DS hat soeben die ersten Bilder und Daten seines bereits luxuriösesten Modells präsentiert, dem DS 9. Es ist eine große und repräsentative Limousine, die zum Kampf gegen die kommt Deutsche Premium-Limousinen des E-Segments. Unter seinen Konkurrenten können wir zum Beispiel den BMW 5er, den Audi A6 und die Mercedes E-Klasse nennen.
Dieser neue DS 9 basiert auf dem PSA EMP2-Plattform. Es hat Abmessungen von 4,93 Meter Länge und 1,85 Meter Breite. Obwohl es kein genaues Datum für den Verkaufsstart und keine Preise gibt, hat das französische Unternehmen erklärt, dass die Vermarktung beginnen wird in der zweiten Hälfte dieses Jahres 2020.
Französisches Design, elegant und sehr differenzierend
DS ist eine Marke, auf die man setzt Luxus, Qualität in Details und Design. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der DS 9 ein Auto mit ungewöhnlicher Ästhetik, ganz anders als der übliche Stil deutscher Marken. Das haben wir auch schon bei anderen Produkten wie dem DS 7 gesehen.
Wie dem auch sei, die frontal er ist durch seinen charakteristischen Kühlergrill, das darin eingelassene DS-Logo und seine Scheinwerfer sehr ausdrucksstark. Sehen Sie sich auch das Chromdetail an, das die Motorhaube in ihrem mittleren Bereich vom Rand der Motorhaube bis zur Windschutzscheibe durchzieht.
Auffallend – oder zumindest ist dies auf den von der Marke angebotenen Bildern zu sehen – dass die Motorhaube sehr lang und niedrig zu sein scheint. Das Silhouette Das Designteam hat es auch sorgfältig gepflegt, mit einem Design, das eher wie ein Coupé als wie eine traditionelle Grand Sedan aussieht. Bevor Sie nach hinten gehen, beachten Sie, dass die Türgriffe versenkbar sind und bündig bleiben.
Inzwischen ist die Rückseite enttäuscht auch nicht. Der Kofferraumdeckel ist sehr gut integriert und die länglichen und sorgfältigen Lichtpiloten, die natürlich LED sind, bieten eine wirklich attraktive und differenzierende Lichtsignatur.
Ein Interieur mit Liebe zum Detail
Obwohl nichts über Geschmäcker geschrieben steht, Das Interieur dieses DS 9 ist sehr speziell. Es wird Ihnen wahrscheinlich sehr gut gefallen, da es sich von vielen deutschen Modellen unterscheidet DS 7 Crossback mochte es sehr. Denn ja, obwohl es sich um ein besonderes Interieur handelt, kopiert es den gesamten Stil seines SUV-Bruders.
DS gibt an, dass sie verwendet haben sehr hochwertige Materialien um die gesamte Kabine zu bilden. Das Armaturenbrett ist mit Nappaleder bezogen, das Dach und viele Polster sind in Alcantara, während andere Teile direkt Leder verwendet haben.
Aber dies ist ein Salon der Repräsentation, und daher muss die größte Prominenz auf die fallen Rücksitze. Obwohl wir es noch nicht in der Ich-Perspektive sehen und uns hinsetzen konnten, misst die Schlacht des DS 9 nicht weniger als 2,90 Meter. Wow, nicht einmal ein NBA-Spieler sollte sich eingeengt fühlen, zumindest was die Beinfreiheit angeht. Übrigens weist die Gala-Marke darauf hin, dass diese Rücksitze zu haben sein werden Sitzheizung, Belüftung und Massagefunktion.
Drei Hybridmotoren und ein Benziner
DS kommentiert in seiner Erklärung, dass der DS 9 zunächst mit einem einzigen Motor erhältlich sein wird, der hybrid sein wird. Dies ist der gleiche Antriebsstrang, der auch bei anderen Modellen zu sehen ist Plug-in-Hybride von PSA, wie der Peugeot 3008 oder der Opel Grandland X. Er besteht aus einem 1.6 PS starken 180-Liter-Turbobenziner und einem 110 PS starken Elektromotor, der im Getriebe untergebracht ist. Der Akku hat 11,9 kWh.
Insgesamt ist dieser erste Motor in der Lage, 225 PS zu entwickeln, der eine elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern nach WLTP-Zyklus bietet. Der elektrische Fahrmodus ermöglicht es Ihnen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km / h zu fahren, obwohl es ideal ist, die Elektronik entscheiden zu lassen und den Hybridmodus zu verwenden. Für ein dynamischeres Ansprechverhalten kann der Fahrer den E-Tense-Modus wählen. Schließlich hält der e-Save-Modus die elektrische Ladung der Batterie für eine spätere Verwendung aufrecht.
Dieser DS 9 wird später hinzugefügt zwei weitere E-Tense-Motorendh Plug-in-Hybride. man wird sich entwickeln 250 CV mit zwei Antriebsrädern, und das andere gibt nach 360 CV die Energie des Hybridsystems über alle vier Räder auf den Asphalt zu leiten. Dazu noch a PureTech Benzinmotor mit 225 PS es wird auch in Frankreichs neuer Luxuslimousine landen. Alle Versionen sind übrigens zwangsläufig an die Achtgang-Automatik gekoppelt.
DS Active Scan Suspension: Es ist ein DS, es muss bequem sein
Der DS 9 erfreut sich einer vorausschauender Schlaf -wir verstehen, dass es pneumatisch sein wird-. Mit einer Frontkamera scannt es die Strecke, während Sensoren, Beschleunigungsmesser und Detektoren alle Bewegungen aufzeichnen und an das Steuergerät übermitteln. Sie ist verantwortlich für die Anpassung und Vorbereitung jedes der vier Räder, um die Sicherheit zu erhöhen und vor allem durch hohen Komfort ein Höchstmaß an Fahrqualität zu bieten.
Große Ausstattung mit Ausrüstung und Technologien
Neben der Federung kann sich DS's luxuriöse Limousine erfreuen Vielzahl von Systemen und Technologien zur Verbesserung der Sicherheit. Zum Beispiel Spurhalteassistent mit Lenkkontrolle, adaptive cruise control mit Stauassistent, automatisches Einparken, Nachtsicht, Fahrerüberwachung zur Erkennung von Müdigkeit, Ablenkung oder Ohnmacht oder adaptive LED-Scheinwerfer. Andererseits können Sie das Auto auch über die MyDS-App vom Smartphone aus öffnen und starten.
