Ende März startete die F1 und das mit großen Schlagzeilen nicht nur für ihre Teilnehmer, sondern auch für deren Gehälter. Dieses letzte Jahr, das von allen als eines der untypischsten in Erinnerung bekannt ist, hat sich auch im Großen Circus des Motorsports einen Namen gemacht.
Und laut den von Roams gesammelten Daten ist das Die Gehälter der F1-Fahrer während der Saison 2021 sind im Vergleich zu anderen Saisons gesunken. Insbesondere haben sie die Zahlung eingestellt 27,7 millones de EUR an drei der fünf Teilnehmer, die den Vertrag gewechselt haben.
Der Grund konnte kein anderer als COVID-19 sein. In der Tat, Die Pandemie hat dem Wettbewerb rund 750 Millionen Euro Einnahmeverluste beschert zwischen Januar und September. Bei einer Beule dieser Eigenschaften ist es normal, dass die Kürzungen nicht lange auf sich warten ließen.
F1-Gehaltsunterschiede: 2020 vs. 2021
Der drastischste Fall ist der des deutschen Piloten Sebastian VettelDass verliert 16,1 Millionen Euro mit seinem Wechsel von Ferrari zu Aston Martin. Für seinen Teil, Lewis HamiltonDer zumindest nach Siegen beste Fahrer der Geschichte hat gerade seinen Vertrag bis 2023 bei Mercedes verlängert. Die "44" wird aufhören, 7,7 Millionen Euro einzustreichen. Im Übrigen ist der Unterschied zum Glück für sie nicht so auffällig. A) Ja, Daniel Ricciardo verliert fast 4 Millionen Euro konkret 3,7 Mio. €.
Im Gegenzug wird die Rückkehr von Fernando Alonso F1 war auch ein großes Lohngefälle. Und wenn er jetzt ein Gehalt von 16,8 Millionen Euro hat, ist sein Unterschied bemerkenswert, wenn wir ihn mit dem vergleichen, was er erhielt, als er die Konkurrenz im Jahr 2018 verließ, dessen Spanne zwischen 25 und 30 Millionen Euro lag.
Die positiven Daten? Dass der Vertragswechsel für manche zum Glück ausgegangen ist, wie es der Fall ist des Spaniers Carlos Sainz und des Mexikaners Sergio Pérez.
Aber es ist so, dass Sergio Pérez von Racing Point zu einem potenziell siegreichen Team wie Red Bull wechselt, dem zweitbesten von 2020. „Checo“ Pérez hat sein Gehalt verdoppelt, von 3,3 Millionen Euro im vergangenen Jahr auf 6,7 Millionen Euro im Jahr 2021. Für seinen Teil, Carlos Sainz wechselt von McLaren zu einem historischen Team wie Ferrari, einem der besten, das seine Fahrer immer bezahlt hat, 8,4 Millionen Euro im Vergleich zu den 4,5 Millionen, die er im Jahr 2020 verlangte.
Und von den anderen 15 Piloten sind einige neu in der Kategorie und diejenigen, die weitermachen, haben keine wesentlichen Änderungen in ihrem Gehalt erlitten.
Die Mannschaften haben sich in dieser Saison einen Doppelkampf geliefert: Kampf gegen die neue Gehaltsobergrenze der FIA und die Auswirkungen von COVID-19.
„Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass das Gehalt der Fahrer nach den erneuerten Vorschriften von 2021 und im Gegensatz zu den meisten Sportarten keine Variable ist, die bei der Einhaltung der neuen Gehaltsgrenze in der F1 berücksichtigt werden muss. Wenn sie in die Gleichung eingetreten wären, hätten die Piloten wahrscheinlich noch mehr Gehälter gekürzt ", betonen sie von Roams. „Dies wiederum könnte dazu geführt haben, dass der Schwerpunkt der Kürzungen durch die Teams auf den Gehältern und sogar der Arbeit des restlichen Personals lag und nicht so sehr auf den Gehältern der Piloten“, schlussfolgern sie.