An diesem Wochenende fand bei Sportfans im Allgemeinen und der Welt des Automobils im Besonderen eine der bekanntesten Wettkampfveranstaltungen weltweit statt, die 24 Stunden von Le Mans. BMW hat diese Veranstaltung gewählt, um der Öffentlichkeit ein völlig neues Modell zu zeigen, den BMW Serie 8. Es ist ein großes Coupé mit viel Luxus, Qualität und Ausstattung, das im November auf den Markt kommt.
Tatsache ist, dass einige Leckagen Sie ruinierten teilweise die Party für das bayerische Unternehmen, als mehrere Bilder seines neuen Modells Stunden vor seiner offiziellen Präsentation ans Licht kamen, wie z hier wir sagen es dir Jedenfalls haben wir schon alle offizielle Informationen und in Anbetracht dessen ist es ein guter Zeitpunkt, um zusammenzufassen und zu spezifizieren was sind die Schlüssel zu diesem neuen BMW 8er.
Aggressive Ästhetik außen und minimalistisch innen
Es ist ein Coupé-Modell, das ästhetisch sehr anmutig ist. Obwohl es sich nicht um ein Modell mit hohem Volumen handelt, ist es erwähnenswert Bemühungen der Marke, ein Coupé-Modell auf den Markt zu bringen von hohem Luxus und mit zwei Türen, wenn der Markt eindeutig Fahrzeuge des SUV-Typs verlangt.
Der BMW 8er ist ein Auto, das misst 4,84 Meter lang, 1,90 breit und 1,34 hoch, während sein Radstand 2,82 Meter beträgt. Seine Abmessungen sind ähnlich denen des BMW 6er Coupé dass die Marke bis vor ein paar Monaten vermarktet hat, also könnten wir sagen, dass diese Serie 8 ihr Ersatz ist.
Dieses 2+2 beinhaltet a fließendes und elegantes Design mit klaren sportlichen Details. Während die Formen von Front und Heck Aggressivität und Dynamik vermitteln, sorgen die Weichheit seiner Silhouette und die seitlichen Linien für einen Hauch von Eleganz. Darüber hinaus bietet es einige Abgrenzung zu anderen Modellen für Details wie das andere Design seiner vorderen "Nieren", die schärferen Scheinwerfer oder die Linien seiner hinteren Piloten.
In jedem Fall kann das Design dank Individualisierungsmöglichkeiten und Ausstattungspaketen deutlich variieren.
El Innenarchitektur Auch dieser BMW 8er glänzt mit Differenzierung. Obwohl das Lenkrad ein etwas langweiliges Design hat und in der bayerischen Firma zu sehen ist, haben wir das neue digitales Kombiinstrument viel mehr erreicht. Auch der zentrale Bereich des Armaturenbretts, der Steuerung neu strukturieren der Klimaanlage und des Audios sowie darunter der Hebel für das Automatikgetriebe und die ihn umgebenden Tasten.
Zumindest bei den Bildern, die BMW uns geboten hat, zeigt sich die Qualität Materialien und OberflächenOptisch sieht es sehr gut aus. Inzwischen, und auch nur von dem sprechend, was unser Sehvermögen uns intuitiv erscheinen lässt, das hintere Quadrate Sie werden nicht die bequemsten sein. Es vermittelt das Gefühl, dass die Fondpassagiere, wie in vielen Coupés, mit sehr hohen Knien und nach vorne geworfenem Kopf kreisen, wenn sie nicht an der Heckscheibe reiben wollen.
In Bezug auf Stamm, hat eine Kapazität von 420 litros. Für ein Auto von fast 5 Metern ist es ein ziemlich angemessenes Volumen, aber das Schlimmste ist, dass seine Praktikabilität aufgrund der Ladeöffnung zu wünschen übrig lässt. Wie auch immer, und dieses Detail ist willkommen, die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 50:50 nach vorne klappen.
Technologie
Wie Sie sich bereits denken können, kommt der BMW 8er voll mit aktive Sicherheit, Assistenzsysteme und Fahrassistenten. Als gutes Spitzenmodell innerhalb der Marke hat dieses Modell das Neueste auf dem Markt. Unter den bemerkenswertesten können wir die Scheinwerfer erwähnen BMW Laserlicht mit adaptiver Beleuchtung u Selektiver Strahl, mit einer Reichweite von 600 Metern, die optional angeboten werden.
Nicht minder wichtig sind der Abstandsregeltempomat mit Stop & Go-Funktion, Spurhalteassistent und gleichsam mit Richtungskorrektur, Seitenkollisionsschutz, Ausweichassistent, Sicherheitsabstandsinformation und Verkehrszeichenerkennung. Es bietet auch einen Parkassistenten, während der Parkassistent Plus verschiedene Außenaufnahmen enthält.
Diesel- und Benzinmotoren für die BMW 8er Reihe
Der BMW 8er wird, zumindest wenn er auf den Markt kommt, mit zwei verschiedenen Motorisierungen erhältlich sein, ein Diesel und ein Benziner, sowohl mit integraler Traktion als auch mit automatischem Wechsel.
Beim Diesel haben wir die Variante BMW 840d xDrive. Er nutzt einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3 Liter Hubraum und BMW TwinPower Turbo Technologie. sich entwickeln 320 CV bei 4.400 U/min und einem maximalen Drehmoment von 680 Nm zwischen 1.750 und 2.250. Sein zulässiger Mischverbrauch liegt bei 5,9 l/100 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einem Spurt von 0 auf 100 in 4,9 Sekunden.
Derweil wird Benzinmechaniker gerufen BMW M850i xDrive. Es hat einen 8-Liter-V4.4-Motor mit Biturbo-Aufladung. Diese Version verzichtet 530 CV ab 5.500 U/min und 750 Nm Drehmoment von 1.800 bis 4.600 U/min. Der theoretische Mischverbrauch beträgt 10 Liter auf 100 Kilometer. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h und er beschleunigt in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,7.
