Der neue Ford EcoSport ist ab sofort ohne Ersatzrad an der Heckklappe erhältlich

Mit etwas mehr als einem Jahr auf dem Markt stellt Ford die ersten großen Änderungen an seinem B-SUV vor, dem Ford EcoSport. Das Modell erhält eine Reihe von Ausstattungsverbesserungen, Set-up, Mechanik und vor allem Ästhetik, wobei der Clou das Verschwinden der Reserverad Heckklappe, eines der Markenzeichen des Modells, das sich bei den Verbrauchern offenbar nicht durchgesetzt hat.

Wenn uns jedoch die Optik des Ford EcoSport mit dem Reserverad auf der Heckklappe gefallen hat, dann diese wird weiterhin verfügbar sein. Modelle, die es nicht haben, montieren stattdessen ein Pannenreparaturset. An anderer Stelle im Fahrzeug ist kein Platz für das Reserverad. Die Reserverad-Option hat nicht kein Aufpreis.

Im Inneren werden eine Reihe von Verbesserungen mit a eingeführt Teillederausstattung serienmäßig bei Titanium-Ausstattungen, ein Lenkrad mit weniger Knöpfen, kleine Chromdetails, Uhrentafel mit Rheostat und schwarz lackierte Zierleisten an Armaturenbrett und Türen. Weitere Verbesserungen sind eine einfacher zu bedienende Feststellbremse. Auch die Isolierung des neuen Ford EcoSport wurde durch zusätzliche Isolatoren im Bereich der Türen, des Armaturenbretts und des Tretlagers verbessert.

Ausstattungsseitig sind getönte Scheiben flächendeckend erhältlich und das Winterpaket beinhaltet Belüftungsöffnungen in den Füßen für die Rücksitze. Ende des Jahres werden sie den Optionskatalog ergänzen Navi und Parkkamera Rückseite.

Was die Mechanik betrifft, hier zweite Generation, die mehrfach neu gestaltet wurdeWir haben erfahren, dass er mit einem neuen 1.5-cm³-EcoBoost-Motor mit drei Zylindern und einer Leistung von etwa 125 PS ausgestattet ist, der den vorherigen Dragon 1.5-Dreizylindermotor ersetzt, der wiederum den Sigma 1.6 ersetzte. Darüber hinaus verfügt es über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Automatikgetriebe, wobei ein Drehmomentwandler zur Auswahl steht. Andererseits gibt es auch eine Variante des Motors namens GDI 2.0 mit 16 V und etwa 170 PS, die den bisherigen Durtatec 2.0 mit 16 Ventilen und etwa 140 PS ersetzt. Zusätzlich wird eine variable Verteilung hinzugefügt.

Auf Fahrwerksebene wurde ein steiferer hinterer Torsionsstab verbaut und die Federung optimiert. Aufhängung, die jetzt 10 mm tiefer liegt und senkt somit den Schwerpunkt des Ford EcoSport. Sowohl die elektrische Servolenkung als auch das ESP wurden auf Basis europäischer Standards neu kalibriert. In allen Versionen, mit Ausnahme der Freestyle 2.0-Version, ist er mit Frontantrieb ausgestattet, mit automatisch zugeschaltetem 4WD-Allradantrieb, also mit Allradantrieb oder Allradantrieb, für mehr Stabilität auf der Straße.

Quelle – Ford

 Lohnt sich dieses neue Update?

Wie Sie wissen, das Neue Ford EcoSport Er wurde als Crossover-Pkw im B-Segment auf den Markt gebracht. Er verfügt über 5 Sitze und erschien erstmals im Jahr 2003, mit mehreren Generationen und Aktualisierungen im Laufe seiner Geschichte. Dieses Fahrzeug erschien als Verwandter des Ford Fusion, der Kombiversion des Ford Fiesta. Während der Fusion jedoch der Kombi des Fiesta der 5. Generation war, ist der EcoSport der Kombi des Fiesta der 6. Generation. Ein Auto, das sich im Laufe seiner Geschichte recht gut verkauft hat und für viele Familien eine gute Lösung sein kann. Aber lohnt es sich wirklich? Schauen wir uns die Punkte an, die vor der Entscheidung zu berücksichtigen sind:

• Größe und Platz: Dieser kompakte SUV bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Größe und Kapazität. Wenn Sie ein Fahrzeug benötigen, das sich leicht durch die Stadt manövrieren lässt, aber dennoch genügend Platz für Passagiere und Ladung bietet, könnte der EcoSport geeignet sein, obwohl er nicht der geräumigste seiner Klasse ist, da er von Modellen wie dem Honda HR-V und dem Kia übertroffen wird Soul, der SsangYong Tivoli, der Mercedes-Benz GLA, der Citroën C4 Cactus, der Fiat 500 X, der Jeep Renegade und der Nissan Juke. Tatsächlich ist der Juke auch äußerlich recht kompakt.
• Kraftstoffeffizienz: EcoSport-Modelle bieten in der Regel eine angemessene Kraftstoffeffizienz, was Ihnen langfristig dabei helfen kann, Kraftstoffkosten zu sparen. Wenn Ihnen die Effizienz am Herzen liegt, könnte dies ein Pluspunkt sein. Vergessen Sie jedoch nicht, dass ein SUV oder Crossover nicht besonders effizient ist, da sie eine voluminösere Karosserie (mit mehr aerodynamischem Widerstand) und ein höheres Gewicht haben B. die bei gleicher Motorisierung wie andere Ford-Modelle im Schnitt etwas mehr verbrauchen könnten.
• Merkmale und Technologie: Alle Ford-Modelle sind typischerweise mit Technologie- und Komfortfunktionen wie Infotainmentsystemen, Fahrerassistenzsystemen und Konnektivität ausgestattet. Tatsächlich sind es diejenigen, die in der Regel über die meisten Funktionen und Technik-Gadgets in der Grundausstattung verfügen.
• Preis und Budget: Die Kosten für den Kauf und die Wartung des EcoSport können je nach gewähltem Modell und Optionen variieren. Aber es beginnt bei etwa 27.000 Euro und liegt damit hinter anderen in seiner Kategorie, die noch günstiger sind, wie dem Dacia Duster, Renault Captur, Jeep Avenger, KIA Stonic, Citroën C3 Aircross, Skoda Kaming, SEAT Arona, Hyundai Bayon usw Kona selbst.

• Sicherheit: Ford-Modelle sind im Allgemeinen sicher und entsprechen den Sicherheitsstandards der Europäischen Union. Darüber hinaus verfügen sie über zusätzliche Systeme zur Verbesserung von Traktion und Grip, wie sie bei den meisten aktuellen Fahrzeugen üblich sind..

Der Ford EcoSport wurde entwickelt, um den Bedürfnissen eines vielfältigen Publikums gerecht zu werden, ist aber im Allgemeinen für Menschen gedacht, die ein vielseitiges und kompaktes Fahrzeug mit SUV-Eigenschaften suchen, wie z Stadtfahrer mit mehr Platzbedarf sowie für kleine Familien, um alles im Auto sicher und bequem transportieren zu können. Erwarten Sie von diesem Crossover natürlich keine guten Offroad-Leistungen, denn dafür ist er nicht ausgelegt. Es handelt sich nicht um ein Geländefahrzeug, obwohl es eine Version mit Allradantrieb gibt, so dass es auf schwierigem Untergrund und Gelände mit erheblichen Unebenheiten zu Einschränkungen kommen kann.