BMW X2 xDrive25e, Hybridisierung und das Label Zero erreichen auch den X2

BMW X2 xDrive25e Plug-in-Hybrid

Wenn uns BMW im September auf die Ankunft des Plug-in-Hybrids X1 (BMW X1 xDrive25e), bestätigte vor wenigen Stunden, dass der gleiche Mechanismus auch den Coupé-Bruder erreicht. Wenn er BMW X2 xDrive25e ist jetzt offiziell. Das SUV mit Coupé-Ästhetik hat bereits eine Version Plug-in-Hybrid und wir haben seine wichtigsten Details.

Die bayerische Marke hat nicht allzu viele Bilder dieser fraglichen Version gezeigt, aber die Wahrheit ist, dass es auf visueller Ebene keine großen Änderungen gibt. Das Wichtigste ist sein Antriebsstrang, mit a 1.5 TwinPower Turbo Benzinmotor und ein Elektromotor. Insgesamt ist es in der Lage, eine maximale Leistung von zu entwickeln 220 CV, sowie ein maximales Paar von 385 Nm.

El Wärmekraftmaschine Benzin ist ein Dreizylinder mit 1.500 ccm Hubraum, wie wir bereits erwähnt haben. Er entwickelt 125 PS und ein Drehmoment von 220 Nm, eine Energie, die nach der Verwaltung durch das Sechsgang-Steptronic-Getriebe an die Vorderräder weitergegeben wird.

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Im Gegenzug wird die Elektromotor Er leistet 95 PS und 165 Nm und schickt diese Energie an die Hinterräder. Das elektrische Antriebsgetriebe ist einstufig. Daher ist es ein Auto mit Allradantrieb, daher der Name xDrive. Die Batterie ist Lithium-Ionen und hat eine Kapazität von 10 kWh.

BMW X2 xDrive25e Plug-in-Hybrid Schriftzug

Nach Angaben des Unternehmens ist der BMW X2 xDrive25e kann bis zu 57 Kilometer rein elektrisch fahren, also ohne CO2-Ausstoß und ohne einen einzigen Tropfen Benzin zu verbrauchen. Daher profitieren auch Sie von der Zero-Emission-Label der DGT. Im Elektromodus erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, identisch mit der des Plug-in-Hybrids X1. Der zugelassene Mischverbrauch dieses X2 liegt zwischen 2,1 und 1,9 l/100 km, dazu 14,2 kWh Strom auf 100 Kilometer.

Unter Ausnutzung all seiner Kraft beschleunigt der X2 xDrive25e in 0 Sekunden von 100 auf 6,8 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h.
DGT-Emissionslabel
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Bezüglich der Belastung des elektrischen SystemsBMW behauptet, dass es in knapp 4 Stunden von 0 auf 80 % seiner maximalen Kapazität gehen kann, wobei es etwa 5 Stunden dauert, bis es vollständig entladen und vollständig aufgeladen ist. Mit einer BMW i Wallbox lädt er sich in 0 Stunden von 80 auf 2,4 % auf, benötigt 0,4 Stunden mehr für eine vollständige Ladung. Die Ladebuchse befindet sich übrigens am linken vorderen Kotflügel des Fahrzeugs.


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