BMW setzt die Elektrifizierung eines Großteils seiner Produktpalette fort. Anfang 2020 präsentierte die bayerische Marke die Version BMW X2 xDrive25e. Wie Sie alle wissen, dreht sich alles um die Mechanik PHEV (Plug-in-Hybrid) für die Kompaktmodelle des Unternehmens. Der Motor ist identisch mit dem des X1 xDrive25e.
Das Antriebssystem besteht aus einem 1.5 TwinPower Turbo Benzinmotor und einem elektrischen System. Nach offiziellen Angaben liegt die gemeinsame Leistung bei einer maximalen Leistung von 220 CV, sowie ein maximales Drehmoment von 385 Nm. Der Benziner schickt seine Energie an die Vorderachse, der E-Motor an die Hinterachse. Also ja, es ist ein Auto mit Allradantrieb.
La Benzin Mechaniker Es ist ein 1.500 Kubikzentimeter großer Dreizylinder mit 125 PS und 220 Nm, der von einem Sechsgang-Steptronic-Getriebe gesteuert wird. Inzwischen ist die Elektromotor Er liefert 95 PS und 165 Nm, indem er die in der Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 10 kWh gespeicherte Energie nutzt.
Laut Homologationsverfahren ist dieser BMW X2 xDrive25e fahrfähig bis zu 57 Kilometer rein elektrisch. Dank dieser weitgehenden Autonomie erhält es von der DGT das Umweltzeichen ZERO mit den damit verbundenen Vorteilen. Im EV-Modus ist er in der Lage, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h zu fahren.
Das Problem bei all dem ist, dass es sich um ein teures Produkt handelt. Plug-in-Hybride mit einem NULL-Label zu einem relativ erschwinglichen Preis für die Mehrheit der Bürger zu erwerben, wird zu einer unmöglichen Mission. Dieser 2 PS starke BMW X220 PHEV hat einen offiziellen Preis von 48.500 Euro; und wir sprechen über einen Startpreis.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 150 - 300 PS
- Verbrauch 5,1 - 7,7l/100km
- Beurteilung 4,6