinen, aber nicht weiter von der Realität entfernt, kursieren im Internet viele Bilder mit mehreren BMWs, fast alle 1er, die Ketten an den Vorderrädern haben. Auch die staatlichen Kräfte zeigen sich in dieser Frage etwas unerfahren, und das liegt daran Die überwiegende Mehrheit der Öffentlichkeit kauft einen BMW nicht wegen seines Antriebsstrangs, Sie kaufen es für das Image und dafür, dass Sie immer die neueste Technologie haben. Auge, ich behaupte nicht, dass Sie es sind, Leserfreund, aber Sie kennen sicher jemanden, der so denkt.

Für Langeweile gibt es keinen Minivan

Inzwischen werden wir uns an seine Formen gewöhnen müssen, aber auf einem Blatt Papier kann man ruhig sein, das der Dynamik. Dabei spielt es keine Rolle, ob der neue Series 2 Active Tourer in seiner Version ein Frontantrieb oder ein Minivan ist 228 de 245CV kann das machen 0-100km / h en 6,8 Sekunden Die Familie wird sich über sein großes Platzangebot freuen, aber auf dem Weg zum Berg kann man sich ab und zu austoben, solange man alleine mit dem Auto unterwegs ist, wenn einem Freunde und deren jeweilige Minivans folgen, muss man schon auf Sie warten.

So gesehen ist es nicht so weit hergeholt, seien wir ehrlich, Sie wissen, dass es sich wie warme Semmeln verkaufen wird und dass dies zu einer besseren Position führt, um in die Modelle zu investieren, die uns am besten gefallen. Wir können uns an andere Beispiele erinnern, aber ein besonderes fällt mir ein. Was wäre Porsche ohne den Cayenne? Das Auto von aufgeladenen und unbeladenen Erbauern war zu Beginn des Jahrhunderts ein Verkaufsschlager, und das hat maßgeblich dazu geführt, dass Porsche dort angekommen ist, wo es heute ist, und uns weiterhin eines der perfektesten Autos bietet, das Menschen finden können, den 911 .

Ergebnis

Kurz gesagt, die Marken sind auf ihr konsumfreudigstes Publikum zurückzuführen, aber auch auf das treueste und puristischste. Wir müssen uns über Wasser halten und deshalb werden wir weiter sehen Diesel-M-Modelle, neue Fahrzeugkonzepte und zunehmend standardisierter Frontantrieb. Aber solange wir weiterhin eine gehörige Portion Adrenalin haben, die nur die Abteilung „M Motorsport“ liefern kann, einen Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und ein manuelles Getriebe, werden wir weiterhin ungläubig auf die Neuigkeiten blicken das kommt, aber aus dem Augenwinkel trösten wir uns mit dem Geruch verbrannter Reifen, den unser M4 hinterlässt, wenn die Ampel auf Grün schaltet.

Und du? Haben Sie bereits Symptome von Glatzenbildung oder sind Sie ein starker Verfechter des Fortschritts? Genießen.

Quelle – BMW

Weitere Informationen: BMW 2er Active Tourer, Minivans kommen bei BMW mit Frontantrieb