In den letzten Tagen sind Nachrichten ans Licht gekommen, die das besagen Seat könnte Cupra als eigenständige Marke auf den Markt bringen. Vor einigen Monaten wurde bekannt, dass die Marke Martorell einige neue Cupra-Logos beim Patentamt angemeldet hat, was die Gerüchte bereits angeheizt hat. Entsprechend Die vertrauliche, Quellen in der Nähe des spanischen Unternehmens, ohne anzugeben, wer es vorgebracht hat.
Es wäre nicht das erste Mal eine Marke bringt eine Untermarke auf den Markt um eine Differenzierung seiner Produkte zu erreichen, mit einer anderen Philosophie als die der Hauptmodelle. Zwei aktuelle Fälle sind Abarth, abgeleitet von Fiat, oder DS, welcher Teil von Citroën; aber wir vergessen nicht Infiniti, zugehörig zu Nissan, oder Lexus, von Toyota.
Im Fall von Seat wenn eine Untermarke unter dem Namen Cupra zustande kommt, es wäre etwas anderes. Die neue Marke möchte mit sehr sportlichen Produkten ein junges Publikum erreichen. Derzeit ist das einzige Modell mit diesem sportlichen Namen im Seat-Programm der Leon, und das hat uns das spanische Unternehmen bereits vor ein paar Monaten sehr deutlich gemacht einen Seat Ibiza Cupra würden wir nicht sehen in dieser neuen Generation.
Im Gegensatz zu Abarth, das auch eine Sportmarke ist, hat Cupra keine lange Tradition von Modellen, Vorbereitungen oder wichtigen Siegen in der Welt des Wettbewerbs. Darüber hinaus sucht das junge Publikum ein sportliches, aber erschwingliches Produkt und vielleicht eine neue Marke Preise erhöhen könnten. Andererseits würden mehr Modelle benötigt, da es nicht viel Sinn machen würde, diese Untermarke nur für den Leon zu schaffen.
Sollte Seat eine Cupra-Marke einführen? Sehen, wie wenig Gewicht die Enden haben CupRennen derzeit halten wir das für Cupra Ich sollte mehr Produkte auf den Markt bringen mit dieser Nomenklatur und versuchen Sie, den Kauf für das junge Publikum zu erleichtern. Der Seat León Cupra wird in Europa gar nicht schlecht verkauft, da er mit dem Hauptvorteil spielt, dass er im Vergleich mit Mégane RS oder Civic Type R der billigste Sportkompakt unter den Großen ist und dass seine Vorzüge sehr ordentlich sind.
sagen die Gerüchte ein Sitz Ateca Cupra Es wird nicht allzu lange dauern, sich dem Sortiment anzuschließen, auch wenn man von einem Arona mit demselben Nachnamen spricht. Wir hoffen, dass das Unternehmen, sei es Seat oder Cupra bereits getrennt, nicht auf Produkte zurückgreift, die dynamisch nicht auf der Höhe der Zeit sind, um sie billiger zu machen und leichter zu verkaufen. Das wäre ein Identitätsfehler, obwohl sie wahrscheinlich bessere Gewinnzahlen erzielen würden.
si
Du denkst? Wieso den? Argumente! ?
Ich denke, es wäre ein Fehler. . aber Seat wird es wissen. …
Wenn sie das tun, müssten sie weitere Änderungen vornehmen und unserer Meinung nach mehr Cupra-Modelle auf den Markt bringen. Allein bleiben mit dem Löwen...
Aus meiner Sicht ist es kein Fehler, denn es wäre ein High-End in Ausstattung und Ausstattung, und sie wären nicht alle gleich wie der Leon oder der Ibiza.
Sie verlieren nichts, wenn sie es versuchen.
Obwohl es nicht so aussieht, erfordert eine solche Änderung eine beträchtliche Summe Geld. Mal sehen was letztendlich passiert... 😉
Ja, natürlich! DS hat es mit Citroën, Lexus mit Toyota, Infiniti mit Nissan usw. gemacht, also machen Sie weiter!
Und machen Sie sie ästhetischer
Naja, die Idee finde ich cool, ich habe sogar ein vermeintliches Logo gesehen und es ist cool. Wenn Fiat Abarth hat, warum kann SEAT nicht etwas Ähnliches haben?
Na sicher! Ich freue mich! Und eines der Modelle soll ein Cabrio mit Hardtop sein!
Der VAG-Konzern will sich als Citroën mit DS beweisen? Möglicherweise !
Wenn es die wirtschaftliche Stärke hat, ja, aber mit einem neuen innovativen Avantgarde-Stil, der sich von dem Rest unterscheidet, was sie bereits unter dem Schatten von SEAT gemacht haben, genau wie PSA es mit DS getan hat!
Höherwertige Materialien Haltbarkeit und mit mehr Leistung und Leistung!
Es ist immer noch ein Sitz, ich meine, verdammte Scheiße.
Wow Mann?
Hahaha völlig richtig, ich will und ich kann nicht von vw und audi
Immer
Wir werden sein
quetschen
Schrauben
Denjenigen, die einen Sitz nicht mögen, rate ich ihnen, es auszuprobieren und sich die Vergleiche anzusehen, und sie werden sehen, dass es viel zu lernen gibt
Was ist besser, der Seat Leon Cupra oder der Volkswagen Golf GTI? Vor einigen Wochen hat Seat die Seat León-Reihe aktualisiert, man kann vor wenigen Tagen offiziell die Bilder des neuen León Cupra veröffentlichen, ein leistungsstarker Kompakter, der selbst vor dem Golf GTI keine Angst hat.
Seat zeichnete sich schon immer durch die Entwicklung sehr dynamischer Autos aus, und die Cupra-Versionen waren schon immer an der Spitze der effizientesten. Bis vor wenigen Jahren haben Volkswagen Manager mit Seat-Produkten immer etwas bewegt. Das heißt, sie reservierten die stärksten Motoren für ihre eigenen Modelle.
Video: Seat León ST Cupra, Rekord am Nürburgring
Das Segment der kompakten Sportwagen wird lebendiger denn je. Wenn Sie nach einem Hochleistungsauto mit einer Länge von etwa 4 Metern suchen, finden Sie es mit unserem Kaufberater in Sekundenschnelle zum besten Preis auf dem Markt.
Seat Leon Cupra: 300 PS
Das Einführungsschreiben des neuen Seat León Cupra ist beeindruckend: 300 PS Leistung und 380 Nm maximales Drehmoment. Diese Zahlen bedeuten ein Plus von 10 PS und 30 Nm gegenüber dem Vorgängermodell mit 290 PS und 350 Nm. Der Unterschied ist nicht bemerkenswert, aber er wird sicherlich ein paar Zehntel in all den Vorteilen kratzen, die wir normalerweise bei Autos erzielen.
Seat Leon Cupra 2017: die Fotos
Seat Leon Cupra 2017 ST
Siehe Galerie
Darüber hinaus ist es auch bezeichnend, dass der Seat León Cupra ST (Familie) mit einem Allradsystem 4Drive ausgestattet sein wird. Seit der ersten Generation des Seat León hatte es noch nie einen Cupra mit Allradantrieb gegeben.
Der neue Seat León Cupra steht noch nicht bei den Händlern, soll aber im März 2017 eintreffen. Bestellungen werden ab Januar nächsten Jahres angenommen, und wenn das aktuelle Modell 34.050 Euro kostet, muss das neue einen ähnlichen Preis haben.
Volkswagen Golf GTI: ab 220 PS
Zugegeben, die Serienversionen des Volkswagen Golf GTI können dem León Cupra 2017 nicht das Wasser reichen. Mit 220 PS braucht der kompakte Spanier keine Luft, um den deutschen Sportwagen zu fressen. Die Performance-Version hat 230 PS, aber sie hat auch nicht genug Power.
Und dass der günstigste Volkswagen Golf GTI 32.850 Euro kostet und die Performance-Version einen Einstiegspreis von 34.600 Euro hat. Der wahre Rivale des neuen Cupra ist der Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Er hat einen Preis von 38.060 Euro, eine sportlichere Abstimmung seines Fahrwerks aber denke nicht, dass er leistungsstärker ist als der Seat-Sportwagen. 290 PS gegenüber den 300 PS des Leon. Welcher passt also zur Leistung des Cupra?
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Siehe Galerie
Nun, weder mehr noch weniger als der Volkswagen Golf R, der den gleichen Motor wie der León Cupra 2017 hat. Das heißt, der 2.0 TSI mit 300 PS, aber im Gegensatz zum Seat ist der Volkswagen in all seinen Versionen mit Allradantrieb erhältlich . Ja, wie man sieht, haben die Deutschen immer ein Ass im Ärmel.
Ich habe einen Sitzplatz und ich habe einen Sitzplatz ausprobiert. Ich sage das nicht, um es zu sagen, sondern um etwas zu sagen, hahaha
Kaufen Sie einen von der PSA-Gruppe und sagen Sie uns...
Das ist verdammte Scheiße.
Es könnte interessant sein, wie der Citroen ds
Das würde bedeuten, dass sie teurer waren????
Billiger?????
Für die, die es Scheiße sagen, als Zweitwagen habe ich den Leon 1 1.8vt…20 Jahre alt…16 km und keine einzige Panne….und ich bin einer von denen, deren Füße viel wiegen…Ich ändere es nicht für alles….und das verbraucht wie 185000 Airbus, aber es schält mich…
Im Moment ist Cupra nur der Leon, Ibiza wird Cupra nicht herausbringen, Ateca vielleicht, für ein einzelnes Auto lohnt es sich nicht, und wenn die Preise steigen, hoffe ich, dass sie ästhetisch aggressiver aussehen und sich nicht so ähnlich sind.
Es müsste ein brutaleres, muskulöseres, anderes Design sein ... wie beim Clio Sport, wenn Sie etwas Exklusives bezahlen, das nicht dazu dient, einige Reifen und Abwehrkräfte zu wechseln und ein ästhetisch gleichwertiges zu haben.
Da. Nö
Es wäre eine gute Gelegenheit für Seat, die Marke neu zu starten und sich etwas vom VAG-Konzern als einer seiner kleinen Marken zu distanzieren ... Aber lassen Sie es tun, was es soll, mit Muskelkraft, Sportlichkeit und Exklusivität, sonst lohnt es sich nicht es.
… AUSGEZEICHNET …. denn in meinem geliebten Land gefällt SEAT kaum….
Denjenigen, die einen Sitz nicht mögen, rate ich ihnen, es auszuprobieren und sich die Vergleiche anzusehen, und sie werden sehen, dass es viel zu lernen gibt
Wird ein Fehler sein
Eine gute Gelegenheit, sich von der Gruppe abzuheben... ja, mit echten Autos, die einen Unterschied machen...
WENN SIE GUT SIND, IST DIE MARKE DIESELBE.
Seat lebt für Wolskwagen
Seat ist ein gutes Auto. Der Altea hatte jetzt den Toledo und hatte nie mehr als 600.000 km zwischen den beiden Problemen und 0 Pannen. Das ist Wartung.
Wenn die Preise erhöht werden, bezweifle ich, dass dies der Marke zugute kommt
Es sei denn, die Qualitäten steigen exponentiell
Aber es wäre eine Lotterie
Die Idee der Spezialisierung und spezifischer Modelle wäre in gewisser Weise gut, wenn sie sich von der SEAT-Starrheit befreit und sich auf der Suche nach einer differenzierten Identität differenziert.
Wir jungen Leute wollen für 2018 einen neuen Ibiza Cupra, hoffentlich gibt uns Seat das Vergnügen, ihn genießen zu können