Die Ölpumpe: Betrieb, Pannen, Reparaturpreis...

El Öl ist eine der Flüssigkeiten das wichtigste unseres Autos zusammen mit der Soda. Es ist wichtig, seinen Status und sein Niveau regelmäßig zu überprüfen ersetzen Sie es bei Bedarf. Der Schmierstoff des Autos ist jedoch genauso wichtig wie derjenige, der dafür verantwortlich ist, ihn dorthin zu bringen, wo er gebraucht wird. Das ist die Funktion der Ölpumpe eines Motors.

Wenn es seine Arbeit aufgrund von Bruch oder Ölmangel nicht richtig verrichtet, kann der Motor sehr schwere Pannen erleiden, wie sie allgemein genannt werden Grippe. Stücke so wichtig wie die Kolbendas Nockenwelle oder Kurbelwelle sie müssen dauerhaft geschmiert werden, damit sie nicht verschleißen und teure und komplizierte Ausfälle verursachen, die repariert werden müssen.

Betrieb der Ölpumpe

Wenn der Motor aus ist, fällt das Öl auf die Sumpf durch die Wirkung der Schwerkraft, so dass die Teile nicht die notwendige Schmierung haben. Sobald der Motor gestartet wird, beginnt die Ölpumpe zu arbeiten, saugt das Öl aus dem Kurbelgehäuse und befördert es nach oben in den Motor. Von dort wird es durch alle Löcher verteilt, die notwendig sind, um jedes seiner Teile geschmiert zu halten.

Durch Betätigen der Ölpumpe Durchfluss und Druck werden konstant gehalten im gesamten Schmierkreislauf. Im Falle eines Drucks über dem, was fällig ist, hat es a Auslassventil die für die Druckentlastung zuständig ist.

Die Ölpumpe wird normalerweise von der angetrieben Zahnriemen und nicht für die Hilfsgurt, der sich um andere Systeme wie Lenkungspumpe, Klimaanlage usw. kümmert. Außerdem befindet es sich normalerweise im Kurbelgehäuse und ist in das Öl selbst eingetaucht.

Ausfall der Ölpumpe

Wenn es einen Fehler in der Ölpumpe gibt, ist das Normalste, dass der gefürchtete Warnleuchte für Motorfehler in der Autoinstrumentierung. Da es sich um ein Schlüsselstück handelt, ist es das ausgestattet mit den notwendigen Sensoren und Detektoren um zu sehen, ob es funktioniert oder nicht. Andernfalls würden wir das Auto benutzen, ohne zu wissen, dass wir es ernsthaft beschädigen, weil wir keine Schmierung haben.

Wie Sie in den Pannen sehen können, die wir erwähnen werden, ist der Ausfall der Ölpumpe Dies ist normalerweise auf die Fehlfunktion oder den Bruch anderer Komponenten zurückzuführen. von dem Auto. Es ist normalerweise ein sehr zuverlässiges Element, das, wenn es von alleine ausfällt, normalerweise in sehr alten Fahrzeugen steckt.

Öldruck fehlt

Der Motor erhält Öl mit geringerem Druck als nötig, sodass er während des Betriebs schlecht geschmiert wird. Dies liegt in der Regel an Fehlern wie z Ölleck irgendwo im Kreislauf oder für die locker das tritt in manchen Motorteilen auf. Die ersten Fälle werden am Ende durch das Absinken des Ölstands beschleunigt bemerkt.

Überdruck im Öl

Der Motor erhält Öl mit mehr Druck als nötig, sodass er übermäßig geschmiert wird. Dies liegt in der Regel an überschüssiges Öl im Kurbelgehäuse oder von Fehlfunktion des Entlastungsventils. Je nach Motor kann dies zu überschüssigem Öl führen Brennkammern, mit der daraus resultierenden übermäßigen Ölverbrennung und Emissionsproblemen mit dem charakteristischer bläulicher Rauch.

Ölwechsel sind auch sehr wichtig. als Herstellermarke. Wenn wir das nicht tun, kann die Ölpumpe nach und nach beschädigt werden, was langfristig zu schwerwiegenden Problemen führen kann.

Stromkreis verstopft

Beim täglichen Gebrauch des Motors werden Partikel erzeugt, die den Kreislauf oder die Ölpumpe selbst verstopfen können. Dies kann durch eine Fehlfunktion des verursacht werden Ölfilter oder durch die Verschlechterung eines mechanischen Teils, von dem sich ein Stück gelöst hat.

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Wenn die Ölpumpe gewechselt werden muss, kann der Preis steigen liegen zwischen 200 und 800 Euro, je nach Marke, Modell und Motortyp. Wie wir Ihnen bereits gesagt haben, befindet es sich normalerweise im Kurbelgehäuse, kann aber auch an anderen, weniger zugänglichen Stellen platziert werden, was mehr Arbeitsstunden in der Werkstatt erfordert.

Ölpumpenpflege

Wie bei fast allen Teilen eines Motors ist es ein guter Zustand hängt weitgehend davon ab, ob die übrigen Komponenten in gutem Zustand sind. Damit eine Ölpumpe während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs gut funktioniert, ist es in diesem Fall wichtig, das Öl und seinen Filter zu dem vom Hersteller empfohlenen Zeitpunkt zu wechseln. Geschieht dies nicht, werden die durch die Verwendung des Öls erzeugten Partikel die Pumpe beschädigen oder verstopfen.

Natürlich Halten Sie den Ölstand auf dem richtigen Stand Es ist auch sehr wichtig, nicht weil die Pumpe kaputt geht, wenn sie nicht genug Öl hat, sondern weil sie ihre Arbeit nicht effektiv erledigen kann. Außerdem macht sich dieser Mangel an Schmiermittel in Kurven mit viel Trägheit stärker bemerkbar, da das Öl an einer Seite des Kurbelgehäuses haften bleibt und die Pumpe für einige Sekunden kein Öl mehr erhält.