Ducati Streetfighter V4, nackte italienische Brutalität

Ducati Street Fighter V4

Die nackt Das ist ein Motorradstil, den ich besonders mag. Leicht sportliche Motorräder, aber viel vielseitiger im täglichen Gebrauch als eine R, einfacher zu handhaben. Sie können jedoch auch sportlich auf die Spitze getrieben werden, wie die Verpflichtung von Borgo Panigale mit dem Ducati Street Fighter V4.

Seit Monaten kursieren Gerüchte über einen möglichen Extrem Naked mit V4-Motor im Netz. Warum nicht eine exklusive Panigale V4 nackt erschaffen? Natürlich wäre es nicht das gefragteste Motorrad des italienischen Unternehmens, aber es wäre eines Motorrad präsentieren mit denen man viel Markenimage schaffen kann.

Im Moment ist diese Ducati Streetfighter V4 nur eine Prototyp direkt von der Panigale geerbt, mit weniger Verkleidung und einem breiteren Lenker. Schauen Sie sich die Bilder an, denn ihre Flügel sind da, um die Räder am Boden zu halten, wie in der MotoGP. Dieser Prototyp wird im Jahr XNUMX zum ersten Mal offiziell das Licht der Welt erblicken Aufstieg zum Pikes Peak International Hill Climb, die am 30. Juni stattfindet.

Die Pilotin Carlin Dunne wird das Kommando übernehmen um zu zeigen, aus welchem ​​Holz diese Ducati Streetfighter V4 geschnitzt ist. Er wird dafür verantwortlich sein, den Aufstieg zum Pikes Peak mit diesem nackten Rohling zu vollenden. Schaffst du es, die 20 Kilometer Anstieg und über 150 Kurven erfolgreich zu meistern? Hoffentlich ja, denn wie es scheint, wird es bei Motor und Zyklusteil nicht zu kurz kommen, obwohl wir sehen werden, wie der Motor in dieser Höhe atmet.

Ducati Street Fighter V4

Wir haben bereits gesagt, dass dieser Prototyp ein direktes Erbe der Panigale V4 ist, es ist praktisch eine nackte Version des Extremsportwagens mit breitem und flachem Lenker und ohne Verkleidung. Dies lässt uns denken, dass die Desmosedici V4-Motor bei 90 Grad von 1.103 ccm. konnte intakt bleiben und leistete 214 PS bei 13.000 Umdrehungen.

Wie dem auch sei, das Haus Bologna hat dies bereits bestätigt Es wird eine Produktionsversion geben, der voraussichtlich nach dem Sommer auf dem Mailänder Autosalon präsentiert wird, ist also mehr als wahrscheinlich, dass er im Laufe des nächsten Jahres 2020 bei den Händlern erhältlich sein wird. Uns ist natürlich klar, dass es kein Sparwagen sein wird Motorrad und auch nicht das bequemste Naked auf dem Markt, obwohl ja das radikalste.


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