Der Citroën Nemo Multispace debütiert mit dem HDi 80-Motor

Bei den Nutzfahrzeugen von Citroën kommt es zu Veränderungen. Diesmal ist der Handelsvertrag an der Reihe, sich zu erneuern: der Citroen Nemo Multispace. Es ist eine Version des normalen Nemo, ein Fahrzeug, das aus der Allianz zwischen PSA und FIAT hervorgegangen ist, die ab diesem Monat den integrieren wird Dieselmotor HDi 80, das den Vorschriften von Euro 6 entspricht. Dieser Mechanismus wird den vorherigen HDi 75 ersetzen und die einzige verfügbare Option sein.

Der neue Motor entwickelt eine Leistung von 80 Pferde bei 3.750 U / min und hat ein maximales Drehmoment von 200 Nm bei 1.500 U/min. Dadurch erreicht der Nemo Multispace eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h und ist zudem ein sparsames Fahrzeug. Sein zugelassener Verbrauch im gemischten Zyklus ist 4,5 l / km 100 und hat einen CO2-Ausstoß von 118 g/km.

Der Citroën Nemo Multispace ist als Van- und Kombi-Version erhältlich. Es kann mit drei verschiedenen Ausführungen gewählt werden: Anziehung, Verführung und XTR Plus. Von den grundlegendsten sie enthalten Elemente, die zur Sicherheit beitragen und Komfort, wie der Fahrerairbag, das ABS, der Bordcomputer oder die 12-Volt-Steckdose in der Mittelkonsole.

Die vollständigste Ausführung im Sortiment, die XTRPlus, rüstet auch die aus Intelligente Traktionskontrolle CTI, das in Situationen mit geringem Grip die Traktion optimieren kann, indem der Fahrer einen Knopf betätigt. Der Citroën Nemo zeichnet sich durch seine kleine Abmessungen und seine Wendigkeit, gepaart mit guter Leistung und begrenztem Verbrauch und Emissionen.

Quelle – Citroën