Wenn wir über Sportlimousinen der sprechen f-Segmentdas BMW M5 Es wird einem schnell in den Sinn kommen. Es ist eine fast 5 Meter lange Limousine, die einen versteckt radikales Verhalten, einer von denen, die mehr als einen Supersportwagen erröten lassen. Die Zahlen sprechen für sich, und das ist ihre 8-Liter-V4.4 entwickelt 600 PS und 750 Nm, wird durch die an alle vier Räder gesendet xDrive-Traktion. Ja, es ist der erste M5 mit Allradantrieb.
Oberhalb des konventionellen M5 liegt der BMW M5 Wettbewerb, der die Leistung seines V8-Motors (625 PS) leicht erhöht und dank einiger ein noch extremeres Verhalten garantiert spezifische Einstellungen auf dem Fahrgestell. Aber vielleicht gibt es Leute, die noch mehr wollen, dass der BMW M5, wenn er das Autohaus verlässt, nicht genug ist. Eine der Optionen, um diese Fahrer zufrieden zu stellen, ist die G-Power-Trainer.
Der Hochleistungs-Modellaufbereitungsbetrieb von BMW ist in der Lage, nicht weniger als zu extrahieren 800 CV des Motorblocks mit einigen Software und mechanische Modifikationen. Die mechanischen Änderungen sind der Austausch der beiden Turbos durch andere, die optimierter sind, um maximale Leistung zu erzielen, sowie ein neues Titan-Auspuffsystem.
Wenn der serienmäßige BMW M5 bereits in der Lage ist, viele moderne Supersportwagen nervös zu machen, stellen Sie sich vor, wie sie nach dem Passieren der G-Power-Werkstatt leiden werden. Das Leistung von diesem Ersteller deklariert sind ein 0 bis 100 in nur 2,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h. Dies bedeutet, dass Sie schneller beschleunigen und eine höhere Höchstgeschwindigkeit erreichen als ein Audi R8 V10 Plus wie der von uns getestete im letzten Jahr.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 600 - 635 PS
- Verbrauch 11,1 -11,3 l/100 km
- Beurteilung 4,8