Kia präsentiert den Kia e-Niro, einen Elektroauto mit fast 500 km Autonomie

Sei e-Niro

Wenn wir vor ein paar Stunden über den neuen Audi e-tron sprachen, das erste 100% elektrische Serienmodell der deutschen Marke, sprechen wir jetzt über ein weiteres Elektrofahrzeug. Es geht um Kia e-Niro, die emissionsfreie Version des Kia Niro Urban Crossover. Es wird offiziell auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, aber wir kennen bereits praktisch alle Details, wie zum Beispiel seine Autonomie.

Der Hauptanspruch dieses Kia e-Niro ist die große Reichweite, die er mit einer einzigen Ladung bietet. Und es ist, dass die Kapazität seines Akkus in der Lage ist, einen zu bieten Autonomie von bis zu 485 Kilometern nach dem neuen Homologationszyklus WLTP, obwohl sie bei ihren Tests mehr als 600 Kilometer zurückgelegt haben. Diese Batterie ist Lithium und ihre Kapazität ist sehr hoch, mit 64kWh.

Der Kia e-Niro, der unseren Markt erreichen wird vor Ende 2018, wird verfügbar sein bei zwei Versionen mit anderem Akkupack. Die zugänglichste Version wird eine 39,2-kWh-Batterie haben, die eine Reichweite von 312 Kilometern mit einem nachgebenden Elektromotor homologiert 136 CV und 395 Nm. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 9,8.

Sei e-Niro

Der Kia e-Niro wird sich den bisher erhältlichen Hybrid- und Plug-in-Hybridversionen anschließen, die seit ihrer Einführung im Jahr 65.000 europaweit mehr als 2016 Mal verkauft wurden.

Die Versionen dieses Elektromodells, die mit der 64-kWh-Batterie ausgestattet sind, entwickeln ihrerseits eine maximale Leistung von 204 CV, wobei das Drehmoment von 395 Nm beibehalten wird. Von 7,8 auf 0 benötigt er 100 Sekunden. In allen Fällen ist der e-Niro, wie der Rest der Niro-Reihe, frontgetrieben. An einem 100-kWh-Schnelllader dauert es 54 Minuten, um 80 % seiner Kapazität aufzuladen.

Mit jedem Tag wächst die Technologie und der Nutzen von Elektromodellen. Und es ist so, dass in nur wenigen Monaten eine beträchtliche Anzahl von Fahrzeugen mit umfassender Autonomie auf den Markt gekommen ist, was die Bandbreite der Möglichkeiten weit über Tesla hinaus eröffnet. Andererseits war es auch nicht kompliziert. Um mehr Autonomie zu erreichen, müssen Sie praktisch nur größere Batterien erstellen.


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  1.   Jose Lopezmolina sagte

    Herstellung von Lithium-Polymer- oder Graphen-Batterien