Seit dem Grupo Volkswagen erworben Bugatti, hat die Firma gallischen Ursprungs ihre Exklusivität um mehrere Punkte erhöht. Der Veyron markierte sein Comeback mit Stil und gipfelte in seinem Ersatz, dem Chiron. Als dieser spektakuläre Supersportwagen offiziell präsentiert wurde, blendete er die ganze Welt mit seinen Daten: Quad-Turbo-Benziner mit 8 litros Hubraum verteilt in 16 Zylinder, konfiguriert in W, um eine Leistung von zu erzielen 1.500 CV und 1.600 Nm maximales Drehmoment.
Die Leistung solcher Mechaniken machte ihn für einige Zeit zum schnellsten Modell der Welt, denn mit a Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 2,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 420 Stundenkilometern bewies er. Der negative Teil von all dem war jedoch a unerschwinglicher Preis für die große Mehrheit der Sterblichen und die Produktion dass er seine Fabrik verlassen würde, da sie geschlossen war 500 unidades.
Die Exklusivität u technische Komplexität das beinhaltet die Herstellung von Bugatti Chiron zwingt die Marke, die radikalste des deutschen Konsortiums, ihre Montage komplett von Hand zu machen. Die Produktionsrate Ihrer Anlage beträgt 70 Einheiten pro Jahr, so dass in diesem Jahr und diesen Monaten, in denen es im Handel erhältlich ist, bereits die magische Einheit produziert wurde, die eine Phase im kommerziellen Zyklus des Modells markiert.
100 Bugatti Chiron sie sind diejenigen, die das Fließband bereits verlassen haben, was ein Fünftel aller diejenigen darstellt, die sich der Fertigung verschrieben haben. Diese Zahl ist so wichtig, dass die Arbeiter, leitenden Beamten und die Bugatti-Präsident, Stephan Winkelmann, haben sich im Atelier der Marke im französischen Molsheim versammelt, um zu feiern.
Die Einheit, die diese Marke erreicht hat, geht an einen Kunden (dessen Identität unbekannt ist), der in der lebt Arabische Halbinsel (Naher Osten). Der Preis dieses Chiron liegt gefährlich nahe 3 millones de EUR (2,85 Millionen, um genau zu sein), weil seine Konfiguration (zusätzlich zu anderen exklusiven Elementen) die Farbe mischt Dunkelblauer Kohlenstoff fertig in matt und der Farbe Red Italian Metallic, alles fertig mit Leichtmetallrädern von Mink Blanck.
In jedem Fall Herzlichen Glückwunsch BugatiNun, wenn die Produktion in diesem Tempo weitergeht, werden sie in fünf Jahren den kommerziellen Zyklus des Chiron abgeschlossen haben. Jetzt müssen wir sehen, wie gut sich die letzten Einheiten verkaufen, da es immer noch einige gibt, die keinen Besitzer gefunden haben.
Quelle – Bugatti