Kann die europäische und amerikanische Automobilbranche aufatmen?

Automobilsektor - Donald Trump - Jean-Claude Juncker - USA - Europäische Union - Zölle

Wir haben ausführlich und ausführlich über die gesprochen Handelskrieg dass USA, mit seinem Präsidenten Trump an der Spitze, hat sich gegen einen Großteil seiner bisherigen Handelspartner eingesetzt. China, Indien und die Europäische Union waren die großen Verlierer, denn heute die Industrie Es ist global und vermischt zwischen diesen vier Kräften so wichtige Teile des Prozesses wie Herstellung, Design, Technologie oder Kommunikation.

El Automobilsektor Es ist eines der globalsten in der Branche, da eine Marke einen "X" -Pass haben und gleichzeitig einen großen Teil ihrer Modelle auf einem externen Markt verkaufen kann. Eines der besten Beispiele ist Volvo, das beschlossen hat, sein erstes Produktionszentrum in zu eröffnen South Carolina (USA), um exklusiv für die Welt die neue Generation des zu montieren S60.

Volvo S60-Produktionsstätte in South Carolina, USA

dieser Milliardär Investition, selbst nachdem er hingerichtet wurde und seinen Betrieb aufgenommen hat, befindet sich auf dem Drahtseil, denn wenn der Präsident des USA hält die Pflicht zu EU-Fahrzeugen wird die Wirtschaftsunion dasselbe tun und die Erfolgschancen des schwedischen Modells auf unserem Kontinent verringern. Allerdings eine Annäherung zwischen der deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel und Trump, lässt die Lage ruhig erscheinen.

Nach dem Besuch von Präsident der Europäischen Kommission, Jean-Claude Juncker, gegenüber Donald Trump scheint eine grundsätzliche Einigung erzielt worden zu sein, den Handelskrieg nicht fortzusetzen. Nach der getroffenen Vereinbarung, die Pflicht al Automobilsektor, sowohl von den USA als auch von der EU, bleiben bestehen, ebenso wie diejenigen, die das amerikanische Land auf Stahl und Aluminium setzt.

Um das Ungleichgewicht auszugleichen Handelsbilanz, Europa würde sich verpflichten, mehr zu kaufen Soja sowie seine Importe zu erhöhen Petroleum Flüssiggas. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass es in einem zweiten Moment eine Diskussion über die Rücknahme der inmitten dieses Handelskriegs verhängten Zölle sowie eine neue Lesart und Neufassung der Regeln geben wird, die die Aktionen von regeln das Welthandelsorganisation.

In jedem Fall müssen wir auf zukünftige Ereignisse sehr aufmerksam sein, da Trumpf hat sich als etwas "instabil" erwiesen und wieder runter sehr schnell von etwas, das er zuvor kategorisch verurteilt hatte. Die europäische und amerikanische Automobilbranche kann vorerst aufatmen, auch wenn dies vielleicht die „Ruhe vor dem perfekten Sturm“ ist: Sind Wetten erlaubt?

Quelle - La Vanguardia


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