BMW X5 xDrive45e iPerformance, die Plug-in-Hybrid-Version für 2019

BMW X5 xDrive45e

Die vierte Generation von BMW X5 wurde vor dem Sommer vorgestellt, im Monat Juni, und wir haben es Ihnen bereits mitgeteilt dieser Artikel seine wichtigsten Änderungen und Neuheiten. Dieses große SUV, das bereits für rund 73.000 Euro im Angebot ist, präsentiert sich nun neu sauberere mechanische Version. Diese Version reagiert auf den Namen von BMW X5 xDrive45e iPerformance.

La Hybridisierung Modellvielfalt macht sich auf dem Markt immer deutlicher bemerkbar und luxuriöse, schwere und ehrlich gesagt ziemlich umweltschädliche Fahrzeuge wie der BMW X5 dürfen es sich wie bei der Vorgängergeneration nicht nehmen lassen. So präsentiert uns die bayerische Marke diese Plug-in-Hybrid-Variante für sein derzeit größtes SUV.

BMW X5 xDrive45e

Der BMW X5 xDrive45e iPerformance kombiniert einen BMW TwinPower Turbo Benzinmotor mit Turboaufladung mit BMW eDrive Technologien. Das thermisches Treibmittel ist ein 3-Liter-Reihensechszylinder, der 286 PS entwickelt, während der Elektromotor entwickelt eine maximale Leistung von 112 PS. Beide geben ihre Kraft an die ab Steptronic-Automatikgetriebe 8-Gang-Getriebe und das intelligente Allradsystem BMW xDrive.

Die Zahlen von Leistung Die vom Unternehmen für diesen BMW X5 xDrive45e angekündigte iPerformance ist eine Leistungssteigerung 394 CV und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm. Somit ist es in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als zu erreichen 235 km/h, der in 0 Sekunden von 100 auf 5,6 km/h beschleunigen kann.

BMW X5 xDrive45e

Neben anderen wichtigen Daten können wir hervorheben, dass die elektrische Reichweite kommuniziert von der bayerischen Marke aus 80 Kilómetros -fast dreimal mehr als die Vorgängergeneration- und standardisiert einen Mischverbrauch von 2,1 l / km 100. Der CO2-Ausstoß liegt bei 49 Gramm pro Kilometer. Natürlich betont BMW, dass diese Daten zum alten System gehören würden NEFZ-Messung, obwohl diese Variante logischerweise nach dem WLTP-Verfahren zugelassen wurde. Sie tun dies so, sagen sie, um mit früheren Versionen vergleichen zu können.

La Litium-Ionen-Batterie Das Hochvoltkabel befindet sich im unteren Teil der Karosserie, sodass der Schwerpunkt bei diesem BMW X5 xDrive45e iPerformance tiefer liegt als beim Rest des X5. Natürlich müssen wir auch darauf hinweisen, dass sich das Ladevolumen um 150 Liter reduziert, unter Beibehaltung eines 500 Liter Kofferraum. Werden die Sitze umgeklappt, erhöht sich das Ladevolumen auf 1.716 Liter.

BMW X5 xDrive45e

BMW hebt hervor, dass diese Plug-in-Hybrid-Variante hat Luftfederung an beiden Achsen und serienmäßig elektronisch geregelte Stoßdämpfer. Optional können Sie haben Integral-Aktivlenkung, das den Komfort auf schnellen Straßen immer verbessert und die Agilität bei langsameren Geschwindigkeiten erhöht, indem es den Wenderadius verringert.

Schließlich, und obwohl wir immer noch keine offiziellen Preise oder ein bestimmtes Datum für seine Ankunft bei spanischen Händlern kennen, sagt BMW, dass diese Plug-in-Hybrid-Version des BMW X5 eintreffen wird im Laufe des nächsten Jahres 2019.


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