El Opel Ampera-e Es ist der beste Exponent dessen, was die Blitzsignatur derzeit zu bieten hat. Abgesehen von der ersten Generation dieses Modells ist dies das erste Elektroauto der Marke, das eine mehr als anständige Reichweite zwischen den Ladevorgängen bietet. Außerdem hat es ein technologisches Niveau, das aufgehört hätte, wenn ich die erste Iteration gewollt hätte. Allerdings mit der Verkauf von Opel an die PSA-Gruppe Es war in Frage gestellt worden, inwieweit die Vereinbarungen zur Herstellung dieses und anderer Modelle aufrechterhalten würden.
Es muss anerkannt werden, dass das, was General Motors mit Opel gemacht hat, bemerkenswert ist. Anstatt Geld zu verlieren und seine Technologie an konkurrierende Marken abzugeben, zieht es der amerikanische Konzern vor, seine Marken zu töten. Bei Saab und Hummer haben wir das schon erlebt, aber bei Opel sieht es ganz anders aus. So dass, das Ampere-e, zusätzlich zum Teilen des Chassis und des mechanischen Layouts mit seinem ehemaligen Konzernbruder, dem Chevrolet Bolt, auch könnte einen neuen kleinen Bruder in seinem neuen Schoß hervorbringen.
Die Gefährten von Autofacil haben einen vom Journalisten Jay Ramey veröffentlichten Schnappschuss veröffentlicht, in dem etwas Kurioses zu sehen ist. Wenn Sie sich das Bild oben ansehen, können Sie die sehen neuer Opel Ampera-e aber anstatt die Logos des deutschen Hauses zu tragen, trägt es die Citroen Sparren. Dieses Modell enthält auch den Markennamen mit den zwei Punkten des Umlauts in Grün, der derselbe ist, der für seine ökologischeren Modelle verwendet wird.
Mit diesem Schnappschuss können wir das sehen Der PSA-Konzern arbeitet an der Elektrifizierung seiner Modellpalette. Die beste Basis, um in diesem Bereich neue Wege zu gehen, ist der Opel Ampera-e, denn sein Elektromotor erzeugt eine Leistung von 204 PS bei einem Drehmoment von 360 Nm. Damit beschleunigen Sie in nur 0 Sekunden von 100 auf 7,3 Stundenkilometer und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit (begrenzt, um Batterien zu sparen) von 150 Stundenkilometern. Neben dem Die Reichweite seiner Batterien beträgt respektable 520 Kilometer nach NEFZ-Norm (ca. 350 Kilometer unter realen Einsatzbedingungen).
Der Grund, warum dieses Modell die Embleme von trägt Citroën Darin ist die Gala schon fest hat mehrere elektrische Modelle im Sortiment. Es ist wahr, dass Peugeot viele andere hat, aber Citroën ist die Marke, in die dieses Modell aufgrund seines bahnbrechenden und riskanten Charakters (zunächst) am besten passen kann. Wir werden sehen, ob der Schnappschuss echt ist und ob die Verantwortlichen des PSA-Konzerns in den Pool springen.
Quelle – Autofacil
Im Ernst, deine Unkenntnis des Motors ist so groß? Der Chevrolet Volt, der in Europa als Opel Ampera verkauft wurde, wird in den USA in zweiter Generation recht gut verkauft. THE Bolt, oder Ampera-e, ist NICHT irgendjemandes zweite Generation, es ist ein Originalmodell, es sind Modelle, die gleichzeitig verkauft werden, und vom Konzept her könnten sie unterschiedlicher nicht sein
Sie können auf dem Foto sehen, dass es sich um eine Fälschung handelt. Wenn Sie das Bild vergrößern, sieht es so aus, als wäre es um den Namen Citroën herum unscharf gemacht worden, damit er in das Foto passt