Seit Spanien 1986 der Europäischen Union beigetreten ist, hat sich einiges im Fell des Stiers verändert. Die sozioökonomische, arbeitsrechtliche, universitäre und politische Integration wurde gestärkt, darunter auch der Führerschein. Das freier Personen- und Warenverkehr durch die Staaten, die den gemeinsamen Raum bilden, impliziert eine Vereinheitlichung der Regeln, da alle Bürger über dieselben oder ähnliche Dokumente verfügen müssen.
Im Laufe der Jahre wich der alte Führerschein in rosa Pappe einem in Kartenhalter. Darin wurden die Daten besser erhoben und es war schwieriger, sie zu fälschen. Nichtsdestotrotz, In Spanien waren die Führerscheine je nach Fahrzeugtyp sehr begrenzt fahren gehen. Eine der vorhandenen Genehmigungen war das Führen von Taxis, Krankenwagen und anderen Einsatz- und Schulfahrzeugen BTP.
Was war die BTP-Genehmigung?
Gemäß dem Königlichen Dekret 818/2009 vom 8. Mai, das die Allgemeinen Vorschriften für Fahrer genehmigt, die BTP-Karte aktiviert "führen vorrangige Fahrzeuge wenn sie im dringenden Dienst zirkulieren, Fahrzeuge, die Leistung erbringen Schultransport beim Transport von Schulkindern und Fahrzeugen bestimmt für Passagiertransport im Dienst dieser Art, alle mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3.500 kg und einer Anzahl von Sitzplätzen, einschließlich des Fahrers, von nicht mehr als neun“.
Wie wurde die BTP-Karte erhalten, bevor sie verschwand?
Vor der BTP-Genehmigung verschwand der Antragsteller Ich wollte es bekommen musste zwei Voraussetzungen erfüllen inklusive, aber nicht exklusiv. Das erste war über 18 Jahre alt sein und die zweite Zählung an mehr als ein Jahr Erfahrung mit dem B-Schein. Je nachdem, ob eine oder beide erfüllt wurden, würde die Prüfung zum Erwerb der Lizenz den einen oder anderen Ansatz haben. Wenn Sie sich nur mit der Altersvoraussetzung (18 Jahre) beworben haben und keine Erfahrung mit der B-Bescheinigung hatten, bestand die Prüfung zum Erwerb des BTP aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.
Wenn Sie hingegen über 18 Jahre alt waren und mehr als ein Jahr Erfahrung mit einem B-Führerschein hatten, beschränkte sich die Prüfung zum Erwerb des BTP auf eine theoretische Wissensprüfung. Zur selben Zeit Der Weg zum Erhalt der BTP-Karte könnte auch auf zwei Arten erfolgen. Die erste und logischste war, zu einer Fahrschule zu gehen, und die zweite, riskantere (aber nicht weniger effektiv), war, sich selbst vorzubereiten.
Die Ausbildung für die BTP-Zulassung für eine Fahrschule erhalten Es hatte Vor- und Nachteile. Die Vorteile bestanden darin, den Unterricht und das Material zu erhalten, das für den Erhalt der Lizenz erforderlich ist. Der Nachteil bestand darin, diese Kurse, Gebühren und andere Trainingszulagen zu bezahlen. Auf der gegenüberliegenden Seite konnte man es umsonst bekommen, aber der Student musste nach dem Lehrplan oder Buch suchen, um zu lernen, obwohl es dank des Aufkommens des Internets sehr einfach war. Die Entscheidung für diese Modalität machte die Lizenz billiger, weil Kurse, Gebühren und andere Zahlungen eingespart werden konnten, aber es bedeutete, dass sich der Interessent um alle administrativen Verfahren kümmern musste.
Nachdem der Interessent die Tagesordnung vorbereitet hatte und die für das Ablegen der Prüfung erforderlichen Konzepte studiert hatte Ich musste den nächsten Schritt gehen. Hatte er sich für eine Ausbildung in einer Fahrschule entschieden, meldete diese ihn zur Prüfung an oder hatte er sich für den kostenlosen Weg entschieden, musste der Interessent dies bei der Verkehrsdelegation seiner Stadt tun. So oder so, die Die theoretische Prüfung bestand aus 20 Multiple-Choice-Fragen wobei maximal zwei Fehler gemacht werden durften. Ihr Schwierigkeitsgrad war minimal (nach logischem Lernen) und wenn sie bestanden wurde, wurde sie gegebenenfalls zur praktischen Prüfung bestanden.
Was ist passiert, dass die BTP-Erlaubnis verschwunden ist?
Integration in die Europäische Union, die ich am Anfang dieses Beitrags kommentiert habe, ist derjenige, der hat die Generaldirektion für Verkehr gezwungen, diese Genehmigung aufzuheben des Fahrens. Keines der 27 (nicht mehr das Vereinigte Königreich) Länder der gemeinsamen Zone, mit Ausnahme von Spanien, hatte einen für Taxis, Einsatzfahrzeuge oder Schultransporte auf seiner Führerscheinliste. Daher nach Genehmigung des Inkrafttretens des Einheitlicher europäischer Führerschein unser Land wurde aufgefordert, es zu beseitigen.
Nach Angaben der Generaldirektion Verkehr „Der Grund, der seine Beseitigung rechtfertigt, ist folgender Die Fahrzeugtypen, die nach der BTP-Kategorie zum Fahren zugelassen sind, können mit anderen Kategorien gefahren werden, die bereits in der Einheitlichen Gemeinschaftserlaubnis enthalten sind, ab Inkrafttreten der Verordnungsänderung". Dazu muss die spanische Regierung die Allgemeinen Vorschriften für Fahrer ändern.
Die Abschaffung des BPT-Führerscheins wird durch königlichen Erlass vollzogen dazu gehört auch die Unterdrückung dieser Lizenz in Spanien. Darüber hinaus muss es in unser Rechtssystem integriert werden Richtlinie 2014/85/EU auf dem Führerschein (Pflichttext für Mitgliedsländer der Europäischen Union). Die Frist, die die Europäische Union unserem Land gesetzt hatte, um diese Änderungen vorzunehmen, war der 31. Dezember 2015.
Mit allem, die BTP-Erlaubnis ist verschwunden unseres nationalen Führerscheinkatalogs aus 1. Januar 2016. Diese Lizenz existiert vorerst nur in Spanien und gilt ausschließlich im Staatsgebiet, bis die Fahrer, die sie noch in unserem Besitz haben, sie erneuern müssen. Jetzt, wer daran interessiert ist, muss keine zusätzlichen Tests oder Prüfungen absolvieren denn bei Erlangung der B-Lizenz wird die erloschene BTP-Erlaubnis von Amts wegen eingeholt.
Und was passiert nun mit denen von uns, die die BTP-Genehmigung in unserem Besitz haben?
Wenn wir einen Führerschein haben, müssen wir ihn, wenn das Ablaufdatum näher rückt, erneuern, wenn wir die Möglichkeit zum Fahren nicht verlieren wollen. Nichtsdestotrotz, mit dem Verschwinden der BTP-Erlaubnis die Dinge werden sich ändern, denn wenn diese Erlaubnis abläuft, wird sie es auch werden von unserer Karte gelöscht rosa Plastik, wo die Karten, die wir in unserem Besitz haben, gesammelt werden.
Nach Angaben der Generaldirektion Verkehr «Inhaber einer BTP-Genehmigung können weiterhin die Fahrzeuge fahren, für die zuvor eine BTP erforderlich war, unabhängig davon, ob sie die Anforderungen erfüllen müssen, die die entsprechenden sektoralen Vorschriften für die Erbringung dieser Dienstleistungen (Taxi, Krankenwagen, Polizei usw.) festlegen können, sofern die für das verwendete Fahrzeug erforderliche Führerscheinklasse beibehalten wird. betroffen" [...] "auch, sagten Eigentümer wird mit dem gleichen Führerschein weitergeführt, in der die BTP-Kategorie vorkommt, bis die Genehmigung der Kategorie B abläuft. Bei Verlängerung erscheint die Erwähnung BTP nicht mehr im neuen Dokument«.
Vor dieser Homogenisierung der Führerscheine auf europäischer Ebene BTP-Zulassung wurde während Jahren einer der gefragtesten die Fahrschulen von Spanien. Der Grund war einfach, denn ohne diese Genehmigung durften bestimmte Fahrzeugtypen nicht gefahren werden. Taxis, Krankenwagen, bestimmte Einsatzfahrzeuge und Schulfahrzeuge durften ohne diese Fahrerlaubnis nicht mitgenommen werden. Das BTP war der Schlüssel, der die Tür zu einem anständigen Job öffnete denn neben dieser Lizenz waren für ihre Durchführung keine großen Kenntnisse erforderlich.
Mit dieser Klarstellung Fahrer, die diesen Führerschein haben, sind versichert sowohl in Spanien als auch in den übrigen Ländern der Europäischen Union. Jetzt müssen wir uns keine Sorgen mehr um die Erneuerung machen, wodurch medizinische Untersuchungen und Gebühren gespart werden, da es automatisch verlängert wird, wenn wir das normale B aktualisieren. Daher ist es gut, dass Gemeinschaftsorgane sicherstellen, dass alle europäischen Bürger die gleichen Rechte haben. Die Fahrschulen werden jedoch nicht sehr amüsiert gewesen sein, weil sie einen Teil ihrer Einnahmen verlieren. So ist das Leben.
Quelle - Generaldirektion für Verkehr (DGT)
Gute Nachrichten, da wir eine unnötige Wand entfernt haben, um in diesen Sektoren arbeiten zu können
Es scheint, dass immer weniger Fachleute erforderlich sind, weniger Qualität usw. Wenn Sie jetzt eine dieser zerstörerischen Apps aus dem Internet herunterladen, ist alles möglich: Autos fahren selbst usw. Lassen Sie Rita arbeiten und die Steuern von diesen Apps zahlen.
Das Merkwürdige ist nun, dass das B-1 im Dokument steht und nicht wirklich existiert,
und derjenige, der sein Geld hinterlassen hat, um es zu bekommen?
verlorenes Geld… C´est la vie.
Hallo! Ich bin Marina von Furgo.io und dies ist ein persönlicher Kommentar. Wir mögen diesen Blog wirklich und die Wahrheit ist, dass es gut ist, dass sie diese spezielle Genehmigung kommentiert haben. Gut finde ich, dass wer es erneuern muss mit dem B reicht, denn jahrelange Erfahrung zählte wirklich mehr als alles andere für die Erlaubnis, auch wenn es konkrete Fragen gab.
Vielen Dank, dass Sie den Kommentar zugelassen haben. Alles Gute,
„Nun, gib mir das Geld zurück oder gib mir etwas anderes“, sagte ich
Nun, jetzt wo wir das tun, geben sie uns das Geld zurück. Da wir es nicht entfernt haben.
Geben Sie uns einen anderen oder das Geld.
Ich wollte meine b1-Karte erneuern und konnte es nicht. Ich denke, das liegt daran, dass ich meine btp-Karte nach der b1-Karte bekommen habe. Wie kann ich das herausfinden?
diejenigen von uns, die es mit dem B-2 oder BTP schaffen, geben Geld für eine Mechanikerprüfung aus, genau wie die C-1, und üben mit einem Fahrzeug, das länger als 4 Meter ist. So kann es nicht weitergehen. Sie müssen die nächste Karte geben, die folgt. Es wäre fair.
sdfsd
Sie sollten die nächste Lizenz geben, die C-1 folgt, weil wir Geld ausgegeben haben, wir haben Prüfungen und Übungen mit einem Fahrzeug gemacht, das länger als 4 Meter ist. Das Normale ist, dass sie es austauschen und nicht, dass Sie mit nichts bleiben
Spanien ist ein Land der Scheiße und der Diebe.
Abscheu vor dem Land.
Die BTP ist ein Recht, das diejenigen von uns erwerben, die eine Gebühr zahlen und darauf geprüft werden. Ihre entschädigungslose Beseitigung ist eine Ungerechtigkeit, eine Empörung und eine Beleidigung für uns alle, die sich wirtschaftlich und intellektuell bemüht haben, sie zu erwerben. Es kommt Ausflüchten am nächsten, die ich kenne. Wer hat es nicht, weil er es nicht wollte oder weil er es nicht wusste und die DGT es nicht erfüllen konnte, indem es es nicht für andere validiert hat.
Ihre Angaben sind unvollständig, wir mussten studieren und auch einen Mechanikertest bestehen und beim Fahren mehr Leichtigkeit nachweisen als der Standardfahrer, was mit der Zahlung von mehr Gebühren und Übungen verbunden war. Ich finde es echt unfair, wegen dem Aufwand, personell und wirtschaftlich, sowie besserer Vorbereitung fragen wir immer weniger nach und so geht das...