EuroNCAP gibt und verteilt überall 5 Sterne, außer bei Überraschungen

Auch wenn wir es nicht gerne zugeben, das Jahr 2022 neigt sich dem Ende zu. Es bleiben noch etwas mehr als zwei Monate, um sich von einer der härtesten Übungen zu verabschieden, die die Automobilbranche und die Wirtschaft im Allgemeinen erlebt haben. Auch für die Firmen war es nicht einfach, insbesondere für die Unterbrechungen der Lieferkette wegen des Krieges und der Chipkrise. Mit allem, EuroNCAP setzt seine Arbeit zur Bewertung der Sicherheit von Neuwagen fort.

dieses Mal Die Charge von Fahrzeugen, die er getestet hat, ist ziemlich lang und interessant. Ja, denn sie kehrt mit zehn Modellen, die bis auf wenige Ausnahmen echte Bestseller sind, ganz groß zurück. Darüber hinaus bewertet sie bei Seat und BMW die Sicherheit von zwei ihrer Modelle. Außerdem, wie es üblich ist, EuroNCAP hat sich für ein chinesisches Modell entschieden und zu unserer Überraschung war seine Bewertung brillant. Und eine kleine Enttäuschung gibt es auch noch...

Der BMW 2er Active Tourer glänzt als Familien-Minivan mit 5 Sternen...

El BMW 2er Active Tourer es ist eines der attraktivsten C-MPVs. Auch die Sicherheit ist auf hohem Niveau, denn er wurde mit 5 EuroNCAP-Sternen ausgezeichnet. Zu den Elementen, die bei der technischen Bewertung am besten getroffen wurden, gehören die eCall-Notrufsystem oder der Schutz vor zervikalem Schleudertrauma der Kopfstützen. Auch für die gute Frontalaufprallresistenz oder das System, das die Bremsen aktiviert, um Sekundärkollisionen zu vermeiden.

Und sein Bruder, der BMW X1, wiederholt die gleiche Note ...

Wie der Serie 2 Active Tourer, der BMW X1 teilt einen Großteil seiner Plattform. Damit sind die Ergebnisse, die EuroNCAP gemessen hat, praktisch nachvollziehbar. Außerdem beginnend mit grundlegende Sicherheitsausrüstung, das standardmäßig beinhaltet, hat die höchste Punktzahl erhalten: 5 stars. Hervorzuheben ist, wie gut das in die Fahrhilfen integrierte autonome Notbremssystem (AEB) funktioniert.

Die endgültige Überraschung waren die 5 EuroNCAP-Sterne des chinesischen SUV BYD ATTO 3…

Wie üblich haben wir hier die Bewertung eines chinesischen Modells. Es geht um Elektro-SUV BYD ATTO 3 die zu unserer Überraschung mit der höchsten Note gestiegen ist: 5 stars. Dabei bietet es Erwachsenen (91%) und Kindern (89%) aber hervorragenden Schutz der Schutz von Fußgängern und Radfahrern ist mit 69 % gerecht. Das Problem liegt im Stoßfänger, der die Beine der Fußgänger gut schützt, aber den Beckenbereich niedrig hält.

Doch der Citroën C5 X „platzt" und begnügt sich mit 4 Sternen im EuroNCAP-Rating. Warum...?

Der Citroën C5 X ist eine der negativen Überraschungen dieser Runde von EuroNCAP-Tests. Die französische Marke hatte seit mehreren Jahren kein Flaggschiff mehr im Sortiment und hätte bei der Markteinführung ambitionierter sein können. Das heißt, dass es nach der Bewertung aus zwei Gründen mit 4 Sternen zufrieden ist. Zuerst die Geringfügiger Schutz der Karosserie gegen den Seitenaufprall gegen eine Stange. Zweitens: Fehlerhafte Messung der Position der Insassen.

Ein weiterer Bereich, in dem Auch die Citroën-D-Segment-Limousine sticht nicht heraus ist in der Hilfe aktives Fahren. Die Note, die es bekommt, ist eine diskrete (um nicht zu sagen niedrige) 66% und liegt damit sogar unter drei der in dieser Runde getesteten Modelle, der Renault Group Mobilize Limo oder dem Seat Arona und Ibiza.

Der Mazda CX-60 triumphiert und rückt mit 5 EuroNCAP-Sternen der bayerischen Premiumklasse noch näher...

El Mazda CX-60 Es ist ein weiteres Modell, das von EuroNCAP mit einem sehr zufriedenstellenden Ergebnis bewertet wurde. Die Note, die das japanische Premium-SUV erreicht hat, war 5 Sterne, die sich in drei Aspekten abheben. Beim Säuglingsinsassenschutz (91 %) sowie bei Frontal- und Seitenaufpralltests. Als Ergebnis ihrer Leistung wichtigsten kritischen Bereiche des Körpers der Insassen (Erwachsene und Kinder) sind im Allgemeinen gut geschützt.

Der Mercedes-EQ EQE bleibt erwartungsgemäß nicht unter dem Bemerkenswerten und bekommt 5 Sterne...

El Mercedes-EQ EQE Er ist eine der attraktivsten Limousinen des E-Segments. Und sein Sicherheitsniveau ist auf einem hohen Niveau, wie der zeigt EuroNCAP 5 Sterne. In diesem Fall hat die Note einen sehr hohen Schutz für erwachsene Insassen (95 %) und Kinder (91 %). Es glänzt auch in ADAS, wie der Aktiver Abstands-Assistent Distronic der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält, um Unfälle zu vermeiden und den Fahrer zu entlasten.

Die Mobilize Limo bekommt 4 Sterne, schafft es aber fast auf 5…

Die Mobilize Limo ist die zweite Überraschung dieser Runde von Sicherheitstests. Wie der Citroën muss er sich mit 4 Sternen begnügen, hat aber einen gewissen Trost. Ja, denn obwohl der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen sowie für Fußgänger und Radfahrer geringer ist als bei Ihrem Landsmann, Bei ADAS-Hilfsmitteln ist die Note höher. Das ist zu beachten Der Schutz von Fußgängern und Radfahrern ist sehr fair und begnügt sich mit 69 %.

Seat Arona: Spanisches Produkt mit 5-Sterne-EuroNCAP-Geschmack…

Der Seat Arona ist einer der interessantesten und meistverkauften B-SUVs auf dem spanischen Markt. So sehr, dass er im Verkaufsranking seinen „jüngeren“ Bruder Ibiza „gefressen“ hat. Alles in allem kann das spanische Unternehmen stolz sein, denn nach fünf Jahren am Markt hat es seine Sicherheit auf einem hohen Niveau gehalten behält die 5 EuroNCAP-Sterne. Dabei zeichnet es sich durch die gute Funktion des autonomen Notbremssystems (AEB) aus.

Außerdem erneuert der mythische Seat Ibiza seine 5 EuroNCAP-Sterne...

Wie erwartet, Der Seat Ibiza ist in die gleichen Fußstapfen getreten wie sein „älterer“ Bruder Arona. Nach Angaben des EuroNCAP-Konsortiums wiederholt es sich mit 5 Sternen, obwohl die Punktzahlen etwas gesunken sind. Dies ist normal und auf eine fortschreitende Erkrankung zurückzuführen Härten der verschiedenen Tests durchgeführt vom europäischen Konsortium zur Bewertung der Sicherheit von Fahrzeugen. Auf jeden Fall, zeichnet sich durch den Schutz von Kindern und erwachsenen Insassen aus.

Der Volkswagen Golf mit 5 Sternen bestätigt sich erneut als kompakte Referenz und Spitzenreiter…

Der Volkswagen Golf gilt als König der Kompaktwagen. und obwohl es beim Verkauf an Dampf verloren hat, ist es immer noch die Referenz, auf die alle Marken achten. In diesem Fall hat EuroNCAP eine neue Version der Reihe getestet: die 1.5 TSI bekommen eine Randschutz auf der Brust des Fahrers. Der Grund ist, dass der Fahrer bei einem Frontalaufprall nicht ausreichend zurückgehalten würde. Auf jeden Fall, Behalte deine 5 Sterne...

Übersichtstabelle der EuropNCAP-Ergebnisse

Nachdem wir die Leistung jedes von EuroNCAP bewerteten Modells überprüft haben, hinterlassen wir Ihnen hier eine Übersichtstabelle, die alle Daten sammelt, damit Sie sie auf einen Blick vergleichen können. Wir sind überzeugt, dass Citroën und sein C5 X sich für die Zukunft verbessern und Renault seiner Mobilize Limo eine Wendung geben wird. Sehr gut bewerteten Seat und die anderen Firmen, insbesondere das chinesische BYD, das mit dem ATTO 3 die Geister der Vergangenheit vertreibt...

Quelle - EuroNCAP