Kraftstoffpumpe: Betrieb, Preise, Pannen und Kontrollen

La elektrische Kraftstoffpumpe Es ist ein Element von großer Bedeutung in unseren Fahrzeugen. Es erscheint erstmals in den 80er Jahren, als Einspritzsysteme angekommen Elektronik. Seitdem ist es an den meisten Autos montiert und erfüllt eine grundlegende Funktion: Es ist die zuständig für das Pumpen von Kraftstoff um es aus dem Lager zu holen und durch die zu bringen Benzinfilter.

Früher waren die Benzinpumpen mechanisch, da in den Motoren keine elektrischen Komponenten vorhanden waren. Bei diesen war ein mechanisches Bauteil notwendig, meist eine Nockenwelle oder eine spezielle Welle dafür war kurbelwellengetrieben. Das andere Ende des Hebels war an einer Membran befestigt, die den notwendigen Sog erzeugte, um den Kraftstoff zu drücken. Nach diesem Review lernen wir Elektropumpen ausführlich kennen.

Betrieb der elektrischen Kraftstoffpumpe

Die elektrische Kraftstoffpumpe, wie die mechanische, funktioniert auch dank einer Membran. Der Hauptunterschied besteht darin, dass es sich nicht um eine Nockenwelle handelt, sondern um eine elektromagnetischer Schalter (Solenoid) derjenige, der diesen Zug ausübt. das Solenoid zieht eine Eisenstange an und drückt die Membran nach unten, wodurch Kraftstoff in die Kammer gelangt.

Wenn es das Ende des Weges der Eisenstange erreicht, wird der Strom des Elektromagneten unterbrochen und Der Zug an der Membran hört auf. Dann steigt es durch die Wirkung von eine Rückstellfeder und bewegt gleichzeitig die Stange von den Schließkontakten weg. Das macht das Solenoid zurückdrücken Stab und Membran wieder nach unten.

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Merkmale der elektrischen Kraftstoffpumpe

Elektrische Kraftstoffpumpen arbeiten normalerweise mit eine Spannung von 12V. Sie werden normalerweise in der installiert im Kraftstofftank oder in der Nähe davon. Die mechanischen Pumpen wurden in den Motor eingebaut, da sie die Mischung mit der im Motor hergestellten Luft erleichtern mussten Vergaser. Einer der Hauptvorteile von elektrischen Kraftstoffpumpen ist ihre geringe Größe und Leichtigkeit. Darüber hinaus sind sie mit weniger mechanischen Komponenten in der Regel zuverlässiger.

Auch seine Effizienz, weit über der Mechanik. Eine elektrische Kraftstoffpumpe kann bei a arbeiten Druck zwischen 3 und 4,5 bar, obwohl es einige gibt, die bis zu 5,8 bar erreichen. Die Mechanik erreichte nicht einmal einen bar Druck. Sie sind sicherer, da die Elektronische Steuereinheit (ECU) steuert die Stromversorgung von Elektropumpen. Es hat auch den Vorteil nicht überhitzen im Tank sein.

Darüber hinaus elektrische Kraftstoffpumpen Sie müssen sehr anspruchsvollen Arbeitsbedingungen standhalten, angesichts der Zartheit seiner Funktion: eine leicht entzündliche Flüssigkeit zuzuführen. Sie müssen zum Beispiel genauso gut funktionieren, egal ob das Benzin eine hohe oder eine sehr niedrige Temperatur hat. Sie müssen auch für verschiedene Benzinsorten vorbereitet sein, auch wenn sie Zusätze von Mineralölkonzernen oder anderen Firmen enthalten.

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Mögliche Fehler in der elektrischen Kraftstoffpumpe

Unabhängig von der Qualität unserer Kraftstoffpumpe wird ihre Lebensdauer von einer Reihe von Komponenten beeinflusst. Die Verwendung von Benzin mit Fremdpartikeln, Rost oder die unsachgemäße Verwendung von Alkohol oder Methanol verkürzt seine Lebensdauer. Ebenfalls Wartung spielt eine wichtige Rolle, daher sollten die Benzinfilter bei Bedarf gewechselt werden, um zu verhindern, dass sie verstopfen.

Wir hinterlassen Ihnen eine Reihe von Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer der Kraftstoffpumpe elektrisch:

• Benzin ist immer im Tank. Vertrauen Sie nicht auf die Füllstandsanzeige auf unserer Instrumententafel, wenn das Fahrzeug sehr alt ist, da sie eine falsche Anzeige liefern kann. Überstürzen Sie den Kraftstofftank nicht, da Verunreinigungen in die Kraftstoffpumpe gelangen und diese beschädigen können.
• Wenn eine Pumpe ausgetauscht wird von beschädigtem elektrischem Benzin sein wird Es ist wichtig, den Kraftstofftank und die Leitungen zu reinigen. Es müssen auch Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, um Unfälle jeglicher Art zu vermeiden. Befolgen Sie dazu am besten die Anweisungen des Herstellers.
• Vor dem Einbau der neuen Pumpe in den Behälter überprüfen Sie seine Funktion. Etwas, das erreicht wird, indem Strom durch das System geleitet wird, um zu sehen, ob der Magnet den Metallstab bewegt und die Membran richtig drückt. Wenn sie durch die Rückstellfeder entregt wird, muss sie in der Lage sein, sie an ihren Platz zurückzubringen, ohne dass etwas die Bewegung behindert.
• Wir möchten diese Überprüfung der elektrischen Kraftstoffpumpe abschließen Betonen Sie einen der Tipps. Obwohl es das einfachste ist, ist es von großer Bedeutung, dass wir nicht ständig zirkulieren mit dem Auto in Reserve. Da die Pumpe im Tank untergebracht ist, gibt es bei leerem Tank keinen Kraftstoff um die Pumpe zu kühlen. Dies könnte zu einer Überhitzung und einem möglichen Ausfall führen, was zu anderen Fehlern im Einspritzsystem führen könnte.

Preis einer Benzinpumpe

Wenn Sie die Kraftstoffpumpe Ihres Autos ersetzen müssen, sollten Sie wissen, dass der Preis normalerweise gefunden wird zwischen dem 70 und dem 150 Euro. Sie können zwar teurer sein, wenn es sich um ein Auto im Premiumsegment oder höher handelt.

Der Einbau der neuen Pumpe dauert in der Regel ca ähnlicher Preis zum gleichen. Allerdings kann das je nach Werkstattpreis und Modell stark variieren. Es gibt solche, bei denen dies nicht so einfach ist und es erforderlich ist, weitere Teile zu zerlegen und zusammenzubauen.

Auf defekte Kraftstoffpumpe prüfen

Zur Überprüfung des Pumpenbetriebs den Starterknopf geben, ohne den Motor tatsächlich zu starten. Dann wirst du hören Summen Pumpe etwa zwei Sekunden lang läuft, so lange dauert es, bis das Kraftstoffsystem betriebsbereit ist.

Falls Sie das Summen nicht hören Überprüfen Sie, ob Strom den Stecker der Stromversorgungskabel der Pumpe erreicht. Zwei Optionen:

• Wenn die von der Pumpe benötigte Spannung nicht angezeigt wird, überprüfen Sie den Stromkreis, bis Sie die Unterbrechung des Stromflusses finden. Dies kann an beschädigten Kabeln, schlechtem Kontakt oder Sulfatierung der Anschlüsse liegen.
• Wenn eine Spannung angezeigt wird, messen Sie mit einem Ohmmeter den Durchgang des Elektromotors an den Pumpenklemmen. Wenn der Widerstandswert hoch oder unendlich ist, ist die Pumpe beschädigt.

Im folgenden Video sehen Sie, wie es geht:

Die Rolle der Kraftstoffpumpe im Kraftstoffsystem

Elektrische Kraftstoffpumpen sind nur eines der Elemente, mit denen ein Verbrennungsmotor arbeitet. In der Tat Es ist Teil des Niederdruck-Kraftstoffsystems., der dafür zuständig ist, das Benzin aus dem Tank zu entfernen, durch den Filter zu leiten und dosiert näher an den Antriebsstrang zu bringen. Daher funktioniert es in Verbindung mit der filtro de brennbar, einem Dosierventil und einem Druckregler.

Nicht zu verwechseln mit der Hochdruckkraftstoffpumpe eines Motors direkte Injektion, da dies Teil des Hochdruck-Kraftstoffsystems ist. Wie der Name schon sagt, sorgt er dafür Einspritzdüsen erhalten Benzin bei ca. 50 bzw. 100 bar statt der 3 bis 4,5 bar der Elektrokraftstoffpumpe.

Wenn dem nicht so wäre, Benzin würde nicht in die Brennräume gelangen mit genug druck zu richtig sprühen. Das heißt, ausreichend in der Luft verteilt, damit es so gut und so schnell wie möglich brennt. Auf diese Weise gewinnen Sie an Kraftstoffverbrauch und damit an Effizienz.

Bilder 3 und 5 – mroach, Arthur Becker Simões

Weitere Informationen zu diesem Modell

Peugeot 508

• Orte 5
• Macht 130 - 360 PS
• Verbrauch 1,1 - 5,9l/100km
• Beurteilung 4,6