Der BMW M5 2018 endlich im Detail: Bilder und offizielle Features

Vor ein paar Stunden gaben wir euch den finalen Look der BMW M5 2018 dank Filterung einiger seiner Bilder. Nun, es ist nicht nur eine weitere kleine Information, die großartige BMW Sportlimousine ist da und sie kommt mit vielen Details.

BMW schon Er war dafür verantwortlich, uns vorzubereiten für die Nachricht, dass sein neuer BMW M5 mit der Tradition brechen würde Allradantrieb zum ersten Mal in der Geschichte. Eine Änderung, an der einige ersticken könnten, wenn sie die nicht haben Möglichkeit, den vorderen Zug zu trennen vollständig. Auf dem Foto sieht man seine Hinterräder durchdrehen wie bei jeder der vorherigen Generationen, nur dass sie es jetzt noch nervöser tun können, dank der 600 PS und 750 Nm Drehmoment zwischen 1.800 und 5.600 U / min, die sein Motor liefert.

Tatsächlich ist der neue Motor des M5 die neueste Version des 8-Liter-V4.4 mit M TwinPower Turbo-Technologie, der 40 PS mehr leistet als die vorherige Generation. Doch egal wie gut diese Leistungssteigerung kommt, der eigentliche Protagonist ist die xDrive M-Traktion. Wie Sie selbst entnehmen können, ist eine so drastische Leistungssteigerung nicht durch nur ein paar CV mehr gegeben. Die Zeit, die es braucht, um von zu gehen 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden, was eine Verbesserung von fast einer Sekunde gegenüber dem Vorgänger ist, der 4,3 Sekunden dauerte.

Das Rezept des BMW M5 2018, um die Rekorde zu brechen

Die Methode, die sie verwendet haben, um dies zu erreichen, war a Kombination aus Allradantrieb, mit einer neuen Konfiguration seines Fahrwerks. Wenn kein Rennlenkrad verfügbar ist Ziehen als Dodge Challenger SRT Dämon, ist die effektivste Möglichkeit, die gesamte Kraft auf den Boden zu übertragen, der Einsatz aller vier Räder. Die Ergebnisse davon haben wir bereits beim BMW M550i xDrive gesehen, der, obwohl er kein vollwertiger BMW M ist, mit einer 5-auf-0-km/h-Zeit von 100 Sekunden auch den bisherigen M4 hinter sich ließ. Die xDrive-Traktion fügt dem Set etwas mehr Gewicht hinzu (1.930 kg), aber sie haben es geschafft, dies durch die Verwendung von Kohlefaser in verschiedenen Teilen des Autos wie der Motorhaube auszugleichen.

Dank Allradantrieb xDrive M ist der 5er BMW M2018 es ist fast wie zwei Autos in einem. Einerseits kann es sich wie auf Schienen mit Allradantrieb verhalten und andererseits kann es eine Maschine sein Driften Brennen der Hinterreifen mit 2WD. Dazu müssen wir den 4WD Sport-Modus hinzufügen, der auf halbem Weg zwischen den beiden anderen Optionen liegt, da er von allen vier Rädern angetrieben wird, aber dem Heck mehr Bedeutung verleiht.

Weitere neue Details zum BMW M5 2018

Zur Performance der sechsten Generation des M5 trägt auch der bei Achtgang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic Technologie. Mit diesem letzten System können Sie den Betriebsmodus des Getriebes von einem für den täglichen Straßengebrauch bis zu einem sportlichen für die Rennstrecke konfigurieren. Unter den verschiedenen Betriebsarten gibt es die altbekannte Startsteuerung, die geändert wurde um das Beste aus dem Allradantrieb herauszuholen, wenn Sie mit Vollgas schnappen. Ein weiteres interessantes Detail ist, dass diese Änderung Ermöglicht das Überspringen mehrerer Gänge beim Fahren im manuellen Modus „S“ von den Lenkradwippen oder vom Hebel.

Das nächste Mal sehen wir den BMW M5 2018 wieder bei seiner offiziellen Präsentation auf der IAA in Frankfurt, die dieses Jahr im September stattfinden wird. Wir müssen noch etwas warten, um es auf den Straßen zu sehen, denn Der Verkauf beginnt erst im März nächsten Jahres..