Sie wissen es vielleicht nicht oder haben es vergessen. Der Dacia Spring wurde nicht geboren, wie wir ihn alle kennen, sondern hat seine Grundlagen im Renault K-ZE die das Haus der Raute seit einigen Jahren in China verkauft. Außerdem fand sein offizielles Debüt mit dem Diamant-Logo im statt Pariser Salon des letzten Jahres 2018. Wie dem auch sei, vielleicht hat es mehr Einfluss als sein Bruder, und der Beweis sind die Verkäufe, die es in diesen paar Jahren angesammelt hat.
Das kommerzielle Debüt des Dacia Spring fand in Europa im Frühjahr 2021 statt. Und in dieser Zeit hat die Anzahl der erreichten Bestellungen 100 Lieferungen überschritten. Trotz seines enormen Verkaufserfolgs Es ist nicht das am besten geeignete Elektromodell, je nach Art der Verwendung. Besonders um sich außerhalb der Stadt zu bewegen, da seine Leistung bei fairen 45 CV bleibt, obwohl das mit dem gelöst werden wird neue Dacia Spring Extreme…
Der neue Dacia Spring Extreme bringt nicht nur einen „ländlicheren“ Look, sondern reicht von 45 PS auf 65 PS
Nach fast drei Jahren im Verkauf kommt der Dacia Spring Extreme, um das Spring-Sortiment zu erweitern. Vor allem, weil es seine Ästhetik durch eine Reihe kleiner und subtiler Verbesserungen auffrischt. Das Highlight ist, dass es in Form der Dacia-Logos das neue Erscheinungsbild der Marke auf dem Grill zur Geltung bringt. Auch ich weiß kleidet den Körper in den exklusiven Slate Blue-Ton dieser Version. Als Ergänzung gibt es kontrastierende Akzente.
Die kupferbraune Farbe erstreckt sich auf Elemente wie die Spiegel, die Dachträger oder der Stopfen im Mittelbereich der Reifen. Schließlich findet sich dieser Ton auch im Logo auf der Heckklappe wieder. Dieser Ton schleicht sich auch in den Innenraum und hebt die Sitze oder die vorderen Türverkleidungen hervor. Es zeigt sich auch in den äußeren Zierleisten der Lüftungsdüsen oder der Außenkontur des Mittelbereichs des Armaturenbretts oder Touchscreens.
Mit allem, Die große Neuheit des Dacia Spring Extreme liegt in seinem elektrischen Antriebsstrang. Die Gesamtleistung seines Systems steigt auf bis zu 65 CV und übertrifft damit seinen Vorgänger um 20 CV. Je nach Marke bietet mehr Drehmoment sowie mehr Beschleunigungs- und Rückgewinnungsvermögen gibt aber keine endgültigen Daten. Auch die Batterie ändert sich nicht bei einer Reichweite von 220 Kilometern im WLTP-Mixed-Zyklus und 305 Kilometern im WLTP-City-Zyklus.
Wie du siehst es sind keine spektakulären Zahlen aber jetzt scheinen sie mehr als ausreichend für den Einsatz in der städtischen und stadtnahen Umgebung zu sein. Natürlich wird die 45-CV-Version weiterhin zum Verkauf angeboten, obwohl sie mit der Basisversion von Essential Access verknüpft ist. Wenn Sie also eine Einheit erhalten möchten, wird das Bestellbuch in diesen Tagen geöffnet, und die "Ängstlichsten" erhalten ihre Einheit vor dem Sommer. Während Lassen Sie uns warten, um die Daten zu kennen, die unbekannt sind...
Quelle - Dacia
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4
- Macht 45 - 65 PS
- Verbrauch 13,9 - 14,6l/100km
- Beurteilung 4