Seit die inzwischen ausgestorbenen FCA- und PSA-Gruppen fusionierten, hörten die Nachrichten nicht auf. Als Ergebnis der Vereinigung ist ein Universum entstanden, das für viele fast unmöglich schien, mit Zahlungsfähigkeit zu regieren. Das Beispiel eines Managements, das Effizienz mit Langsamkeit vereint, ist der Volkswagen Konzern, und das ist oft nicht gut. Allerdings hatten sie ein Ass im Ärmel: Stellantis wird von Carlos Tavares kommandiert einer der besten CEOs.
Und wie die Dinge liegen, hat er sich trotz allem gegen ihn für alle Marken entschieden, die Stellantis ausmachen. Lancia ist einer der am stärksten gefährdeten denn seine Tätigkeit beschränkte sich auf sein Heimatland Italien und auf ein altgedientes Modell. Und wenn es nicht die Synergien gegeben hätte, an die Sie gedacht haben, wäre ich wahrscheinlich gestorben. Aber das wurde aufgegeben und jetzt ist es an der Zeit, über die Zukunft zu sprechen, und dafür haben sie sich in Turin getroffen. Und siehe da in Spanien wird es sehr bald verkauft...
Francesco Colonnese wird neuer "Brand Manager" von Lancia für Spanien...
Wie Sie wissen, weil wir Ihnen hier davon erzählt haben, 2024 kommt die neue Generation des Lancia Ypsilon. Die urbane Legende wird mutieren, um ihre Verkaufsargumente zu aktualisieren und sich vor allem an die Elektrifizierung anzupassen. Jetzt wird es größer nähert sich 4 Meter und im Segment B wird es einen elektrischen Antriebsstrang haben. Mit Blick auf das Jahr 2026 wird das Flaggschiff von Lancia eintreffen. Wird angerufen werden Aurelia, wird 4,6 Meter lang und elektrisch sein.
Jetzt, bis 2028, ist es Zeit für die Rückkehr eines Mythos. Der neue Lancia Delta wird 4,4 Meter lang sein und es wird ein skulptiertes und muskulöses Modell sein, das geometrische Linien aufweisen wird, die an seine primitiveren Vorgänger erinnern werden. Mit diesen drei Modellen wollen sie decken 50 % des Marktanteils ab der Branche und vor allem des Premium-Spektrums. Damit erfüllen sie den strategischen Plan „Dare Forward 2030“, den Stellantis vor einigen Monaten angekündigt hat.
Das Ergebnis dieser Verwaltung wird das folgende sein. Ab dem Jahr 2026 werden sie nur noch 100% Elektrofahrzeuge verkaufen und bis 2028 wird ihr Verkauf auf diesen Fahrzeugtyp beschränkt sein. All dies unter a neues Verkaufsmodell was ihrer Meinung nach innovativ ist. Ist das 50 % werden direkt über einen Online-Kanal verwaltet Auswirkungen auf die operative Marge pro verkaufter Einheit, da diese durch den Wegfall der Händler als Vermittler höher sein wird.
Und vor allem müssen sie nach Europa zurückkehren, um diese Ziele zu erreichen. Außerhalb Italiens wird es insgesamt 100 neue Distributoren in 60 Großstädten geben. Tatsächlich ist Lancia bereits bereit und hat fünf Brand Manager für Frankreich, Deutschland, Spanien, Belgien und die Niederlande ernannt. Für unser Land ist der Auserwählte jedoch Francesco Colonnese wir wissen immer noch nicht, wann sie ihre Tätigkeit aufnehmen werden offiziell.
Später, vielleicht wenn sie das neue Ypsilon vorstellen, werden wir mehr Daten haben. Es ist Zeit, geduldig zu sein ...
Quelle - Lancia
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 70 cv
- Verbrauch 5,3 - 5,4l/100km
- Beurteilung 3,5