An diesem Montagmorgen Citroën hat ein neues Modell vorgestellt, das für die kommenden Jahre das Flaggschiff des Zweisparren-Unternehmens sein wird. Benannt Citroën C5X und es ist nicht nur ein völlig neues Produkt, sondern hat auch einen neuen Namen für die französische Firma. Falls Sie sich fragen, wird es verfügbar sein im zweiten Halbjahr 2021.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, handelt es sich um eine leicht höhergelegte Limousine, mit einem Crossover-Look, was aber keineswegs bedeutet, auf ein elegantes Image zu verzichten. gehört zum Segment D, mit Abmessungen von 4.805 mm in der Länge, 1.865 in der Breite und 1.485 in der Höhe. Der Radstand beträgt 2.785 mm. Lassen Sie uns alle Details herausfinden.
Citroën C5 X, ein Crossover-Shooting-Brake?
Ästhetisch verwendet es Merkmale, die in anderen Modellen der Marke zu sehen sind, mit a auffällige Front. Aus dem doppelten Chevron werden einige Linien geboren, um mit den oberen Tagfahrlichtern und mit der Hauptoptik zu kommunizieren, die wie im neuen C4 unterteilt sind. Wie wir oben gesagt haben, sind seine Formen elegant und fließend und bieten den technologischen Stil, den das französische Unternehmen so sehr mag.
auch Seitenansicht hervorheben, weil es ein sehr eigenartiges Konzept verwendet. Es scheint eine Shooting-Brake-Karosserie zu sein, aber auch ein Crossover. An geschützten Radläufen und einer leicht erhöhten Kopffreiheit mangelt es nicht; das alles mit einem Dach fallen die sich durch eine ausgeprägte hintere Säule bis zu einem vor den Rückleuchten platzierten Spoiler erstreckt. Die Räder sind bis zu 19 Zoll groß.
Inzwischen die Gegend hintere Es erinnert teilweise an die kultigen Limousinen der Marke, wie den C6 oder den Vorgänger XM. Es gibt auch einen mit Kunststoff geschützten Diffusor sowie das Logo C5X auf der rechten Seite des Tores.
Da wir übrigens vom Tor sprechen, werden wir beim Öffnen von a begrüßt 545 Liter Kofferraum, erweiterbar auf 1.640, wenn wir die Rücksitze umklappen. Das Beste von allem ist, dass er sich durch eine Klappe und eine sehr niedrige Ladekante als sehr nützlicher Kofferraum präsentiert, der sich leicht be- und entladen lässt.
Interieur mit Eleganz, Qualität und Komfort
Citroën hat im Innenraum das Beste aus sich herausgeholt. Tatsächlich und nach dem, was uns die Bilder vermitteln, sieht eher aus wie ein DS als wie ein Citroën, weil es einen Stil und eine gute Arbeit ausstrahlt, die typisch für die besten französischen Designer sind. Wir haben eine große digitale Instrumententafel, während im zentralen Bereich des Armaturenbretts ein nicht weniger als 12-Zoll-Bildschirm. Natürlich ist es taktil und verfügt über die neuesten Fortschritte in Bezug auf Konnektivität und Technologie.
Als Crossover-Stil ist die Fahrposition etwas höher als bei den meisten D-Segment-Limousinen, wodurch der Fahrer eine bessere Sicht und ein größeres Sicherheitsgefühl genießt, insbesondere in städtischen Umgebungen.
Andernfalls wird es haben verschiedene Anpassungsumgebungen. Hinzu kommen die Sitze, das Markenzeichen des Unternehmens. Citroën erklärt zu diesen Sitzen, dass „Sie bieten dank spezieller Polsterung, wie z. B. einer Matratzenauflage, einen einzigartigen Willkommens- und Sehkomfort. Dynamischer und Haltungskomfort wird durch eine hochdichte Schicht und einen dicken strukturierten Schaum erzeugt, sodass Sie sich auch nach den längsten Fahrten entspannt fühlen".
Technik, Motoren und Assistenten des neuen Citroën C5 X
Doch neben den Sitzen sucht der Citroën C5 X auch den maximalen Komfort der Insassen mit suspensión Citroën Advanced Comfort. Je nach Version können wir drei aktive Federungssteuerungsmodi mit haben Hydraulische Kissen. Dadurch soll der „Zauberteppich“ auf Fahrten rollen, während die Stabilität in Kurvenbereichen erhalten bleibt.
Was die Motoren betrifft, so hat die französische Marke bestätigt, dass es welche geben wird Verbrennungsmechanik und auch PHEV oder Plug-in-Hybride. Auch der bereits bekannte 225 PS starke Plug-in-Hybrid des französischen Herstellers wird nicht fehlen. Es wird über mehr als 50 Kilometer elektrische Autonomie verfügen, für die es in unserem Land das Null-Emissions-Label erhalten wird.
Um das Ganze abzurunden Es wird vollgepackt mit Assistenten und Fahrhilfen sein. Unter anderem können wir ein großes farbiges Head-Up-Display, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go, Fahrassistent für Autobahnfahrer, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner und Querverkehrserkennung hinten oder eine 360-Grad-Kamera hervorheben.
Quelle - Citroën