BMW 2er Coupé, Präsentation in Madrid

Die kompakteste Baureihe von BMW hat immer mehr Karosserien. Nach der Präsentation der Serie 1, der neue BMW Serie 2, das kompakte Coupé der deutschen Firma, mit der Absicht, der Einstiegsklasse nicht nur einen exklusiven, sondern auch sportlichen Touch zu verleihen.

heute Morgen wir konnten ihn treffen, eine Europapremiere, in Madrid. Zwei völlig unterschiedliche Einheiten erwarteten uns, um zu entdecken, welchen Auftritt uns diese neue BMW-Reihe gibt, obwohl wir noch keinen machen konnten Kontakt, das kommt später.

Ein schlankes, kompaktes Coupé

Manchmal bestimmt die Größe eines Autos stark die Realisierung anderer Karosserien mit der gleichen Basis. Mit dem BMW 2er könnten wir diese erste Sensation haben, aber wenn wir ihn vor uns haben, verschwindet alles und wir sehen nur noch ein Coupé von sehr fließende Linien. Nichts wirkt erzwungen.

Es verfügt über ein Vorne komplett anders als bei der Serie 1, eine zerrissenere Nase und natürlich erfolgreicher als bei seinem Bruder Hecktürmodell. Die lange Motorhaube bleibt erhalten und ab da entspricht das Design allen Merkmalen eines Coupés: große Türen, ein sportlicherer Dachabfall und ein relativ kompakter dritter Band.

Das Heck ist eine weitere Neuheit. Es hat nicht nur nichts mit der Serie 1 zu tun, sondern einiges horizontale Piloten erinnert an seinen älteren Bruder, die Serie 4. Das Tor weicht einer Tür, um auf den Kofferraum zuzugreifen, der uns übrigens einen verlässt eher schmale Ladeöffnung.

Die beiden exponierten Einheiten entsprachen a 220d Moderne Linie schon ein ganzes M235i. Der erste von ihnen, mit einem einfacheren Aussehen, schrie nicht nach dem mehr als hilfreichen M-Paket, war sehr angenehm und komplett in Sicht. Der M235i zeigte stolz a Aero-Kit abgerundet durch zwei Auspuffendstücke, die niemanden gleichgültig lassen, eher in dieser auffälligen roten Farbe.

Sportinnenausstattung und 4 Sitze

Das Interieur des BMW 2er bewahrt die Sportlichkeit, die von seiner Karosserie ausgeht. Der Fahrerplatz erfreut sich einer mehr als angenehmen Position, ebenso der Berührung Ihrer Materialien. Der obere Teil ist mit weichen Kunststoffen ausgeführt, während nur die unteren Teile härtere Kunststoffe verwenden.

Die Serie 2 ist komplett Anpassbare und die großen Leisten schmücken die Kabine mit verschiedenen Materialien und Oberflächen, von Kohlefaser bis Holz. Die Sitze ermöglichen eine sehr niedrige Haltung und haben dies im Fall des M235i Ohrenschützer das wird uns in den kurvenreichsten Abschnitten in sie eingebettet halten.

Wenn wir zurückgehen, zählen wir nur Doppelbett, mit ein paar Gleitlöchern dazwischen. Laut BMW gibt es mehr Platz für die Passagiere als im 1er, auch dank eines längeren Radstands. Die Wahrheit ist, dass man sich hinten wohl fühlt, aber der Platz ist für die Größten auch nicht zu viel. Andererseits ist die Zugang zu den Rücksitzen Es ist nicht komplizierter als in jedem Dreitürer, obwohl seine geringe Höhe die Dinge für uns erschweren kann.

390 Liter Kofferraum

Einer der Vorteile des BMW 2er ist sein Kofferraum. Im Vergleich zur Serie 1 gewinnt er 20 Liter hinzu und vervollständigt damit den 390 litros insgesamt, obwohl sie nicht vollständig nutzbar sind. Die Ladeöffnung ist, wie gesagt, ziemlich schmal und hat eine deutliche Stufe zum Boden. Die Formen sind es aber ziemlich kubisch obwohl die Höhe, wie es bei diesen Aufbauten oft der Fall ist, die Ladung bestimmt. Wenn wir mehr Platz wollen, reicht es aus, die Rücksitze umzuklappen zweiteilig oder im Verhältnis 40:20:40 optional.

Reichweite und Motoren

Da wir das neue BMW 2er Coupé noch nicht selbst in die Hand nehmen konnten, bleibt uns nur ein Rückblick seine Reichweite und seine Motoren, eine der Hauptstärken dieses Autos mit Mechanik von 143 bis 326 Pferden.

Die Reihe der Serie 2 kann mit drei Ausstattungslinien erworben werden, Modern, Sport und das klassische M-Paket. Teil 32.900 Euro für das BMW 220i Coupé, der 184-PS-Benzinerblock und einer der Star-Motorisierungen für dieses Coupé. Die Preise sind wie folgt:

• BMW 220d Coupé 184 PS 33.900 Euro
• BMW 220d Coupé Aut. 184 PS 36.296 Euro
• BMW 220i Coupé 184 PS 32.900 Euro
• BMW 220i Coupé Aut. 184 PS 35.390 Euro
• BMW M235i Coupé 326 PS 49.900 Euro
• BMW M235i Coupé Aut. 326 C 52.674 Euro

Neue Motoren werden später eintreffen, wie der erwähnte. 218d Coupé von 143 Pferden als Zugangsmodell oder stärker 228i Coupé mit dem gleichen 245-PS-Motor die wir bereits im BMW 328i xDrive getestet haben. Auch neue Karosserien werden eintreffen, wie das Series 2 Cabrio oder das Series 2 Gran Coupé. nächsten Monat von März Die Kommerzialisierung wird beginnen und später werden wir Ihnen unseren Test anbieten. Verpassen Sie in der Zwischenzeit nicht die Bildergalerie.

Mehr Informationen - BMW 328i xDrive testen, BMW 2er Coupé, das neue kompakte Coupé endlich da, BMW 2er Cabrio und Gran Coupé, die die Zukunft des Kompakten vorwegnehmen