Im Laufe der modernen Geschichte von Citroënhaben wir verschiedene Kompakte kennengelernt. Die Franzosen mögen keine anderen Marken, die auf einen Namen setzen und ihn Generation für Generation erneuern. Citroën ZX und Citroën Xsara sind die Vorläufer dessen, was wir heute kennen Citroën C4, der Vertreter des französischen Hauses im wichtigen Segment der Kompakten.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test Citroën C4 Shine Diesel 130 CV Auto 8v (mit Video)Der Name C4 entstand 2004 im Rahmen einer kompletten Neustrukturierung des Sortiments. Das C steht für Citroën und die 4, weil wir über das vierte Modell sprechen, maßstabsgetreu das größte des Hauses. Heute sammelt er bereits drei Generationen auf dem Asphalt. Der letzte wurde 2020 mit sehr bedeutenden Änderungen vorgestellt, die an die aktuelle Zeit angepasst wurden. Der Citroën C4 wird elektrisch.
Die aktuelle Situation verlangt nach immer effizienterer Mobilität. Alle Marken müssen sich der gleichen Regel unterwerfen, und im Fall von Citroën hat sie die Kompaktfamilie in zwei Teile geteilt. Einerseits die Citroën C4 mit Verbrennungsmotoren und zum anderen der ë-C4, die 100% elektrische Variante gemeinsame Entwicklung mit allen Marken der PSA-Gruppe.
Technische Eigenschaften des Citroën C4
Da es zwei Modelle gibt, müssen wir berücksichtigen, dass jedes auf einer anderen Plattform basiert. Während Verbrennungs-C4s sitzen auf der CMP-Plattform konventionell, dieselbe Plattform, die von Modellen wie dem verwendet wird Opel Grandland X. oder Peugeot 308, die elektrische Variante nutzt dazu eine neue skalare Architektur namens e-CMP, die an verschiedene Konfigurationen angepasst werden kann.
Obwohl jeder Zweig des Modells eine andere Basis verwendet, stimmen die beiden Größen überein. Der Citroën C4 ist ein Modell des C-Segments und liegt mit seinen äußeren Abmessungen perfekt. 4,36 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,52 Meter hoch. Zu diesen Abmessungen kommt noch ein Radstand von 2,67 Metern hinzu, was einem optimalen Innenraum entspricht, der für maximal fünf Passagiere zugelassen ist.
Obwohl er elektrisch ist, hat der ë-C4 die gleiche Bewohnbarkeit wie seine Benzin-Brüder. Das lässt uns mit ein minimales Kofferraumvolumen von 380 Litern für alle Versionen. Das Volumen lässt sich auf maximal 1.250 Liter erweitern, wenn wir die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60:40 umklappen. Normale Zahlen und ähnlich denen, die viele seiner Konkurrenten in diesem Segment anbieten.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Citroën C4
Da der C4 zweigeteilt ist, müssen Sie zwei Teile derselben Geschichte erzählen. Der neue Kompakte von Citroën wird als multidisziplinäres Modell in Sachen Mobilität geboren. Das Sortiment besteht aus einigen Versionen: zwei Dieselversionen, eine Benzin- und eine Elektroeinheit die wir bereits erwähnt haben. Alle Einheiten übertragen die Kraft vom Motor auf die Vorderräder und werden je nach Version von manuellen oder automatischen Getrieben gesteuert.
Benzin C4s verwenden die Familie von Puretech-Motoren der Stellantis-Gruppe. Die Leistung beträgt 130 PS. Die Dieselbranche nutzt ihrerseits BlueHDi-Block vier Zylinder. Entsorgen 110 und 130 PS mit 250 bzw. 300 Nm Drehmoment. Alle Versionen sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, das optional in ein 8-Gang-Automatikgetriebe umgewandelt werden kann.
Für den Citroën ë-C4 u 136 PS Front-Elektromotor die mit einer flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie verbunden ist 50 kWh Kapazität. Dank dessen hat es eine maximal genehmigte Autonomie von 350 Kilometern und etwas diskrete Leistungsdaten. Von 0 auf 100 km/h in 9,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Wie die thermischen Einheiten schickt der ë-C4 Kraft an die Vorderachse.
Ausstattung des Citroen C4
Es besteht kein Zweifel, dass die neuen C4-Wetten, wie sie es immer getan haben, etwas anderes zu bieten haben. Das europäische C-Segment ist ein konservatives Segment, das hauptsächlich von nicht anstößigen deutschen Marken dominiert wird. Der Citroën C4 ändert radikal den Schritt und bietet ein ganz anderes äußeres und inneres Erscheinungsbild zu jedem anderen kompakten Modell. Ein Aspekt, der dank eines umfangreichen Individualisierungsprogramms mit bis zu 31 möglichen Kombinationen verändert werden kann.
Die Ausstattungspalette ist in mehrere unterschiedliche Level unterteilt: Live Pack, Feel Pack, C Series und Shine. Der Innenraum wird als modernes und technologisches Umfeld angeboten. Die Darstellung von Elementen hinterlässt uns große digitale Flächen. Zwei Bildschirme, einer für die Instrumententafel, der dem des Citroën C4 Cactus sehr ähnlich ist, und ein weiterer Hauptbildschirm, der das Armaturenbrett mit einer maximalen Größe von 8 Zoll krönt und über den die meisten Systeme des Autos verwaltet werden.
Zusätzlich zu dieser Anzeige von Touchpanels kommen der C4 und der ë-C4 gut beladen mit Technologie an, genau wie es die heutigen Käufer verlangen. Das erste das Dabei ist zu beachten, dass es sich um ein autonomes Fahren der Stufe 2 handelt dank vieler Sensoren, Kameras und Radare. Aber darüber hinaus können wir hinzufügen: schlüsselloser Zugang und Start, intelligente Scheinwerfer, Browser, 360-Grad-Kamera, Konnektivität für mobile Geräte, Induktionsladung und vieles mehr.
Der Citroën C4 im Video
Der Citroën C4 von Km 0 und aus zweiter Hand
Es sei daran erinnert, dass der Citroën C4 als solcher seit 16 Jahren auf dem Markt ist. Damit ist das Handelsangebot an Modellen im Gebraucht- und Second-Hand-Kanal recht umfangreich. Es gibt viele Modelle zum Verkauf mit einem durchschnittlichen Abschreibungsprozentsatz, im Einklang mit anderen Konkurrenzmodellen. Die Preise beginnen unter 1.000 Euro für die Modelle der ersten Generation von 2006 – 2007.
Bei Km 0-Einheiten konzentriert sich das Angebot ausschließlich auf Modelle der ausgehenden Generation. Angesichts der Jugend des neuen C4, Händler hatten noch keine Zeit, Einheiten auf Lager zu akkumulieren. Damit gehen die wenigen Restgeräte der Vorgängerversion zu erschwinglichen Preisen für gut ausgestattete Modelle mit korrekter Motorisierung in den Verkauf.
Citroën C4 Rivalen
Der neue Citroën C4 muss sich möglicherweise stellen, eines der härtesten und wettbewerbsintensivsten Segmente des europäischen Marktes. Das C-Segment ist berühmt dafür, einige der ikonischsten und gefragtesten Modelle zu haben. Die Liste der Feinde ist ebenso beliebt wie umfangreich: Volkswagen Golf, KIA Ceed, Hyundai i30, SITZ León, Opel Astra, Renault Megane, der bereits erwähnte 308, Ford Focus, Honda Civic, Skoda Skala y Toyota Corolla. Unter allen zeichnet sich der Citroën durch sein radikales Image und einen der günstigsten Verkaufspreise aus.
Markieren
- anderes Bild
- mechanische Vielfalt
- Fahrkomfort
Eine bessere
- Innenmaterialien
- faire Befugnisse
- Preis der elektrischen Version
Citroën C4 Preise
Für die exklusive Produktion des neuen C4 ist das Werk Villaverde in Madrid zuständig. Von dort gehen sie zu den Händlern, wo Der Einstiegspreis des Citroën C4 liegt bei 21.435 Euro, ohne zusätzliche Angebote oder Werbeaktionen. Diese Kosten entsprechen einer Einheit mit Life Pack-Finish und 110-PS-PureTech-Motor mit Schaltgetriebe. Der teuerste in der Familie ist der Citroën e-C4 Shine mit einem Einstiegspreis von 36.985 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
Galerie
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.
Das Neueste zum Citroën C4
- Citroën C4: Diese Renderings verkünden, wie seine Neugestaltung aussehen könnte …
- Citroën gibt bekannt, dass es Australien nach 101 Jahren im Land verlässt …
- Citroen C4. Die neue Generation wird wie das Oli Concept aussehen…
- Citroën Basalt: Arkanas Rivale rückt näher, oder?
- Der Citroën C4 und C4 X erweitern ihr Angebot um die 1.2-Hybrid-Version
- Der Citroën C4 2023 erhält Multimedia-Verbesserungen und mehr Möglichkeiten zur Individualisierung
- Test Citroën C4 Shine Diesel 130 CV Auto 8v (mit Video)
- Der Citroën C-Elysée scheint zu übernehmen und würde in Madrid gefertigt werden
- EuroNCAP: Genesis kommt wie immer durch die Vordertür und Citroën
- Zündkerzenkabel: wofür sind sie, Fehler, wie man sie auswechselt, Preis
- Den Citroën C4 gibt es jetzt auch mit dem 155-PS-Benziner
- Der Citroën C4 ist ein Erfolg: Stellantis eröffnet eine zweite Schicht in Villaverde