Cadillac Lyriq: General Motors setzt alle Elektro-SUVs schachmatt

El Cadillac Songtext ist eine der großen Premieren von General Motors. Damit will der amerikanische Mischkonzern seiner exklusivsten Firma ein Modell an die Hand geben, mit dem er auf Augenhöhe mit Audi, BMW oder Mercedes-Benz konkurrieren kann. Dazu müssen wir hinzufügen, dass es die sein wird erstes Fahrzeug mit neuester Elektrifizierungstechnologie. Auf diese Weise wird es auch in der Lage sein, sich der Herausforderung von Konkurrenten wie Tesla und seinem Model X zu stellen.

Wir reden schon länger über den Cadillac Lyriq und nach kurzer Wartezeit haben wir den schon erste offizielle Daten. Su offizielle Präsentation Es hat uns erlaubt, seine Ästhetik kennenzulernen, obwohl gesagt werden muss, dass wir immer noch vor einem Konzept stehen. Alles in allem liegt der Spezifikationsgrad bei 85 Prozent, sodass sich beim Produktionsstart nur sehr wenige Elemente ändern werden. Wenn es Ihnen gefällt, lesen Sie weiter, denn Wir werden Ihnen ihre Geheimnisse verraten.

Die Ästhetik des Cadillac Lyriq ist futuristisch und sehr persönlich

Wie wir bereits erwähnt haben, Die Lyriq-Ästhetik ist zu 85 Prozent fertig. Zunächst einmal führt dieser SUV den neuen visuellen Code ein, den wir in den nächsten Cadillac-Modellen sehen werden. Die Hauptelemente, die es definieren, sind a Großzügiger Grill mit Teilen, die mit LED-Technologie ausgestattet sind. Auch die Kratzer und kleinen optischen Gruppierungen, die sowohl vorne als auch hinten gefunden wurden, können wir ebenfalls nicht ignorieren.

Die Seitenansicht des Lyriq ist der Vermischung mehrerer Konzepte verpflichtet. Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein Coupé-inspiriertes SUV. Wenn wir uns jedoch den langen Radstand und die enthaltene Fahrhöhe ansehen, sieht es aus wie ein ländlich wirkende Familie im Stil des Audi A6 AllRoad. Größe und Proportion der Radläufe und Leichtmetallräder heben sich jedoch gegenüber dem ab Dach fallen oder der Flachglasbereich der Karosserie.

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Endlich haben wir eine riskantes und sehr kantiges Heck. Darin finden wir optische Gruppen mit LED-Technologie, die in zwei Zonen unterteilt sind. Vorgesetzte helfen, das zu betonen Coupé-Optik des Ganzen und die unteren markieren die Breite der Karosserie. Kurz gesagt, einige dieser Elemente werden das Fließband nicht erreichen, wie z Rückspiegel oder die Felgen, aber der Rest geben einem sehr attraktiven und störenden Set Gestalt.

In der Kabine zeichnet es sich durch Qualität und Technologie aus

Von innen zeigt der Cadillac Lyriq ein modernes und raffiniertes Design. Seine Entwickler haben sich entschieden, einfache und klare Linien zu verwenden, um ein intuitives und aufgeräumtes Dashboard zu formen. Darin sticht das Große hervor Gewölbter 33-Zoll-LED-Bildschirm. Laut General Motors kann dieser Monitor mehr als eine Milliarde Farben darstellen und Messwerte für Aktionen wie Energiemanagement oder Batterieladung bieten.

Vor ihr haben wir a Flyer mit minimalem Design das die wichtigsten Shortcuts auf dem Bildschirm integriert. Andere Bedienelemente wurden im mittleren Bereich des Armaturenbretts platziert, wie etwa die Warn- oder Klimasteuerung. Endlich, schon im Mitteltunnel, finden wir a Kreiswähler für die Übertragung und Fahrmodi. Insgesamt ist dies einer der besten Cadillacs der Geschichte, besonders wegen seiner Einfachheit und Qualität (optisch).

In Bezug auf die Ausstattungsmöglichkeiten, der Lyriq erhöht den Einsatz. Zu den Neuheiten gehört das Super Cruise-System, das im Escalade eingeführt wird. So wird es über aktive Hilfsmittel wie Freisprech-Fahrassistenz bzw Spurwechsel auf Abruf. Sie werden auch nicht fehlen Fernparken mobil gesteuert. Dazu nutzt es Sensoren und Radare, um in engen Bereichen autonom einzuparken.

Zu den technischen Innovationen zählen die GM Ultium Batterien

Der Teil Cadillac Lyriq-Technik Es ist eines von denen, die immer noch Zweifel aufkommen lassen. Es basiert laut General Motors auf der von ihnen entworfenen neuen modularen Plattform für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus verwenden Sie die NCMA Ultium-Akku bestehend aus Materialien wie Nickel-Kobalt-Mangan-Aluminium. Sie geben jedoch keine Auskunft über die Leistung Ihres Motors bzw Energiekapazität des Energiespeichers.

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Nach Angaben der Firma ist die Version mit 100 kWh Kapazität wird ein erreichen Autonomie von mehr als 500 Kilometern. Wenn diese Tatsache wahr wäre, hätte General Motors seine technologische Leistungsfähigkeit erheblich verbessert. Bezüglich der Zahl der Elektromotoren und StromBekannt ist nur, dass es Versionen mit Antrieb und Allradantrieb geben wird. Daher können sie ein, zwei oder sogar vier Motoren sein, einer pro Rad.

Andere veröffentlichte technische Daten beziehen sich auf die Gewichtsverteilung oder Tragfähigkeit. Zunächst einmal strebt Cadillac an, 50 Prozent an jeder Achse zu sein. Zweitens weisen sie darauf hin, dass es möglich sein wird, sich mit einem Netzwerk zu verbinden Gleichstrom bis 150 kW. Die restlichen Daten und Details werden veröffentlicht, wenn der kommerzielle Start näher rückt. Dafür ist noch etwas Zeit, obwohl der Schritt, den sie gemacht haben, riesig ist.

Quelle - General Motors - Cadillac


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