seit früher General Motors übernahm die Kontrolle über die Ausgestorbenen Daewoo das städtische mikro existierte bereits Matiz im Sortiment des Herstellers. Wann Chevrolet Kannibalisierte das Sortiment des südkoreanischen Herstellers, ersetzten sie dieses Modell durch den Spark, die zum Verkauf stand, bis die Firma der Fliege den europäischen Markt verließ. Doch die Lieferungen, die er weltweit einfährt, scheinen seiner Mutter nicht zu gefallen.
Wie wir feststellen konnten, ist die Aufstieg aller Straßen und SUVs es bringt die bereits konsolidierten Marktsegmente wie mittelgroße Limousinen und Stadtlimousinen gegen die Seile. Deshalb, General Motors würde die Verkäufe der überwachen Chevrolet Spark eine Entscheidung über seinen Generationswechsel zu treffen.
Auf diese Weise werden die Verantwortlichen für Chevrolet Sie würden überlegen, ob sie die Entwicklung eines Modells mit den gleichen Eigenschaften durchführen oder im Gegenteil den Sprung in das Segment wagen SUV. Die letzte Gelegenheit, die Sie haben werden, um Ihre Verkäufe zu verbessern, ist in Form von gekommen Verjüngungskur die die Marke vor wenigen Tagen vorgestellt hat. Um es attraktiver zu machen, die Striche von ihm Design und haben neue Optionen für aufgenommen Ausrüstung.
Jedenfalls erliegt dem Spark vor dem Einsatz der SUVs würde die Markteinführung ihres Ersatzes erst im Laufe des Jahres erfolgen 2021. Die Position, die es im Bereich haben würde, muss noch bestätigt werden, da das Verhalten des Schall (der alte Aveo) sticht auch nicht heraus, da er in der Lage ist, ein einziges Modell zu erstellen, um sie zu ersetzen. Auf diese Weise würde der oben genannte Allrounder, wenn er auf den Markt kommt, dies tun decken die Rückseiten des Trax ab, das kleinste derzeit von der Firma vermarktete SUV mit der Fliege.
In jedem Fall müssen diese Informationen noch bestätigt werden, da Chevrolet hat dazu nichts gesagt.. Darüber hinaus bleibt abzuwarten, wo es produziert wird, da General Motors seine Aktivitäten umstrukturiert Südkorea, Quadrat, von dem dieses Modell derzeit für die ganze Welt herauskommt.
Quelle – Automotive News
Man würde denken, dass GM und Chevrolet ihre Lektion nach dem gelernt haben sollten, was sie mit dem Chevy gemacht haben; so viel Geld zu verlieren, indem man ein Auto, das sich immer noch gut verkaufte, eingestellt hat, um Geld in den Sonic zu pumpen (ein Auto, das sich nie gut verkauft hat). Heute haben sie beschlossen, Spark und Beat vom Markt zu nehmen (ein weiterer großer Fehler), Autos, die sich gut verkaufen, um sich auf größere und teurere Autos zu konzentrieren, die weder die Verkäufe der vorherigen 2 erreichen noch den Geschmack der Verbraucher erreichen werden Mexiko und Lateinamerika. . Was mich jedenfalls bedrückt, ist, dass wir Verbraucher von diesen Fehlentscheidungen betroffen sind. Grüße.