Der Citroën C4 Cactus vervollständigt seine Palette mit dem 1.5 BlueHDI 120 PS Motor

El C4 Kaktus, muss nach der tiefgreifenden Neugestaltung, der es unterzogen wurde, die Funktion des kompakten „Traditionellen“ innerhalb der Baureihe erfüllen Citroën. Zu diesem Zweck konnte es nicht die mechanische Reichweite beibehalten, die es vor dem Facelift hatte, da sich die leistungsstärkste Option darin befand 110 CV. Aus diesem Grund wurden bei seiner Präsentation, die für viele die zweite Generation ist, leistungsstärkere Versionen angekündigt, deren Decke in der Höhe liegt 130 CV.

Eine der Star-Mechaniken in seinem neu definierten Leben ist diejenige, die der Familie entspricht BlueHDI-Diesel. In diesem Fall hat es den altgedienten Turbo-Block hinter sich gelassen 1.6 litros um sich auf einen neu geprägten zu konzentrieren 1.5 litros der bereit ist, die Euro 6d-Temp-Vorschriften zu übertreffen. Jetzt zusätzlich zu einer Version mit dem gleichen 100 CV zuvor angeboten, haben sie eine neue Version hinzugefügt, die ihre Leistung erhöht 120 CV.

Veröffentlichung 1.5 BlueHDI 100 PS gibt es nur mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Allerdings ist die Option, die liefert 120 CV wird ausschließlich mit einem 6-Gang-Wandlerautomatikgetriebe gekoppelt (EAT6). Laut Citroën erhöht diese Option den Fahrkomfort und die Fahrkultur, da das Getriebe auf Leistung getrimmt wurde.

Dieser neue Motor wird für Fertigstellungen verfügbar sein Feel y Strahlen, nicht einmal als Option in der Access-Version wählbar Live. Die Markteinführung ist für den Monat Oktober geplant, sodass die Produktion im Laufe dieses Monats beginnen wird. Eine der wenigen Neuheiten, die diese Version enthält, ist das System ConnectBox wird eine Option in den Oberflächen Live, Business und Feel, um in der Version serienmäßig zu sein Strahlen.

Dieser Mechanismus wurde in praktisch allen Modellen der Produktpalette eingeführt PSA-Gruppe, da es im neuen Peugeot 508, Opel Grandland X oder dergleichen enthalten ist Citroen C4 SpaceTourer. Die Leistung, die es in diesen Modellen entwickelt, beträgt 100 oder 130 PS, so dass diese 120-PS-Version bisher beispiellos ist, obwohl sie andere Modelle des französischen Konsortiums erreichen könnte.

Allerdings ist die maximal empfohlene Preise (ohne Abzug möglicher Werbeaktionen oder Rabatte) für den spanischen Markt lauten sie wie folgt.

Quelle – Citroën