Mit dem BMW i7 tauchen wir ein in den maximal elektrifizierten Luxus von BMW. Mit Video!

BMW Er hat uns vor ein paar Tagen vorgestellt neuer BMWi7 persönlich. Das bayerische Unternehmen veröffentlichte bereits vor einiger Zeit die wichtigsten Details, Daten und eine Vielzahl von Bildern der repräsentativen Limousine, beides BMW Serie 7 wie von diesem i7; aber dieses Mal hatten wir die Gelegenheit dazu live sehen, draufsteigen und anfassen.

Der BMW i7 ist der größte Vertreter des elektrifizierten Luxus der Markeund positioniert sich direkt als Flaggschiff unter den Elektroautos von BMW. Daher konnten wir den Termin nicht verpassen. Wir wollten es fühlen und darin stöbern, auch wenn es nur für ein paar Minuten war und ohne es fahren zu können.

Zunächst einmal erinnern wir uns daran, dass dieser i7 nimmt direkt die Basis der BMW Serie 7 siebte Generation. Oder was das Gleiche ist, es ist eine Serie 7 elektrisch. Der BMW i7 xDrive 60 wird die erste Version der gesamten Palette sein, die vermarktet wird, obwohl später eine zugänglichere Variante eintreffen wird, ein weiterer sportlicherer M70 mit BMW M Tuning und Diesel- und PHEV-Optionen für die BMW 7er Reihe.

Diese neue Generation hat unter anderem nur eine Karosserie. Das heißt, es gibt keinen kurzen Radstand und keinen langen Radstand wie bei früheren Gelegenheiten, aber er ist größer als die vorherige Serie 7. Es hat 3,21 Meter Radstand und die Gesamtlänge seines Körpers beträgt praktisch 5,4 Meter.

In Bezug auf den ersten Motor und den, den wir sehen konnten, heißt er BMW i7 xDrive60. Er ist zu 100 % elektrisch und trägt die fünfte Generation der BMW eDrive Technologie. Verwenden ein Batterie mit 101,7 kWh nutzbarer Kapazität, der mit einer Ladung zwischen 590 und 625 Kilometer elektrische Reichweite bietet. Wenn wir nachladen müssen, können wir das mit einer Leistung von bis zu 195 kW tun, so dass in nur 170 Minuten etwa 10 Kilometer zurückgelegt werden.

Was die Leistung dieser Version betrifft, hat sie einen Elektromotor für jede Achse, also einen Allradantrieb. Die kombinierte Kraft ist nicht weniger als 544 PS. Laut BMW schafft er den Spurt von 0 auf 100 in 4,9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.

Aber darüber hinaus Was uns an dem Auto am meisten überrascht hat, war der Innenraum. Die Designer und Ingenieure haben sich darauf geeinigt, eine Kabine zu schaffen, die Eleganz, Komfort, ein sehr hohes Qualitätsniveau und die Technologie, die ein Auto dieser Größe im Jahr 2022 verdient, perfekt vereint.

Und hier muss ich über die sprechen Bildschirme, weil es eine 12,3-Zoll-Instrumententafel und ein 14,9-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem hat. Wenn wir zu den Rücksitzen gehen, befinden sich in den Türen selbst zwei kleine 5,5-Zoll-Türen, mit denen neben der Möglichkeit eine Vielzahl von Komfortdetails wie Vorhänge, Panoramadach, Heizung oder Sitzneigung verwaltet werden können das Panoramadach mit LED-Ambientebeleuchtung oder zu verwalten der riesige Monitor.

Mit dem riesigen Monitor meine ich a 31,3-Zoll-Hose, die von der Decke herunterfällt für Insassen der zweiten Reihe. Kommt mit 5G- und 8K-Qualität, zusätzlich mit integriertem Amazon Fire TV, um während unserer Reisen Serien, Filme oder Dokumentationen ansehen zu können. Ich muss zugeben, dass es sehr schockierend ist, einen solchen Bildschirm in einem Auto zu sehen.

Aber logischerweise schockierend ist auch sein Preis. Und es ist so, dass diese Verschwendung von Technologie, Neuheiten, Design, Qualität und Vorteilen für die überwiegende Mehrheit der Taschen nicht geeignet ist. Der BMW i7 xDrive60 hat einen Einstiegspreis von 137.900 Euro. Wie bereits erwähnt, wird es zugänglichere mechanische Varianten geben, aber ich bezweifle stark, dass eine davon unter 100.000 Euro liegen wird.

Dieses Gerät, das wir sehen, fühlen und anfassen konnten, hatte viele Extras, wie das Executive-Paket mit den luxuriösen konfigurierbaren Rücksitzen und der riesigen Heckscheibe sowie großen Rädern oder den Iconic Glow-Scheinwerfern, um nur einige Details zu nennen. Je nach Konfigurator, Wir überschreiten locker 160.000 Euro.