Die 718 Bezeichnungen wurden in den Anfangsjahren des Rennsports verwendet. Porsche. Leichtgewichtige Modelle und Vierzylindermotoren, die den Beginn einer beeindruckenden Geschichte markierten. Heute wird diese Bezeichnung in den beiden Modellen des Zugangs zur Familie verwendet, in der Porsche 718 Boxster und in der Porsche 718 Cayman, die Hardtop-Version und eines der besten Sportcoupés der Welt.
Natürlich wurde der Cayman als trockener Porsche Cayman geboren. Das erste Mal, dass wir diesen Namen sahen, war 2005, als die deutsche Marke ihn offiziell präsentierte. Er basierte auf dem Boxster der zweiten Generation mit der Codenummer 987. Jeder kannte ihn als Baby 911., da er alles Gute von seinem älteren Bruder geerbt und nebenbei einiges verbessert hat.
Die Stückelung 718 erschien erst mit der dritten Auflage, die 2017 auf den Markt kam und die uns aktuell begleitet.. Die 982-Generation wurde verschiedenen Aktualisierungen und Renovierungen unterzogen, wobei bestimmte Versionen eingeführt wurden und einige mit einer so hervorragenden Leistung, dass sie den Allmächtigen standhalten können Porsche 911. Natürlich würden die Deutschen ihn nie daran vorbeikommen lassen, aber er könnte es auf jeden Fall.
Technische Eigenschaften des Porsche 718 Cayman
Der 718 Cayman ist das Einstiegsmodell in die Porsche-Familie, aber deswegen sollten wir diesen tollen Sportwagen nicht diskreditieren. Sein muskulöser Körper verbirgt a plattformspezifisch und gemeinsam mit dem 718 Boxster. Eine Struktur, die entwickelt wurde, um den Motor in einer zentralen Position unterzubringen, die Gewichtsverteilung zu optimieren und die gesamte Kraft auf die Hinterachse zu übertragen. Ein klassisches Setup, das ein beeindruckendes Gefühl der Kontrolle vermittelt.
Durch die unterschiedlichen Konfigurationen des Cayman können wir verschiedene Fahrzeuggrößen anbieten. Extern Seine Länge variiert zwischen 4,38 und 4,45 Metern Länge, hinzu kommen 1,8 Meter Breite und knapp 1,27 Meter Höhe. Dazu kommt noch ein Radstand von 2,48 Metern. Ein Kampf, der es Ihnen erlaubt, nur einen Innenraum für zwei Passagiere anzubieten.
Der Porsche 718 Cayman ist ein klassisches Coupé. Es gibt keine Rücksitze, da sich die Motoren und das gesamte Fahrschema an ihrer Stelle befinden. Die Gewichtsverteilung ist perfekt, 50:50 auf jeder Achse. Was die Ladekapazität betrifft, hat er zwei Koffer. Einer im Heck mit 162 Liter und einer in der Nase mit 150 Liter Nutzinhalt.. Interessant ist schließlich das Gewicht, das je nach Variante zwischen 1.400 und 1.500 Kilogramm liegt.
Mechanische Range und Getriebe des Porsche 718 Cayman
Aktuell setzt Porsche sukzessive auf Elektro. Zu den PHEV-Versionen des Porsche Panamera y Porsche Cayenne, Ergänzen Sie die Taycan Porsche, der erste 100 % elektrische im Haus. Trotz dieses Trends bietet der 718 Cayman eine ausschließlich auf Mechanik basierende Reichweite Benziner mit Vierzylinderblock und zwei Aggregate mit dem klassischen Sechszylinder-Boxer-Saugmotor des 911 der Generation 992.
Das Sortiment beginnt mit 718 Zugang Cayman und 299 Pferde. Ihm folgt 718 Kaiman T mit sportlicherer Auslegung und gleicher Leistung. Von dort springen wir zu 718 Cayman, der mit dem gleichen Motor in der Lage ist, die Leistung zu strecken 349 PS. Alle Einheiten der Familie werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten, obwohl das Siebengang-Doppelkupplungs-PDK-Getriebe optional ist.
Von dort springen wir zu den stärksten Versionen mit Sechszylinder-Saugmotoren mit 3.996 Kubikzentimeter Hubraum. In einem ersten Leistungsbereich ist der 718 Cayman GTS mit 400 PS. Und wie die Spitze der Familie ist Porsche 718 Cayman GT4RS. Ein wahres Kunstwerk auf vier Rädern mit 500 Pferde. Es verfügt über eine spezifischere und sportlichere Abstimmung sowie eine verfeinerte und effektivere Aerodynamik. Ein Rennwagen für die Straße.
Ausstattung des Porsche 718 Cayman
Der Porsche 718 Cayman beginnt, ein gewisses Altersproblem zu tadeln, besonders wenn es um Technik geht. Ehrlich gesagt ist es auch nicht so wichtig, da er im Gegensatz zu vielen seiner Brüder Es ist ein Auto, das sich mehr auf Empfindungen als auf Ausstattung oder Komfort konzentriert. Trotzdem belohnt Porsche seine Kunden mit einem Interieur in exzellenter Handwerkskunst, mit tollen Oberflächen und viel Liebe zum Detail.
Traditionell bricht Porsche Ausstattungsvarianten um mechanische Versionen herum. Je höher die Leistung, desto mehr Standardfunktionen sind enthalten, sowie kundenspezifische Designdetails, die es ermöglichen, eine Einheit von der anderen zu unterscheiden. Daher Wir haben mehrere Ausführungen: Cayman, Cayman T, Cayman S, Cayman GTS und Cayman GT4 RS. Wie wir bereits gesagt haben, liefert letzteres eine spezifische dynamische und ästhetische Konfiguration.
Seit der Veröffentlichung der dritten Ausgabe im Jahr 2017 hat die Technologie einen langen Weg zurückgelegt. Die modernsten Autos können diesem 718 Cayman Paroli bieten, obwohl es auch egal ist. Eine Vielzahl von Optionen und ein hohes Maß an Individualisierung stehen zur Verfügung. Wie erwartet sind alle zusätzlichen Details teuer, und der Endpreis des Sets kann leicht in die Höhe schnellen. Ein Teil dieser Liste konzentriert sich auf die Verbesserung dynamischer Fähigkeiten, wie z. B. spezifische Aufhängungen, Abgassysteme oder leistungsstärkere Bremsen.
Der Porsche 718 Cayman im Video
Der Porsche 718 Cayman von Km 0 und gebraucht
Ein Porsche ist immer ein Porsche, unabhängig von Größe, Ausstattung oder Leistung. Der 718 Boxster, und früher nur der Boxster, sind begehrte Modelle. Sie waren es schon immer, denn es galt immer als Modell für den Einstieg in die Familie und einen 911 im reduzierten Format. Dies fördert alternative Vertriebswege, bei denen das Angebot die Entscheidung für mehrere Lösungen zulässt. Die Preise variieren je nach Generation und mechanischer Ausführung, aber wir können einen Abschreibungswert von 16,5 % veranschlagen. Eine kleinere Daten als seine Konkurrenten.
Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Preise auf die Einheiten der ersten Generation (2005-2012) mit Zugangsmechanik und 245 Pferden zurückgehen. Die Zahlen liegen bei mindestens 18.000 Euro. Sie können den Preis schrittweise erhöhen, bis Sie die modernsten, leistungsstärksten und vollständigsten Versionen des 718 Cayman erreichen. Der Km 0-Kanal ist null, da Kunden neue Einheiten mit benutzerdefinierten Konfigurationen bevorzugen.
Konkurrenten des Porsche 718 Cayman
Natürlich ist es sehr schwierig, sich gegen ein Modell wie den 718 Cayman zu behaupten. Das sportliche Erbe und die Erfahrung von Porsche stellen eine sehr große psychologische Barriere für seine Konkurrenten dar. Einige versuchen jedoch, mit dem Deutschen mitzuhalten, und tatsächlich stehen einige möglicherweise auf. Die Rivalen des Porsche 718 Cayman sind wenige, aber die Liste enthält illustre Namen wie: A, Alpine A110, Lotus fordert, Jaguar F-Type, BMW M2, Toyota GR Supra y Lexus RC. Wir könnten auch den 911 hinzufügen, obwohl der ältere Bruder in Technik, Ausstattung, Qualität und Preis noch einige Stufen darüber liegt.
Markieren
- Verhalten
- Sensations
- Sportlichkeit
Eine bessere
- Bewohnbarkeit und Vielseitigkeit
- Laderaum im Kofferraum
- Preis und optionale Ausstattung
Porsche 718 Cayman Preise
Preislich positioniert sich der 718 Cayman als sparsamstes Modell der immer umfangreicher werdenden Porsche-Familie, was aber nicht bedeutet, dass er besonders günstig ist. Der Einstiegspreis des Porsche 718 Cayman beträgt 74.755 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert entspricht einem Basismodell mit 300 PS und einem Schaltgetriebe. Der teuerste der Familie ist der 718 Cayman GT4 RS mit Sechszylinderblock und 500 PS. Der Startpreis beträgt 180.709 Euro, ohne Angebote oder Sonderaktionen.
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