Der nächste BMW iX3 wird nicht das einzige SUV der bayerischen Marke sein, das elektrifiziert wird

Einmal bestätigt Produktion einer neuen vollelektrischen Variante des BMW X3 der aktuellen GenerationNun bleibt abzuwarten, ob diese Versionen unter der Submarke BMW i umbenannt werden. Alles deutet darauf hin, dass sie endlich iX heißen werden, da sich die Münchner von iX1 bis iX9 angemeldet haben.

BMW bereitet, wie viele andere Hersteller auch, einen vor Großoffensive mit Fokus auf elektrifizierte Fahrzeuge. Volvo, Mercedes und Audi planen, in kurzer Zeit – 2 bis 3 Jahre – elektrifizierte Versionen bestehender Modelle oder völlig neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, die sich auf diese Antriebstechnologie konzentrieren. 

Dieser mögliche neue elektrifizierte Zweig innerhalb von BMW würde iX heißen. Der Buchstabe i begleitet seit 2011 alle Plug-in-Fahrzeuge der bayerischen Marke und reagiert auf die auf diese Fahrzeuggattung fokussierte Sparte BMW i. Die X-Reihe umfasst, wie Sie alle bereits wissen, die SUVs des deutschen Herstellers, die vom X1 bis zum X6 reicht, im nächsten Jahr kommt der X7 hinzu.

Wie könnte es anders sein, da müssen europäische Premiummarken aufholen den Marktanteil gewinnen, den Tesla auf unserem Kontinent erreicht hat, und BMW reagierte in Frankfurt mit der Präsentation des Vision Dynamics Concept, einem Prototypen, der die jüngste Version des BMW i5 sein könnte, ein Fahrzeug, das voraussichtlich 2020 auf den Markt kommen wird.

Wie dem auch sei, europäische Marken präsentieren und organisieren endlich ihr Angebot für eine Zukunft, die als stark elektrifiziert gilt. Die staatlichen Beihilfen der verschiedenen Länder der Union und der Rückgang des Diesels sowohl beim Verkauf als auch bei der Akzeptanz in der Öffentlichkeit sind zwei Hauptgründe, warum der Durchschnittsverbraucher den Kauf eines Elektrofahrzeugs für richtig oder nicht für richtig hält globales Bewusstsein für einen besseren Umgang mit der Umwelt.