Es ist wahr, dass das Limousinensegment hebt den Kopf nicht, aber es gibt immer noch Regionen, in denen sie noch einen großen Marktanteil haben. Die USA sind einer von ihnen, aber es scheint, dass nicht alle Firmen mit Modellen in dieser Nische gleich abschneiden. Das letzte Firma, die angekündigt hat, ihre Präsenz zu reduzieren, hinter der Marke Chevrolet oder Ford, steht Nissan. Dass sie im japanischen Haus diesen Schritt machen und mehr mit dem Modell, das sie machen werden, ist noch trauriger und schwieriger ...
Ja, denn wie sie angekündigt haben, Der Nissan Maxima wird in den USA nicht mehr erhältlich sein. Falls Sie es nicht wissen, war der Maxima eines der ersten Modelle, die die japanische Firma in diesem Land eingeführt hat. Es ist mehr, wurde 1981 unter der Marke Datsun geboren mit einem Sechszylinder-Reihenmotor, der die Kraft nach hinten schickte. Es würde nicht bis zur zweiten Iteration dauern, die 1985 geboren wurde und das Nissan-Logo und Frontantrieb tragen würde. Wie traurig…
Der Nissan Maxima wurde 1981 unter der Marke Datsun geboren…
Die aktuelle und achte Iteration des Nissan Maxima (A36) kam 2016 auf den Markt und es wird 2023 nicht mehr verfügbar sein. Die Gründe, die die Verantwortlichen der Kanzlei für einen solchen Rückzug nannten, hatten zwei Aspekte. In erster Linie wegen des Verfalls dieser Fahrzeuggattung durch die SUV's. Tatsächlich haben Ford, Dodge oder ihre Chrysler-Rivalen bereits beschlossen, sie zu eliminieren. Stattdessen scheinen die Toyota Camrys und Honda Accords zu halten.
Birne Der zweite Grund, den Maxima aus seinem Sortiment zu nehmen, hat mit seinem Zukunftsplan zu tun. Die Ambition 2030-Plan der Marke priorisiert Elektrofahrzeuge und fortschrittliche Technologien. In der Tat, mit Blick auf das Jahr 2030 wollen sie das 40 % des weltweiten Umsatzes entfallen auf Elektrogeräte. Um diesen Übergang zu unterstützen, werden sie sich auf die Entwicklung weiterer Modelle konzentrieren und Versionen mit einer Art Elektrifizierung.
Dass Nissan beschlossen hat, den Maxima vom Yankee-Markt zurückzuziehen, bedeutet jedoch nicht, dass es keine Limousinen mehr verkaufen wird. Die Altima bleibt, allerdings als Segment D, um den Bedürfnissen jener Kunden gerecht zu werden, die noch auf der Suche nach einem solchen Fahrzeug sind. Zudem dürften sich die Arbeiter der Marke hierzulande keine Sorgen um ihren Abgang machen, da sie die Produktion angekündigt haben zwei neue elektr für Kanton Werk in Mississippi.
Sei es wie es mag, Es ist eine Schande, dass SUVs dieses Marktsegment gefressen haben, weil sie weder durch Image noch durch dynamische Qualitäten konkurrieren können. Notwendigkeiten des Marktes und der Verbraucher…
Quelle - Nissan
